Тайные технологии: Как Россия помогает Северной Корее строить военные корабли 🚀 0:00
Строительство нового 5000-тонного эсминца КНДР, который потерпел аварию при спуске на воду, стало поводом для международного анализа оборонных возможностей Пхеньяна. Несмотря на неудачный спуск судна класса Chay Hyan в Чхонджине, эксперты указывают на явные признаки технологического сотрудничества между Пхеньяном и Москвой. Этот инцидент обнажил глубокие связи в судостроении, которые позволяют КНДР развивать свой флот ускоренными темпами, предположительно опираясь на опыт и разработки Российской Федерации.
Российский след в северокорейском дизайне 🚢 0:37
По мнению Майка Планкета, военно-морского аналитика компании Jane’s, текущие военные корабли КНДР выглядят современными и впечатляющими, однако их конструкция вызывает вопросы о самостоятельном проектировании.
- Архитектурное сходство: Дизайн нового северокорейского эсминца имеет поразительное сходство с российскими фрегатами проекта «Адмирал Григорович». Совпадают форма кормы, профиль носовой части и палубы.
- Конструктивная особенность: Ключевым доказательством Планкет считает наличие характерной линии изгиба корпуса (chine), которая проходит от носа до кормы точно так же, как на российских аналогах.
- Модификации корпуса: Эксперт отмечает, что северокорейский корабль длиннее российского (оригинал — около 410 футов, северокорейский — длиннее на 65 футов). Дополнительная длина потребовалась для размещения более мощных систем вооружения. Планкет полагает, что такое изменение невозможно осуществить без прямой помощи российских инженеров, знакомых со слабыми и сильными сторонами этого типа корпуса.
Технологический обмен: От визитов к экспорту 🤝 3:01
Сотрудничество между странами вышло за рамки простых чертежей. Впервые на корабле, не принадлежащем ВМФ России, была замечена система ПВО «Панцирь-М».
- Политический контекст: В 2023 году Ким Чен Ын посетил штаб Тихоокеанского флота РФ. По мнению автора видео, этот визит носил характер не только дипломатического жеста, но и коммерческой презентации российских технологий, доступных для передачи Пхеньяну.
- Скорость строительства: Пхеньян утверждает, что эсминец был построен всего за 400 дней. Для сравнения, Китаю требуется около 18 месяцев на аналогичные суда, эсминцам класса Arley Burke (США) нужно до 2 лет, а Россия может строить фрегат до 11 лет. Столь высокая скорость вызывает у экспертов серьезные сомнения в степени готовности кораблей.
Фасады вместо боевых единиц? 🛠️ 4:23
Существуют обоснованные подозрения, что новые северокорейские корабли могут быть «пустышками» без установленных двигательных установок.
- Отсутствие вентиляции: Вентиляционные отверстия в трубах, предназначенные для охлаждения двигателей, на фотографиях выглядят заглушенными металлическими пластинами.
- Ходовые испытания: На данный момент суда видели только в сопровождении буксиров, самостоятельного движения под собственными двигателями зафиксировано не было.
- Осадка: Корабль сидит в воде очень высоко, что указывает на отсутствие топлива, провизии и значительной части вооружения, то есть на критическую нехватку массы.
Геополитические риски 🌏 5:28
Несмотря на возможную неработоспособность двигателей, эксперты предупреждают, что пропагандистский эффект таких судов огромен. Самым опасным является потенциальная возможность оснащения этих платформ ядерным оружием. Вхождение в строй более современных, пусть даже номинально, кораблей вынуждает Южную Корею пересматривать стратегию обороны и меняет баланс сил, предоставляя Пхеньяну новые возможности для угрозы региональным базам США и самой Южной Корее.
