# Основатель Boom Supersonic: Как продать самолетов на $5 млрд, не имея прототипа

Источник: https://www.youtube.com/watch?v=3VLDuDZ6Qvo
Канал: My First Million
Опубликовано: 07.05.2025

---

В новом эпизоде подкаста My First Million ведущие **Сэм Парр** и **Шаан Пури** беседуют с человеком, который решил бросить вызов законам физики и авиационной индустрии. **Блейк Шолл**, основатель и генеральный директор **Boom Supersonic**, рассказывает, как бывший сотрудник Amazon и создатель мобильных игр пришел к идее возрождения сверхзвуковых пассажирских перевозок и смог получить предзаказы на 5 миллиардов долларов, не имея даже рабочего прототипа.

## 🛩️ Из кодинга в авиацию: Origin-story
[[JUMP:00:00]]

Путь Блейка Шолла к созданию самолета, способного долететь из Нью-Йорка в Лондон за 3,5 часа [00:39], начался с глубокого личного кризиса. После работы в Amazon (куда он пришел в 2001 году) [01:04] и продажи своего стартапа компании Groupon [02:08], Шолл осознал, что тратит жизнь на «неважные вещи».

Его предыдущий проект был мобильной игрой со сканированием штрих-кодов. По словам Шолла, он просыпался в депрессии, понимая, что его работа находится в самом низу списка приоритетов Вселенной [01:30]. Этот опыт научил его важному правилу: нужно выбирать идею, о которой ты не пожалеешь даже в самый тяжелый день, потому что уровень стресса («красная зона» усилий) будет одинаковым как при создании приложения-купонатора, так и при строительстве сверхзвукового лайнера [02:47].

Шолл всегда любил авиацию и даже получил лицензию пилота-любителя [03:14]. Он задался вопросом: почему после завершения полетов «Конкорда» инновации в этой сфере остановились?

## 🧠 Первый принцип: почему «Конкорд» провалился
[[JUMP:13:26]]

Шолл применил метод первого принципа (first principles thinking), чтобы разобрать кейс «Конкорда». Общепринятое мнение гласило: сверхзвуковая авиация — это экономический провал, потому что билеты слишком дороги, а самолет нерентабелен [14:10].

Проведя собственный аудит данных из Википедии и открытых источников, Шолл обнаружил:

*   **Ключевая проблема:** плохая топливная эффективность технологий 1960-х годов [14:03].
*   **Цифры:** Чтобы достичь экономики современного бизнес-класса, нужно было улучшить топливную эффективность «Конкорда» всего на 10% [14:42].
*   **Контраст:** В то время как Boeing улучшал свои показатели на 20% от модели к модели, за 50 лет индустрия так и не попыталась применить эти наработки к сверхзвуку [15:58].

Шолл считает, что это классический пример «эффекта свидетеля» в бизнесе: если идея кажется очевидной и крутой, но никто за нее не берется, все предполагают, что она либо невозможна, либо кто-то уже доказал её несостоятельность [06:14].

## 📉 Трансформация основателя: из «доширака» в CEO
[[JUMP:17:41]]

Шолл честно признается: глядя в зеркало в 2014 году, он видел человека, который «ни черта не смыслит в самолетах» и не смог бы продать даже долларовую купюру за полцены [00:00]. Он решил «экструдировать» себя в новую форму, как пасту в специальном аппарате [18:30]:

1.  **Самообразование:** Он заново прошел курсы высшей математики и физики, прочитал учебники по аэродинамике и прорешал все задачи [18:56].
2.  **Бюджет на риск:** Он рассчитал свои сбережения так, чтобы их хватило на два провальных стартапа, прежде чем придется возвращаться к работе по найму [19:21].
3.  **Семья:** На момент старта у него было трое детей младше 18 месяцев (включая двойню), а жена дала ему ровно один год на «эксперименты», после чего он должен был найти нормальную работу [19:59].

