В новом эпизоде подкаста Event Horizon эксперт по космосу и научный коммуникатор Мэтт Уильямс (Matt Williams) обсуждает с ведущим Джоном Майклом Годье текущее состояние программы Artemis и долгосрочные перспективы освоения Марса. Основной темой беседы стали технологические и политические барьеры, которые мешают человечеству вернуться на Луну и совершить следующий «гигантский скачок» к Красной планете.
🚀 Наследие Saturn V и смена приоритетов NASA 2:15
Обсуждение начинается с ретроспективы: почему после триумфа программы «Аполлон» США отказались от сверхтяжелой ракеты Saturn V. По словам Мэтта Уильямса, это было решение, продиктованное бюджетом и окончанием войны во Вьетнаме . В начале 1970-х у NASA было два пути:
- Амбициозный: проект Вернера фон Брауна по полету на Марс с использованием ядерных тепловых двигателей (NERVA), что позволило бы сократить время пути до пары месяцев .
- Прагматичный: создание многоразового космического челнока (Space Shuttle) для работы на низкой околоземной орбите.
Мэтт Уильямс утверждает, что выбор в пользу шаттлов был попыткой снизить стоимость запусков и создать инфраструктуру для длительного пребывания в космосе . Это привело к строительству МКС, но заставило человечество на десятилетия «застрять» на орбите Земли.
🏗️ Сложности системы SLS и гонка со SpaceX 8:41
Современная ракета NASA — SLS (Space Launch System) — вызвала у экспертов смешанные чувства. Мэтт Уильямс отмечает, что хотя первый запуск Artemis I был впечатляющим и побил рекорды дальности для аппаратов, пригодных для экипажа , подготовка к нему выявила проблемы с утечками криогенного топлива .
Сравнение SLS и Starship от SpaceX выявило принципиальную разницу в подходах:
- Надежность: NASA ставит на проверенные (хоть и дорогие) технологии, позволяющие добиться успеха с первого раза .
- Инновации: SpaceX использует итеративный подход «проб и ошибок», который пока не обеспечил стабильного выхода Starship на орбиту без происшествий .
Мэтт Уильямс выражает сомнение в готовности Starship к миссии Artemis III к 2028 году, указывая на отсутствие опыта в критически важной технологии — дозаправке в космосе .
⛽ Критическая проблема космической дозаправки 40:24
Одной из самых спорных тем стала архитектура посадки на Луну. Чтобы Starship (в версии HLS) смог доставить людей на поверхность Луны, его необходимо полностью заправить на орбите. Мэтт Уильямс приводит пугающие цифры:
- Официально SpaceX заявляла о необходимости 8 дополнительных запусков танкеров .
- Эксперты NASA, учитывая «выкипание» топлива в условиях микрогравитации, считают, что может потребоваться до 20 запусков на одну лунную миссию .
По мнению Уильямса, это делает текущую архитектуру возвращения на Луну крайне неэффективной и дорогой, особенно учитывая, что огромный Starship планируют оставить на поверхности Луны после всего одной недели работы .
🇨🇳 Китайский вызов и угроза бюджетных сокращений 33:48
Мэтт Уильямс выражает серьезную обеспокоенность тем, что политическая нестабильность в США может привести к потере лидерства в космосе. Он критикует административные решения, из-за которых NASA вынуждено постоянно менять приоритеты.
Основные риски:
- Отмена Lunar Gateway: По мнению эксперта, отказ от лунной орбитальной станции (Gateway) ради ускорения высадки рушит долгосрочные планы полета на Марс .
- Бюджетные ножницы: Проект по доставке грунта с Марса (Mars Sample Return) находится под угрозой закрытия из-за нехватки средств .
- Конкуренция с КНР: Китай активно развивает ракеты Long March 10 и 11 и может опередить США по возврату образцов с Марса и строительству постоянной лунной базы .
🔭 Поиск жизни и «межзвездный мусор» 52:04
Обсуждение коснулось и межзвездных объектов, таких как 'Oumuamua и комета 2I/Borisov. Мэтт Уильямс и Джон Майкл Годье разошлись во взглядах на возможную встречу с инопланетными технологиями.
Мэтт поддерживает идею профессора Ави Лёба о том, что космос может быть забит «мертвым мусором» исчезнувших цивилизаций — зондами и обломками . Однако Годье высказывает опасение: обнаружение активного инопланетного аппарата будет означать, что человечество мгновенно теряет контроль над собственной солнечной системой, так как уровень технологий пришельцев будет на порядки выше .
🤖 Бунт против ИИ и «Дюна» в реальности 1:25:53
В финальной части беседы Мэтт Уильямс, как автор научной фантастики, делится мрачными прогнозами относительно искусственного интеллекта. Он считает, что главная угроза ИИ не в «восстании машин», а в людях (таких как Илон Маск, Джефф Безос или Марк Цукерберг), которые используют эти инструменты для дезинформации и кибервойн .
Уильямс предсказывает возможную «революцию против ИИ» в будущем, проводя аналогию с Батлерианским джихадом из вселенной «Дюны» Фрэнка Герберта . По его мнению, когда зависимость от машин станет тотальной, паранойя и чувство потери контроля заставят людей физически уничтожать серверы и базы данных ИИ .
