# WSJ: КНДР строит военные корабли быстрее США с помощью России Источник: https://www.youtube.com/watch?v=HHZ176onOYs Канал: The Wall Street Journal Опубликовано: 24.06.2025 --- Провал при спуске на воду нового северокорейского эсминца водоизмещением 5 000 тонн обнажил неожиданные подробности военно-технического сотрудничества между Пхеньяном и Москвой. Военные корабли класса Chay Hyan строятся в КНДР рекордными темпами, опережая по скорости верфи Китая и США. Однако детальный технический анализ, проведенный профильными экспертами, указывает не только на масштабную российскую технологическую помощь, но и на вероятную имитацию полной готовности судов ради пропагандистского эффекта. ## 🚢 Инцидент в Чхонджине и тайные связи с Москвой [[JUMP:0:00]] Неудачный боковой спуск на воду нового флагмана северокорейского флота в Чхонджине закончился тем, что судно полностью перевернулось. Несмотря на то, что к июню корабль удалось вернуть в вертикальное положение, этот инцидент стал серьезным ударом по репутации Пхеньяна, пытающегося модернизировать свой флот советской эпохи. Тем не менее, по оценкам аналитиков, за этим провалом скрывается демонстрация глубоких технологических связей между Россией и КНДР. Пхеньян недавно продемонстрировал два своих самых современных корабля: перевернувшийся, но затем восстановленный эсминец класса Chay Hyan и первый однотипный эсминец Cheyan, успешно спущенный на воду в апреле. Скорость их постройки заставляет специалистов утверждать, что без внешней поддержки реализовать подобный проект было бы невозможно. ## 📐 Анатомия копирования: российский след в дизайне [[JUMP:1:03]] Военно-морской аналитик оборонно разведывательной компании Janes Майк Планкет отмечает, что на первый взгляд новые северокорейские корабли выглядят весьма современно и обладают широким спектром возможностей. Однако, по его мнению, ключевые элементы конструкции указывают на прямое копирование российских фрегатов класса «Адмирал Григорович» (проект 11356). Среди явных признаков сходства эксперты выделяют: * Абсолютно идентичную квадратную форму кормы у обоих классов кораблей. * Схожую геометрию профиля бака и носовой части судна. * Характерную выраженную продольную линию (скулу) на корпусе, размечающую изменение направления наклона бортов, которая тянется от носа до кормы. При этом северокорейский вариант имеет и конструктивные отличия. Нос корабля КНДР имеет значительно более крутой и острый угол наклона. Кроме того, по данным Janes, оригинальный российский фрегат имеет длину около 410 футов (примерно 125 метров), тогда как корабль КНДР длиннее его примерно на 65 футов (около 20 метров). Дополнительная длина, как утверждает Майк Планкет, понадобилась Пхеньяну для того, чтобы разместить на борту существенно большее количество вооружения и ракетных систем, чем предусмотрено базовым российским проектом. По оценке аналитика, для внесения подобных изменений в базовый корпус северокорейским инженерам обязательно требовалось содействие российских разработчиков, которые детально знают слабые и сильные места конструкции и могут рассчитать безопасные точки для удлинения судна. ## 🚀 Экспорт вооружений и политический маркетинг [[JUMP:2:47]] Технологическое партнерство двух стран выходит далеко за рамки проектирования корпусов. На новейшем северокорейском эсминце была замечена российская зенитная ракетно-артиллерийская система ближнего действия «Панцирь-М». Примечательно, что данный комплекс ПВО ранее никогда не поставлялся на экспорт и не устанавливался на боевые корабли каких-либо государств, кроме самой России. Эксперты расценивают это как факт прямой поставки вооружения из Москвы для оснащения конкретного флагмана КНДР. Параллельно с этим аналитики прослеживают и хронологию заключения сделки. Модернизация устаревшего флота КНДР являлась давней целью Ким Чен Ына, который осенью 2023 года посетил штаб-квартиру Тихоокеанского флота РФ. Официально те мероприятия позиционировались как дружественный визит, однако Майк Планкет полагает, что реальной целью встречи была коммерческая презентация российских военных технологий. Северокорейскому лидеру продемонстрировали возможности флота и, судя по всему, предложили к передаче наработки, которые КНДР оперативно внедрила в производство. ## ⏱️ Рекордная скорость или пустые корпуса? [[JUMP:3:57]] В апреле 2025 года Ким Чен Ын официально представил первый эсминец новой серии, заявив, что на его постройку ушло всего около 400 дней. Такая скорость является беспрецедентной для мировой оборонной промышленности. Для сравнения, сроки строительства боевых кораблей аналогичного класса в других странах составляют: * Китай: в среднем 18 месяцев (около 540 дней). * США: для эсминцев класса Arleigh Burke требуется порядка 2 лет. * Россия: строительство одного фрегата может затягиваться на срок до 11 лет. Тот факт, что КНДР сумела построить два огромных корабля практически за один год, заставляет международных экспертов сомневаться в их реальной технической готовности. Майк Планкет указывает на несколько признаков, свидетельствующих о том, что на спущенных кораблях полностью отсутствуют ходовые двигатели. Во-первых, вентиляционные отверстия в дымовой трубе, предназначенные для забора воздуха и охлаждения силовой установки глубоко внутри трюма, на фотографиях наглухо закрыты металлическими пластинами. Во-вторых, на данный момент северокорейский флагман перемещается исключительно при помощи портовых буксиров; его движение под управлением собственной силовой установки ни разу не было зафиксировано. Наконец, ключевым индикатором служит ватерлиния корабля. В нормальном снаряженном состоянии она должна находиться на уровне воды, однако на кадрах со спуска она поднята неестественно высоко. По мнению экспертов Janes, это доказывает, что корабль максимально облегчен: на нем нет топлива, запасов пресной воды, провизии и, главное, тяжелых элементов машинного оборудования, масса которых критически важна для правильной осадки судна. ## 🎯 Пропаганда против боевой готовности [[JUMP:5:38]] Корабли класса Chay Hyan сейчас выступают прежде всего в роли мощного инструмента внутренней и внешней пропаганды режима Ким Чен Ына. Вскоре после спуска на воду первого корабля КНДР демонстративно опубликовала кадры успешных испытательных стрельб артиллерии и ракетного вооружения с его борта. Специалисты признают, что Пхеньян действительно способен заставить работать бортовое оружие в тестовом режиме. Тем не менее, по словам Планкета, способность этих кораблей вести полноценный и скоординированный морской бой, равно как и их способность самостоятельно дойти до зоны конфликта, остается под большим вопросом. Несмотря на скепсис вокруг силовой установки, появление у КНДР платформ такого класса представляет серьезную угрозу. Даже в отсутствие ходовых двигателей эти корабли спроектированы под возможность несения и запуска ядерного оружия. Сам факт интеграции подобных систем заставляет командование Южной Кореи и США полностью пересматривать свои оборонные расчеты в регионе, поскольку Пхеньян получает дополнительные технические опции для нанесения ударов по Сеулу или американским военным базам.