# Верховный суд против тарифов: кто на самом деле вернет миллиарды?

Источник: https://www.youtube.com/watch?v=fFVjkpM4dvI
Канал: Prof G Markets
Опубликовано: 24.02.2026

---

## Юридическая драма вокруг тарифов: кто вернёт миллиарды?
[[JUMP:0:53]]

Недавнее решение Верховного суда США, признавшее незаконным использование чрезвычайных полномочий для введения масштабных пошлин, вызвало турбулентность на рынках и в логистическом секторе. Ведущий канала Prof G Markets Эд Эллсон обсудил последствия этого вердикта с экспертами: Питером Харольдом из Джорджтаунского университета и Райаном Петерсоном, генеральным директором логистической компании Flexport. Главный вопрос дискуссии — станут ли эти юридические подвижки поводом для возврата огромных сумм, уплаченных бизнесом в виде тарифов, и останется ли потребитель «у разбитого корыта».

## Реакция администрации и «План Б» Трампа
[[JUMP:2:27]]

По мнению Питера Харольда, решение Верховного суда не стало сюрпризом, учитывая скепсис судей во время ноябрьских слушаний. Администрация Трампа была готова к такому развитию событий: в течение нескольких часов после вердикта был запущен «План Б» — введение 10% тарифа на весь импорт согласно разделу 122 Закона о торговле 1974 года.

*   **Текущий статус:** Пошлина в 10% уже действует, хотя анонсированное ранее повышение до 15% на момент обсуждения еще не было реализовано.
*   **Ограничения:** Раздел 122 позволяет президенту ограничивать импорт максимум на 150 дней.

Райан Петерсон иронично предположил, что Трамп может попытаться обойти закон, отменяя и мгновенно восстанавливая тарифы каждые 150 дней, чтобы сохранить их действие. Однако Питер Харольд выразил сомнение в том, что суды поддержат такую стратегию, хотя процесс их блокировки может занять несколько месяцев.

## Кому положен возврат денег?
[[JUMP:8:49]]

Основная интрига заключается в судьбе уже уплаченных тарифов, которые теперь признаны незаконными. Райан Петерсон уверен: бизнес имеет все шансы на получение возвратов.

*   **Процедура:** Компании должны подавать протесты в Таможенную службу США (CBP). Срок подачи ограничен 494 днями после оформления таможенной декларации.
*   **Автоматизация:** Для многих бизнесов это стандартный процесс, хотя и сопряженный с бюрократическими трудностями. Flexport уже начал процесс подачи протестов от имени клиентов для всех записей, начиная с 4 февраля прошлого года.

Харольд подтвердил, что тарифы юридически ничем не отличаются от любого другого налога, поэтому требование их возврата обосновано. Однако эксперты предостерегают: правительство может попытаться максимально усложнить этот процесс административными барьерами.

## Пострадавший потребитель
[[JUMP:16:12]]

Несмотря на оптимизм бизнеса, эксперты сходятся во мнении: американские потребители, на которых легло основное бремя пошлин, ничего не получат.

*   **Экономика vs Закон:** Юридически налог платит «импортер записи» (компания), а экономически — покупатель в магазине, через повышенную цену товара.
*   **Масштаб:** Согласно данным Yale Budget Lab, до 63% стоимости тарифов было переложено на плечи конечных потребителей.

По словам Эда Эллсона, это создает ситуацию прямого «перераспределения богатства» от рядовых американцев к крупным корпорациям. Возврат денег компаниям, которые ранее переложили эти расходы на людей, выглядит как несправедливость, однако правовых механизмов для прямой компенсации покупателям в данном случае не существует.

## Мошенничество и геополитика
[[JUMP:19:14]]

Райан Петерсон отметил еще один важный аспект: всплеск случаев тарифного мошенничества. Доля импорта, где импортером выступает иностранная компания, выросла с 9% до 20% в период с апреля по ноябрь прошлого года.

*   **Схема:** Иностранные компании занижают стоимость товаров, чтобы снизить размер пошлины. В результате именно они могут получить чеки на возврат средств, а не американские бренды, которые пытались работать «по правилам».
*   **Итог:** По мнению ведущего, вся политика тарифов стала для США аналогом «брексита»: минимум реальной выгоды при колоссальных убытках и ухудшении отношений с союзниками.