В новом материале на канале Elisa True Crime ведущая Элиза Де Марко (Elisa De Marco) разбирает загадочное исчезновение 25-летнего офицера Алессио Гаспари (Alessio Gaspari). В обсуждении принимают участие брат и сестра пропавшего — Симоне Гаспари (Simone Gaspari) и Синтия Гаспари (Sintia Gaspari). История, начавшаяся на борту круизного лайнера у берегов Дании в январе 2021 года, обнажает пугающие пробелы в международном праве и странное поведение круизной компании, настаивающей на версии самоубийства вопреки многочисленным уликам.
⚓ Жизнь и карьера Алессио Гаспари 3:07
Алессио Гаспари родился 26 сентября 1995 года в Ортоне (Италия) . Его детство было омрачено трагедией: когда мальчику было всего 11 месяцев, его отец погиб в результате несчастного случая . Несмотря на это, Алессио рос жизнерадостным ребенком, который стал связующим звеном для всей семьи. Его брат Симоне и сестра Синтия фактически заменяли ему отца, поддерживая его во всех начинаниях .
Профессиональный путь Алессио был определен рано:
- После окончания средней школы он поступил в престижный морской институт в Ортоне .
- Позже он успешно прошел конкурс в Морскую академию, которую окончил с отличными результатами .
- Его карьера развивалась стремительно: к 25 годам он уже занимал должность офицера на круизном лайнере, получал высокую зарплату и искренне любил свою работу .
14 ноября 2020 года Алессио в очередной раз отправился в рейс. Из-за пандемии COVID-19 лайнер находился в особом режиме: на борту не было пассажиров, только экипаж, необходимый для поддержания жизнедеятельности судна . В январе 2021 года корабль стоял на рейде в 4 морских милях от датского порта Скаген .
🚢 Последний вечер на борту: хронология событий 7:47
19 января 2021 года Алессио отправил сообщение в семейный чат: он должен был сойти на берег 21 января, провести несколько дней в отеле в Германии в ожидании результатов теста на коронавирус и вернуться в Италию примерно 24 января . По словам Синтии Гаспари, брат был воодушевлен скорым возвращением домой .
События вечера 20 января восстанавливаются по историям в Instagram и показаниям экипажа:
- Вечеринка на борту: Члены экипажа отмечали скорое окончание контракта на 12-й палубе . Видео в соцсетях показывают Алессио поющим и смеющимся в компании коллег .
- Уход в каюту: Около 23:30 Алессио попрощался с друзьями, оплатил счет в баре и направился к себе .
- Данные электронного ключа: Регистратор зафиксировал вход в каюту (8-я палуба) в 23:30 и выход из неё всего через пять минут — в 23:35 .
- Исчезновение: С этого момента Алессио никто не видел. На следующее утро он не явился на точку сбора для десантирования .
Утром 21 января сообщение матери Алессио в WhatsApp осталось недоставленным (одна серая галочка) . Вечером того же дня семье позвонили из отдела кадров компании в Генуе и сообщили, что офицер пропал без вести .
🔍 Странные находки на 4-й палубе 13:09
При осмотре судна служба безопасности обнаружила личные вещи Алессио на 4-й палубе . Это место является технической зоной, предназначенной для швартовых операций, и закрыто для большинства присутствующих на борту, однако у Алессио как у офицера был туда доступ .
На техническом выступе (своеобразном подоконнике) под открытым окном были аккуратно разложены в ряд :
- Мобильный телефон и бортовая рация;
- Пачка сигарет (внутри оставалось 19 штук) и зажигалка;
- Куртка, кепка и бумажник.
Защитная решетка на окне, выходящем в открытое море, в момент обнаружения вещей была открыта . По мнению Синтии Гаспари, такая «инсценировка» выглядит крайне подозрительно для человека, который якобы решил совершить импульсивный прыжок за борт . Симоне Гаспари подчеркивает, что у Алессио была собственная каюта с балконом на 8-й палубе, которая гораздо больше подходила бы для подобного жеста, если бы он был добровольным .
🚫 Препятствия следствию: «Хакерская атака» и отказ в поисках 14:42
Реакция круизной компании и властей вызвала у семьи Гаспари массу вопросов. Симоне и Синтия утверждают, что представители компании общались с ними «роботизированными фразами» и сразу начали продвигать версию о самоубийстве .
Ключевые странности в поведении компании и властей:
- Отсутствие записей видеонаблюдения: Семье заявили, что камеры на всём гигантском лайнере не работали. Причина: хакерская атака, якобы произошедшая ещё в декабре . Синтия считает это недопустимым и подозрительным: судно находилось в море месяц без системы наблюдения .
- Прекращение поисков: Датская береговая охрана прекратила поиски в море в первый же день, как только стемнело . По словам Синтии, датские власти мотивировали это тем, что они «ищут живых, а не мертвых», а выжить в ледяной воде Северного моря столько времени невозможно .
- Отказ в доступе на судно: Когда Симоне Гаспари прибыл в Данию, компания запретила ему подниматься на борт. Официальная причина: экипаж «слишком потрясен» случившимся, чтобы общаться с родственником . Симоне находит этот аргумент абсурдным, учитывая, что именно его семья переживает наибольшее горе .
- Нарушение цепочки улик: Личные вещи Алессио не были опечатаны полицией как вещдоки. Их просто передали Симоне в сумках через посредника в отеле .
⚖️ Юридическая борьба и теории случившегося 34:19
В настоящее время в прокуратуре Рима открыто дело по статье «непреднамеренное убийство» (omicidio colposo) против неустановленных лиц . Семья Гаспари через своих адвокатов добилась изъятия телефонов Алессио для анализа в криминалистической лаборатории .
Элиза Де Марко и гости обсуждают несколько версий произошедшего:
- Несчастный случай или глупая шутка: Рискованная игра или розыгрыш, который закончился падением за борт .
- Конфликт или сведение счетов: Физическое устранение Алессио кем-то из членов экипажа .
- Криминальные схемы: Существует мнение, что круизные лайнеры — идеальное место для незаконного трафика (людей, органов, контрабанды) из-за сложности юрисдикции в нейтральных водах .
Основная проблема расследования преступлений на круизных судах — «юридический вакуум». Судно может идти под флагом одной страны, находиться в территориальных водах другой, а экипаж и пассажиры могут быть гражданами еще десяти разных государств . Власти часто перекладывают ответственность друг на друга, что Синтия называет игрой в «горячую картошку» .
Синтия Гаспари заявляет, что будет бороться до конца, чтобы узнать правду. Она упоминает и другие подобные случаи с итальянцами на лайнерах, такие как исчезновения Анджело Фаливы (Angelo Faliva) и Федерико Тривеллина (Federico Trivellin), где также фигурировали «неработающие камеры» . Семья требует изменения международного законодательства, чтобы круизные компании не могли скрывать факты инцидентов на борту .
