# Маркес Браунли разобрал пять главных заблуждений о современных гаджетах

Источник: https://www.youtube.com/watch?v=PA9iymey_lM
Канал: Marques Brownlee
Опубликовано: 16.12.2023

---

В интернете никогда не было дефицита спорных суждений и провокационных заявлений, которые принято называть «хот-тейками». Известный техноблогер Маркес Браунли решил проанализировать самые громкие и обсуждаемые мнения из мира технологий, чтобы отделить зерна истины от откровенных заблуждений. В этом материале подробно разбираются пять популярных тезисов: от ценообразования Tesla Cybertruck до причин провала компактных смартфонов и парадокса автономности умных часов.

## ⚡️ Стоит ли Tesla Cybertruck своих денег?
[[JUMP:01:37]]

Электропикап Tesla Cybertruck регулярно подвергается жесткой критике в социальных сетях, в частности из-за высокой стоимости [01:50]. Маркес Браунли отмечает, что эта модель продемонстрировала самый большой разрыв между обещаниями компании на презентации и тем продуктом, который в итоге получили покупатели [02:02]. 

Во время первого анонса четырехлетней давности Илон Маск заявлял следующие характеристики:

*   Разгон от 0 до 60 миль/ч менее чем за 2,9 секунды [02:15].
*   Запас хода более 500 миль (около 800 км) [02:30].
*   Грузоподъемность 3500 фунтов и тяговое усилие 14 000 фунтов [02:30].
*   Стартовая цена от $39 900 [02:30].

В реальности серийные машины 2023 года получили иные параметры:

*   Разгон до 60 миль/ч за 2,6 секунды (в топовой версии) [02:43].
*   Максимальный запас хода до 340 миль (около 547 км) [02:43].
*   Грузоподъемность 2500 фунтов и тяговое усилие 11 000 фунтов [02:43].
*   Стартовая цена от $60 000, которая легко доходит до шестизначных сумм в зависимости от комплектации [02:57].

По мнению ведущего, на первый взгляд автомобиль кажется сильно переоцененным, поскольку производитель предлагает запас хода в 300 миль за 100 тысяч долларов вместо обещанного доступного грузовика [03:09]. Однако если сравнивать Cybertruck с прямыми конкурентами, которые уже поставляются клиентам (Ford F-150 Lightning, Rivian R1T и GMC Hummer EV), то его цена оказывается вполне рыночной [03:22]. В этот список Маркес Браунли сознательно не включает Chevrolet Silverado EV, так как этот электромобиль еще не начал массово отгружаться покупателям [03:37].

Ведущий подчеркивает, что в стоимость Cybertruck заложены серьезные инвестиции в исследования и разработку: кузов из сверхтвердой стали, 800-вольтовая архитектура и первая в классе система рулевого управления «по проводам» (steer-by-wire) [03:49]. По оценке Браунли, если бы Tesla представила Cybertruck только сейчас, без громких обещаний четырехлетней давности, автомобиль был бы встречен публикой с гораздо большим энтузиазмом [04:02]. 

## 📱 Упущенный шанс iPhone Mini: спас бы его аккумулятор от Max?
[[JUMP:04:29]]

Среди любителей компактных гаджетов существует мнение, что iPhone Mini стал бы самым продаваемым смартфоном Apple, если бы производитель оснастил его батареей от флагманских моделей линейки Max [04:41]. Apple выпускала компактные устройства всего два года (модели iPhone 12 mini и iPhone 13 mini) [04:54]. Модель 12 mini действительно страдала от слабой автономности, что было частично исправлено в следующем поколении, но это не спасло линейку от закрытия [05:06].

Маркес Браунли называет этот хот-тейк ошибочным, приводя в пример сухие цифры продаж и потребительские привычки [05:33]. Несмотря на то, что сам ведущий ежегодно награждает лучшие компактные смартфоны своей личной премией, массовый рынок диктует другие правила [05:33]:

*   Покупатели предпочитают большие экраны, считая, что так они получают больше полезной ценности за свои деньги [05:46].
*   Историческим пиком для компании остается iPhone 6, продажи которого превысили 200 миллионов устройств, что было связано с переходом на увеличенный размер дисплея [05:58].
*   Даже если бы iPhone Mini обладал лучшей в классе батареей и уникальными функциями, он физически не смог бы обойти по популярности базовые и Pro-версии [06:12].

По словам ведущего, продажи компактной версии оказались настолько ниже ожиданий самой Apple, что компания полностью отказалась от этого форм-фактора [06:24]. Вместо мини-версий производитель выпустил iPhone 14 Plus (в транскрипте упомянут как 14 Max) — прямую противоположность концепции компактного телефона, что подтверждает спрос аудитории на большие дисплеи [06:37].

