# Как Grab стал крупнейшим супераппом Юго-Восточной Азии

Источник: https://www.youtube.com/watch?v=kMq5mF7dry0
Канал: Bloomberg Technology
Опубликовано: 15.08.2019

---

## Путь Grab: от студенческого стартапа до «супераппа» Юго-Восточной Азии
[[JUMP:0:01]]

История компании Grab началась не в корпоративных офисах, а в Гарвардской школе бизнеса, где будущие сооснователи Энтони Тан и Хуи Линг Тан объединились для участия в конкурсе бизнес-планов, получив стартовый чек на 10 тысяч долларов. Сегодня Grab — один из крупнейших технологических стартапов в Юго-Восточной Азии, трансформировавшийся из простого сервиса заказа поездок в многофункциональную экосистему.

### Становление и философия основателей
[[JUMP:1:07]]

Знакомство основателей было прозаичным: они учились на одном курсе, посвященном бизнесу в развивающихся странах, и сблизились, обсуждая нехватку качественной азиатской еды.

* **Энтони Тан:** Происходит из семьи основателей компании Tan Chong Motors, занимающейся сборкой автомобилей в Малайзии. По его собственному признанию, опыт работы на заводе с 4:30 утра помог ему избавиться от высокомерия, свойственного «детям богатых родителей», и закалить характер.
* **Хуи Линг Тан:** Выросла в типичной семье среднего класса: отец — гражданский инженер, мать — биржевой брокер. В начале их знакомства она скептически относилась к Энтони, так как имела негативное представление о представителях богатых династий.

Их объединила общая миссия: сделать транспорт в Куала-Лумпуре — городе, который долгое время считался худшим местом в мире по качеству такси — безопасным и доступным. Для Хуи Линг это было личной историей: работая допоздна в McKinsey, она была вынуждена полагаться на самодельную систему GPS-трекинга, передавая матери номера машин, в которые садилась.

### Стратегия роста и конкуренция
[[JUMP:6:24]]

В ранние годы основатели буквально «стучались в каждое окно», убеждая водителей такси использовать смартфон и сервис Grab, предлагая им еду в обмен на лояльность.

* **Партнерский подход:** В отличие от агрессивной тактики Uber («стрелять, а потом просить прощения»), Grab с самого начала выстраивал диалог с местными регуляторами, стремясь развивать рынок совместно с правительствами стран.
* **Сделка с Uber:** В 2018 году Grab приобрел бизнес Uber в Юго-Восточной Азии. По словам Энтони Тана, сделка стала возможной благодаря личному доверию, выстроенному с CEO Uber Дарой Хосровшахи в ходе секретных переговоров в Сан-Франциско. Теперь Хосровшахи входит в совет директоров Grab.
* **Конкуренция с Gojek:** Несмотря на заявления сооснователя Gojek о том, что Grab копирует их модель, Энтони Тан предпочитает игнорировать подобные высказывания, считая их «шумом» и подчеркивая, что Grab является единственным региональным «супераппом» с первого года работы.

### Видение «супераппа» и безопасность
[[JUMP:12:40]]

Grab стремится стать платформой, объединяющей множество цифровых экосистем. Сейчас компания активно расширяет спектр услуг:

* **Финансовые сервисы и платежи:** Являются фундаментом для всех транзакций.
* **Доставка:** От еды и товаров из супермаркетов до услуг логистики.
* **Здравоохранение:** Совместное предприятие с Ping An Good Doctor для облегчения доступа к медицинским услугам.
* **Туризм:** Партнерство с Booking.com для бронирования отелей и авиабилетов.

Особое внимание уделяется вопросам безопасности, особенно после ряда инцидентов с водителями. Компания внедрила обязательную верификацию водителей через селфи с распознаванием лиц. По словам основателей, Grab инвестирует в технологии безопасности больше, чем любой другой участник рынка в регионе.

### Инвестиции и будущее
[[JUMP:18:41]]

На текущий момент компания не планирует проводить IPO, предпочитая развиваться на средства стратегических партнеров. Grab привлек миллиарды долларов от таких гигантов, как SoftBank, Toyota, Hyundai, Microsoft и Booking Holdings.

Финансовые показатели компании растут: выручка превысила 1 миллиард долларов, и компания намерена удвоить этот результат. Важнейшим рынком для роста в ближайшие годы остается Индонезия. Энтони и Хуи Линг Тан подчеркивают, что их цель — не краткосрочная прибыль, а «строительство нации» на десятилетия вперед, помогая другим стартапам региона через собственную акселерационную программу.