В последнем выпуске рубрики «Dope Tech» техноблогер Маркес Браунли (Marques Brownlee) протестировал три устройства, объединяющих экстремальную производительность и компактность: дрон DJI FPV, электрогиперкар Rimac Concept One и экшн-камеру Insta360 GO 2. Браунли подчеркнул, что в этом видео он собрал технику, которая доставляет максимум удовольствия именно за счет скорости и необычных форм-факторов.
🚁 DJI FPV: новый стандарт доступности 0:56
По словам Маркеса Браунли, рынок дронов традиционно делился на два противоположных лагеря, но новая модель DJI FPV успешно стирает границы между ними.
- Кинематографичные дроны (например, серии DJI Mavic, Phantom): Ориентированы на простоту управления, стабильную картинку 4К и автоматизацию полетов. Они прощают ошибки новичкам благодаря встроенным датчикам препятствий.
- FPV-дроны (гоночные квадрокоптеры): Это DIY-конструкторы, требующие навыков сборки, пайки и ручного пилотирования в очках. Они развивают огромные скорости и невероятно маневренны, но крайне хрупки и требуют долгого обучения.
DJI FPV объединяет лучшее из двух миров: качество съемки и простоту управления от «гражданских» дронов с агрессивной динамикой и FPV-опытом.
Режимы полета и управление
Маркес отмечает три основных режима работы:
- Normal Mode: Максимально стабильный режим для новичков (скорость до 33 миль/ч) с работающими датчиками препятствий.
- Sport Mode: Раскрывает характер дрона (скорость до 60 миль/ч), позволяя выполнять резкие маневры без помощи автоматики.
- Manual Mode: Полностью ручное управление без ограничений, позволяющее развивать скорость до 87 миль/ч и выполнять фигуры высшего пилотажа.
Браунли признался, что для него самым комфортным оказался Sport Mode — он сочетает в себе восторг от скорости с управляемостью, которую можно сравнить с видеоигрой. Блогер также отметил удивительную живучесть устройства: даже после жесткого падения на асфальт и переворота дрон остался исправным, потребовалась лишь замена пропеллеров.
🏎️ Rimac Concept One: гиперкар с характером «картинга» 9:23
Вторым героем выпуска стал электрический гиперкар Rimac Concept One, который Маркес называет «машиной из другого мира». Это крайне редкий автомобиль: всего было выпущено 8 экземпляров, и один из них был уничтожен в ходе съемок известной телепередачи, что делает оставшиеся семь экземпляров почти недосягаемыми для обычного водителя.
- Технические характеристики: Четыре электродвигателя выдают 1200 лошадиных сил, разгоняя машину от 0 до 60 миль/ч за 2,5 секунды.
- Ощущения от вождения: Несмотря на огромную мощность, блогер сравнивает управляемость гиперкара с картингом.
«В этой машине нет заднего обзора, очень маленькие зеркала, но ощущения от рулежки — это чистый го-карт», — делится впечатлениями Браунли. Интересной особенностью стала двухступенчатая коробка передач. По словам автора, он не обладал достаточным опытом профессионального пилота, чтобы интуитивно понимать момент переключения, но сам процесс смены передач вызвал у него восторг.
Маркес подчеркнул, что близость к земле в этом автомобиле создает иллюзию еще более высокой скорости, чем есть на самом деле, что делает поездку «абсолютно пугающим, но незабываемым опытом».
📹 Insta360 GO 2: крошечный оператор 15:30
Для съемки интерьера тесного Rimac Concept One Маркес Браунли использовал камеру Insta360 GO 2. Это устройство стало для блогера настоящим открытием благодаря своим габаритам и удобству.
- Магнитное крепление: В камеру встроен магнит, который позволяет крепить ее к металлическим поверхностям или использовать специальный кулон на шею для незаметной съемки от первого лица.
- Зарядный кейс: Кейс не только заряжает камеру, но и служит портативным штативом.
Браунли надеется, что подобные камеры будут развиваться быстрее, так как они решают проблему съемки в ограниченном пространстве, где не помещается профессиональная техника. В финале видео Маркес сделал важное объявление: он начинает официальное сотрудничество с командой Top Gear. Теперь он будет писать материалы для их журнала, а эксперты Top Gear помогут ему в создании контента для серии «Autofocus» на YouTube.
