В час ночи 44-летняя Гия, менеджер компании по производству зубной пасты, вышла в туалет из своего купе в поезде K21 Express . Через 30 минут её муж Ли обнаружил пустую полку и начал поиски, которые привели к раскрытию системной халатности железнодорожной компании. Стефани Су рассказывает историю женщины, которая провалилась сквозь пол движущегося состава и выжила после наезда 20 вагонов .
🚂 Исчезновение в ночном экспрессе 0:00
Ли и Гия ехали домой в спальном вагоне поезда K21 Express. В 1:00 ночи Гия проснулась, чтобы отойти в уборную в соседний вагон . Ли заснул и пришёл в себя только в 1:30 от резкого толчка состава. Жены на месте не было.
Ли проверил туалеты в 13-м, 14-м и 15-м вагонах, но они оказались пусты . Мужчина в панике добежал до кабины проводника. Кондуктор Чжао сначала не поверил пассажиру, заявив, что люди не могут бесследно исчезнуть с движущегося поезда .
Поиск Гии осложнялся масштабами состава:
- Поезд состоял из 18 вагонов .
- Общая вместимость составляла 1500 пассажиров .
- Сотрудники проверили вагон-ресторан и сидячие вагоны трех классов.
В вагонах с «твёрдыми сиденьями» люди спали прямо на полу или на багаже, забив проходы до отказа . Кондуктор светил фонарём в лицо каждому пассажиру, но Гии нигде не было .
🕵️ Версии и подозрения на борту 10:14
Стефани Су отмечает, что исчезновение Гии напоминало трюк иллюзиониста с двойным дном . Кондуктор начал подозревать самого Ли. Статистика часто указывает на причастность мужа в подобных случаях . Ли мог выбросить жену из поезда на сложном участке пути, например, над обрывом .
По мнению ведущей, поезд — идеальное место для преступления, так как тело оказывается в десятках километров от места обнаружения пропажи . Однако Ли выглядел искренне напуганным и непрерывно набирал номер жены.
В ходе поисков в 11-м вагоне Ли столкнулся с подозрительным мужчиной . Тот выходил из туалета, застёгивая ширинку, и ухмылялся, глядя на Ли. Муж Гии ворвался в кабинку, но она была пуста .
Стефани Су проводит параллель с исчезновением Луи Ле Принса в 1890 году . Изобретатель первого аппарата для съёмки кино сел в поезд Дижон — Париж и исчез вместе с багажом. По одной из версий, он инсценировал свою смерть, по другой — был убит из-за патентов .
📞 Звонок из больницы 26:13
Спустя несколько часов поисков на телефон Ли пришёл входящий вызов с номера Гии . Трубку взял незнакомый мужчина. Он сообщил, что Гия находится в больнице в критическом состоянии и её готовят к операции .
Прибыв в клинику, Ли услышал из палаты крики, которые он назвал «первобытными» . Гия потеряла три конечности: левую руку, левую ногу и правую стопу .
По словам Стефани Су, Гия страдала от фантомных болей:
- Нервные окончания в позвоночнике продолжали посылать сигналы в мозг .
- Пациентке казалось, что её несуществующую стопу прижигают огнём .
- Возникало ощущение, что через конечность пропускают электрический ток или дробят её металлическим стержнем .
🕳️ «Черная дыра» в 14-м вагоне 31:41
Следователи обнаружили причину трагедии в проходе 14-го вагона . Там находился скрытый люк, напоминающий мусорный бак с педалью. Когда Гия наступила на определённую плитку пола, она под её весом качнулась, как ловушка . Женщина мгновенно провалилась в образовавшееся отверстие прямо на рельсы под движущийся состав.
Механика происшествия:
- Вес поезда составлял около 2000 тонн .
- Состав двигался со скоростью около 70 км/ч (45 миль/ч) .
- Сила удара была эквивалентна наезду стада из 3100 слонов .
Гия пришла в сознание на путях в полной темноте . Она увидела, что её левая рука почти оторвана, а бедро отсутствует . Женщина решила бороться за жизнь ради сына и мужа . Она использовала единственную рабочую правую руку, чтобы отползти с рельсов. С каждым рывком она продвигалась всего на сантиметр и теряла сознание от боли .
Когда Гия увидела свет фар следующего поезда, она из последних сил подняла голову, чтобы машинист заметил её . Её подобрали сотрудники железной дороги. Полицейские использовали сорванную с петель дверь участка вместо носилок, так как медицинского оборудования поблизости не было .
⚖️ Судебная тяжба и цена халатности 47:01
Расследование показало, что поезд K21 Express собрали из старых вагонов разных лет . Для установки кондиционеров рабочие прорезали в полу отверстие для доступа к узлам агрегата . Люк должен был крепиться болтами, но крепление сместилось, превратив пол в смертельную ловушку .
Гия подала иск к железнодорожной компании на 1,5 миллиона долларов . Эта сумма должна была покрыть:
- Расходы на пожизненный уход и протезирование .
- Переоборудование жилья для инвалида.
- Компенсацию морального вреда.
Представители компании назвали требования «заоблачными» . По их версии, проверки перед рейсом не выявили никаких дефектов. Суд сначала присудил пострадавшей всего 110 000 долларов, позже увеличив сумму до 190 000 . Стефани Су подчёркивает иронию: девиз компании гласит, что «главный враг аварий — чувство ответственности», но в данном случае ответственность признана не была .
🏥 Жизнь после катастрофы 51:41
Гия провела в больнице 190 дней . Из-за неподвижности у неё начались атрофия мышц и некроз тканей. Врачи ежедневно срезали ножницами омертвевшую плоть, в которой заводились личинки насекомых . Для пересадки кожи использовали единственный здоровый участок тела — правое бедро .
После выписки Гия столкнулась с тяжелой депрессией:
- Она не может самостоятельно почистить зубы или умыться .
- Любая попытка дотянуться до стакана молока может закончиться его опрокидыванием и чувством беспомощности .
- Женщина не выходила из дома девять месяцев, чувствуя себя «пленницей без клетки» .
Стефани Су опровергает оптимистичные заголовки СМИ о «счастливом финале» . По словам Гии, она испытывает смесь радости от встречи с сыном и глубокой печали . Её характер стал раздражительным, она страдает от бессонницы. Сестра Гии в порыве отчаяния однажды легла на рельсы, пытаясь понять, через какую боль прошла её родственница . К счастью, поезда в тот момент не было.
