# Погоня в Карачи: почему Дмитрию Комарову пришлось бежать от пакистанской полиции? Источник: https://www.youtube.com/watch?v=8Oyto2O6y8A Канал: МИР НАИЗНАНКУ Опубликовано: 03.04.2021 --- 2013 год стал датой, когда авторитетное американское издание назвало Карачи самым опасным мегаполисом планеты. Дмитрий Комаров и команда программы МИР НАИЗНАНКУ провели в Пакистане три недели, в течение которых в городе произошло два теракта [1:09]. Главной целью поездки стало изучение скрытой жизни города и участие в подпольных уличных гонках. ## 🛡️ Безопасность и вооруженная охрана [[JUMP:0:44]] В Карачи иностранные журналисты с дорогой техникой работают исключительно в сопровождении вооруженной охраны [1:37]. Даже усиленные меры безопасности не гарантируют полную защиту от взрывов. В 2007 году на шоссе подорвали кортеж бывшего премьер-министра Беназир Бхутто, что привело к гибели **140 человек** [2:04]. Ситуация в мегаполисе начала меняться в 2015 году после жесткой государственной зачистки криминальных структур [3:02]. Несмотря на снижение уровня преступности, дипломаты и политики продолжают передвигаться в сопровождении спецназа. Обычный поход к банкомату для Дмитрия Комарова превратился в спецоперацию: один охранник контролировал вход, а второй патрулировал периметр [4:48]. Команда передвигалась на специально подготовленном внедорожнике со следующими характеристиками: * Металлический усиленный бампер для тарана препятствий [6:05]. * Антенна-глушилка радиосигналов. * Проблесковые маячки и спецсигналы для экстренных ситуаций [6:18]. ## 🏁 Подпольные гонки на ослах [[JUMP:6:44]] На окраинах города проходят нелегальные скоростные заезды, которые считаются пакистанским аналогом стритрейсинга [6:44]. Животные здесь заменяют гоночные болиды и способны развивать скорость до **50 километров в час** [8:18]. Местный чемпион по имени Анвар рассказал, что такие состязания — древняя традиция бедных районов Карачи [19:49]. Гонщики используют самодельные двухколесные тележки, которые отличаются высокой неустойчивостью. Анвар поделился личной историей о тяжелой аварии: на полном ходу он врезался в такси, вылетел из тележки и получил внутричерепную травму [14:33]. Участники соревнований принципиально не используют шлемы или защитную экипировку, стараясь максимально облегчить вес конструкции [15:14]. Особенности управления гоночным ослом: 1. Вместо педали тормоза используется металлическая расческа-уздечка, впивающаяся в кожу животного [21:00]. 2. Для разгона применяют шум подшипников внутри тележки, который пугает осла и заставляет его бежать быстрее [11:53]. 3. На время заезда болельщики самостоятельно перекрывают участки оживленных дорог общего пользования [10:21]. ## 💉 Допинг и содержание животных [[JUMP:9:13]] Содержание гоночного осла обходится владельцу примерно в **50 000 рупий** ежемесячно, что эквивалентно 400 долларам [19:10]. Это при том, что средняя зарплата в Карачи составляет 15–20 тысяч рупий [22:49]. Животных кормят фруктами, орехами, медом и курагой, а по вечерам проводят специальный массаж для расслабления мышц [18:09]. Перед стартом ослам вводят коктейль из медикаментов при помощи капельниц и инъекций [9:40]. Владельцы используют серьезные препараты: * Диклофенак для купирования мышечных болей во время нагрузки [23:56]. * Витаминные комплексы и аминокислоты для выносливости. * Кофеин-бензоат натрия для стимуляции центральной нервной системы [26:11]. * Глюкозу в виде варенья, которое дают принудительно прямо перед заездом [28:05]. Анвар утверждает, что без таких стимуляторов осел не сможет победить, а ставки на сильных участников достигают **50 000 рупий** за заезд [16:11]. ## 🚓 Побег от полиции [[JUMP:32:42]] Запланированная гонка была прервана появлением полицейских патрулей с вооруженными людьми [32:42]. В Карачи уличные заезды запрещены законом, и недавно за подобные развлечения арестовали восемь человек [30:53]. Полиция начала фиксировать участников и съемочную группу на мобильные телефоны для сбора доказательств незаконной съемки [36:10]. Информаторы предупредили команду о риске конфискации отснятого материала и ареста. Дмитрий Комаров принял решение экстренно покинуть район, используя спецсигналы и внедорожник охраны [34:22]. Водитель Фарук на высокой скорости вывел машину из пробки, маневрируя между мопедами и грузовиками, чтобы пересечь границу района [35:15]. По словам сопровождающих, легальное разрешение на съемку нелегального мероприятия получить невозможно [35:56]. Ситуацию удалось урегулировать только благодаря наличию визитки высокопоставленного генерала, которую Дмитрий Комаров предъявил правоохранителям во время первичного контакта [37:01]. Группа успешно скрылась на территории другого полицейского управления, сохранив все видеоматериалы [37:29].