## 📐 Формат 4:3: идеальный компромисс или устаревший стандарт?
[[JUMP:07:04]]

Еще одно нестандартное мнение гласит, что соотношение сторон 4:3 является наиболее оптимальным для большинства видов современного видеоконтента [07:04]. Несколько лет назад индустрия была категорически против вертикального видео, отдавая предпочтение форматам 16:9 или 2:1 [07:18]. Сегодня ситуация изменилась: благодаря TikTok, Instagram Reels и YouTube Shorts пользователи по умолчанию записывают и смотрят контент вертикально [07:45].

Ведущий признается, что если бы ему пришлось выбрать один-единственный формат съемки до конца жизни, он бы предпочел квадратный или близкий к нему формат (например, 4:3) [08:25]. Это позволило бы безболезненно кадрировать ролики как под горизонтальные, так и под вертикальные экраны [08:25].

Тем не менее Маркес Браунли считает этот хот-тейк несостоятельным в долгосрочной перспективе [09:45]. Индустрия постепенно движется обратно к горизонтальному формату из-за развития технологий виртуальной реальности и пространственного видео [08:52]. 

В качестве примера приводится обновление iOS 17.2, позволяющее записывать пространственное видео (spatial video) на iPhone Pro [08:52]. Для создания трехмерного эффекта система использует расстояние между двумя объективами камеры, что требует от пользователя держать смартфон исключительно горизонтально [09:05]. Воспроизвести такие ролики в полноценном объеме можно только в VR-шлеме, например Apple Vision Pro [09:05].

## 🖥️ Дискретные видеокарты от Apple: конец эпохи NVIDIA и AMD?
[[JUMP:09:45]]

Сторонники бренда Apple утверждают, что если бы компания решила выпустить собственные дискретные видеокарты, это мгновенно уничтожило бы бизнес NVIDIA, AMD и Intel [09:45]. Поводом для таких амбициозных прогнозов стал успех процессоров Apple Silicon, которые совершили качественный скачок в производительности и энергоэффективности ноутбуков за счет интеграции графического чипа в единый кристалл [10:24].

Маркес Браунли скептически оценивает этот сценарий и считает его несбыточным [11:47]. Он выделяет несколько ключевых причин:

1.  Исторически Apple никогда не проявляла интереса к рынку дискретных графических процессоров [10:52].
2.  Даже современный компьютер Mac Pro на чипе M2 Ultra, имеющий слоты расширения PCIe, поддерживает крайне ограниченный список сторонних видеокарт для очень специфических задач [11:05].
3.  Даже если бы Apple создала мощную видеокарту, она работала бы исключительно внутри экосистемы Mac [11:18].

Компания не станет оптимизировать свои графические решения под операционную систему Windows, на которой работает подавляющее большинство игровых и рабочих станций в мире [11:33]. Таким образом, позиции NVIDIA и AMD на рынке ПК останутся непоколебимыми [11:33].

## ⌚️ Проблема автономности: почему мы прощаем умным часам слабую батарею?
[[JUMP:11:47]]

Последний обсуждаемый тезис гласит, что флагманские умные часы, которые не могут проработать от одного заряда хотя бы три дня, не имеют права на существование [11:47]. Главным объектом критики здесь выступают Apple Watch, которые при огромной популярности требуют ежедневной зарядки [12:01].

Ведущий сравнивает Apple Watch с другими устройствами на рынке:

*   Часы Garmin со встроенным GPS работают без подзарядки неделями [12:37].
*   Бюджетные часы CMF (суббренд компании Nothing) стоимостью $69 способны проработать от 5 до 7 дней [12:37].

Однако, по мнению Браунли, хот-тейк о неприемлемости одного дня работы ошибочен, так как пользователи массово покупают и принимают такие устройства [12:01]. Он проводит аналогию со смартфонами: десять лет назад предельным стандартом автономности был один день работы, и производители до сих пор ориентируются на этот показатель [13:06]. Вместо увеличения емкости аккумулятора инженеры предпочитают наращивать мощность процессоров, увеличивать яркость экранов и добавлять новые функции [13:19].

Apple сознательно удерживает планку автономности своих часов на уровне 18 часов, начиная с ранних серий устройства [13:47]. Получая этот лимит, разработчики направляют ресурсы на внедрение экрана Always-On, датчиков здоровья и улучшенных процессоров [14:14].

Браунли вспоминает популярную шутку из соцсетей о том, что старый телефон Nokia 2310 держал заряд целый месяц, в то время как современные флагманы работают всего сутки [14:26]. Но Nokia 2310 обладала крошечным дисплеем низкого разрешения и не выполняла практически никаких сложных задач [14:40]. Современные умные часы — это полноценный компьютер на запястье с постоянным доступом к интернету, обилием сенсоров и ярким экраном, за функциональность которого пользователям приходится платить необходимостью заряжать устройство каждую ночь [15:07].