# Швета Шривастава о продуктовом менеджменте в Waymo: «Фокусируйтесь на влиянии, а не на повышении»

Источник: https://www.youtube.com/watch?v=VtNmAjNF3Tc
Канал: Lenny's Podcast
Опубликовано: 09.04.2023

---

## Уроки создания продуктов от Waymo: инсайды от Шветы Шриваставы
[[JUMP:00:00]]

Разработка полностью автономных транспортных средств требует фундаментального переосмысления процессов управления продуктом. В недавнем выпуске подкаста Ленни Рачитски гостьей стала Швета Шривастава, старший директор по управлению продуктами в Waymo, которая поделилась опытом масштабирования технологий будущего и трансформации индустрии беспилотного транспорта.

### 🚗 Путь к беспилотному будущему
[[JUMP:04:05]]

Работа в Waymo кардинально отличается от создания «софтовых» продуктов в таких компаниях, как Amazon или Cisco. Основные направления деятельности команды Шриваставы включают:

*   Разработку программного обеспечения для управления поведением и траекторией автономного автомобиля.
*   Создание инструментов симуляции для валидации системы.
*   Коммерческое масштабирование сервиса заказа поездок — одного из ключевых способов вывода технологии на рынок.

По словам Шриваставы, ключевое отличие работы PM в Waymo — необходимость глубокого погружения в технические детали и работа в условиях высокой неопределенности. Команда должна придерживаться миссии по повышению безопасности дорожного движения, учитывая, что ежегодно в мире происходит около 1,35 млн смертельных случаев из-за ошибок водителей.

### 🤝 Дизайн доверия и «язык тела» автомобиля
[[JUMP:05:37]]

Одной из сложнейших задач является создание «естественного» поведения автомобиля. Waymo использует данные о вождении реальных людей для обучения моделей глубокого обучения, отфильтровывая опасные паттерны.

*   Автомобиль должен считывать намерения других участников движения, например, направление взгляда пешехода или его ориентацию тела.
*   Помимо правил ПДД, система обучается социальным нормам, которые могут отличаться даже в соседних районах города.
*   Для создания доверия у пассажиров в систему встроены «подсказки»: например, если пассажир не пристегнут, служба поддержки свяжется с ним.
*   Специалисты выяснили, что даже движение автомобиля под уклон требует «человеческого» замедления, чтобы поездка не казалась странной.

### 📊 KPI и прогресс технологий
[[JUMP:16:02]]

Waymo уже перешла из стадии прототипа к полноценному платному сервису в Сан-Франциско и Финиксе. Метрики успеха делятся на две категории:

1.  **Коммерческие и операционные:** количество поездок в неделю, ежедневные и еженедельные активные пользователи (DAU/WAU), а также стоимость эксплуатации.
2.  **Показатели поведения «водителя» (Waymo Driver):** безопасность, соблюдение ПДД, отсутствие необоснованных остановок и способность эффективно маневрировать в плотном потоке.

Основная цель команды — достичь уровня безопасности, превосходящего человеческий, опираясь на бенчмарки количества столкновений на 100 000 миль. При этом важно соблюдать баланс: автомобиль не должен быть «слишком осторожным» до такой степени, что перестает двигаться в трафике.

### 🛠 Уроки менеджмента и disrupt yourself
[[JUMP:25:31]]

Шривастава подчеркивает важность метода Amazon «Working Backwards» (написание пресс-релиза до начала разработки), который помогает сфокусироваться на ценности продукта для пользователя.

*   **Знать, что вы не строите:** Фокус критически важен, так как попытка угодить всем запросам ведет к отсутствию результата.
*   **Инновации:** Крупные компании часто становятся жертвами «дилеммы инноватора», становясь слишком инкрементальными. Шривастава убеждена: нужно «разрушать себя» до того, как это сделает конкурент.
*   **Слушание и эмпатия:** Это главные недооцененные навыки PM, которые развиваются только через практику в разных условиях.
*   **Карьерный рост:** Чтобы получить повышение, Шривастава рекомендует сфокусироваться на реальном вкладе (impact) и пользе для бизнеса, а не на самооптимизации ради должности.