## 📑 Как получить $5 млрд предзаказов, сидя в подвале
[[JUMP:34:31]]

Один из самых ярких моментов истории — участие в акселераторе Y Combinator. Сэм Альтман лично убеждал Шолла пройти программу [35:10]. Главный урок YC: к Демо-дню у стартапа должны быть продажи. Для компании из 10 человек, строящей самолеты, это казалось немыслимым.

Партнер YC Майкл Сайбел во время репетиции прямо сказал Блейку: «Твой питч звучит так, будто ты несешь полную чушь» [37:47]. Это заставило Шолла искать реальные подтверждения спроса.

**Схема работы с Ричардом Брэнсоном (Virgin):**

*   Шолл вышел на Брэнсона через советника, астронавта Марка Келли [38:13].
*   Блейк буквально прокрался на закрытую презентацию Virgin Galactic в пустыне Мохаве, чтобы получить 15-минутную встречу [39:21].
*   **Гениальный оффер:** Вместо просьбы об инвестициях Блейк предложил Брэнсону стать первым, на чьих самолетах будет написано Virgin, а не British Airways (исторический конкурент Брэнсона). Он сыграл на эго и старой вражде брендов [40:41].

В итоге, за день до Демо-дня Шолл получил email от Virgin о намерении купить 10 самолетов. Это превратилось в те самые $5 млрд в LOI (письмах о намерениях), которые шокировали инвесторов [44:07].

## 🏛️ Ошибки и «Темная материя» фаундеров
[[JUMP:30:46]]

Шолл открыто говорит о трудностях фандрайзинга. По его мнению, большинство венчурных капиталистов — это не смелые инвесторы, а менеджеры по управлению чужими деньгами [32:31]. Они боятся проектов с длинным циклом окупаемости (hard tech), потому что им нужно показывать быстрый рост своим LP (Limited Partners), чтобы поднять следующий фонд.

Блейк выделяет две категории основателей:

1.  **Герои:** Гейтс, Джобс, Эдисон — те, кто поставил на кон всё и выиграл.
2.  **«Темная материя»:** Те, кто ставил великие цели, но потерпел неудачу и остался неизвестным [47:51].

Шолл принял осознанное решение: он скорее согласен быть «темной материей», чем основателем очередного скучного мобильного приложения [48:03].

## 🧪 Уроки от Джеффа Безоса
[[JUMP:1:01:01]]

Блейк Шолл работал в Amazon в начале 2000-х и был самым молодым менеджером в компании [1:02:03]. Он вынес несколько уроков из общения с Джеффом Безосом:

*   **Признание ошибок:** Когда Безос спросил на презентации: «Почему вы не сделали вот так?», Блейк ответил: «Мы просто не додумались». Безос расхохотался и сказал, что это самый честный ответ, который он слышал [1:03:59].
*   **Интеллектуальная глубина:** Безос мог за 5 минут выдать «сверх-инсайт» в области, которой Шолл занимался круглосуточно месяцами [1:05:04].
*   **Главный вопрос:** Лидер должен уметь находить самый важный вопрос в любой дискуссии, который все остальные по какой-то причине игнорируют [1:06:07].

## 🚀 Текущий этап: Ожидания vs Реальность
[[JUMP:56:06]]

На сегодняшний день **Boom Supersonic** привлекла $700 млн инвестиций [13:00].

*   **Достижение:** Прототип XB-1 совершил первый полет и успешно преодолел звуковой барьер в начале этого года [49:49].
*   **Скептики:** Многие не верят, что стартап может построить собственный реактивный двигатель. Шолл планирует запустить прототип двигателя в конце этого года [56:55].
*   **Планы:** Сход первого серийного самолета с конвейера — 2027 год, первые пассажиры — 2029 год [57:07].

Завершая разговор, Блейк Шолл и ведущие сошлись во мнении, что амбициозные проекты притягивают лучшие таланты именно потому, что они кажутся невозможными. По мнению Шолла, фаундерам стоит выбирать то, в чем им «не стыдно было бы провалиться» [50:40].