Нил Деграсс Тайсон, известный астрофизик и популяризатор науки, анализирует ситуацию с «застрявшими» на МКС астронавтами Сунитой Уильямс и Бутчем Уилмором. В своем обзоре он сравнивает текущие технические трудности Boeing Starliner с драматическими сюжетами прошлого, объясняя, почему современные заголовки СМИ часто неоправданно нагнетают панику.
🎞️ От Голливуда до реальности: контекст космических катастроф 0:30
Размышляя о ситуации с кораблем Boeing Starliner, Нил Деграсс Тайсон призывает опираться не просто на факты, а на историческую мудрость . Он вспоминает фильм «Покинутые» (Marooned) 1969 года — года высадки человека на Луну. В этой картине астронавты действительно оказались в безвыходном положении:
- Ограниченность ресурсов: Герои фильма заперты в тесной капсуле, где стремительно заканчивается кислород .
- Природные преграды: Чтобы спасти их, NASA должно запустить ракету прямо во время урагана, используя «глаз бури» как единственное окно для старта .
- Психологический эффект: Подобные истории и реальная драма миссии «Аполлон-13», где инженерам пришлось проявлять чудеса изобретательности, чтобы вернуть экипаж после взрыва кислородного бака, сформировали у публики восприятие космоса как зоны постоянной смертельной опасности .
Тайсон подчеркивает, что именно такие сценарии — когда «всё идет не так» — становятся самыми запоминающимися историями в истории человечества, затмевая собой рутинные успешные миссии .
🛠️ Будни первопроходцев: проблемы Starliner 3:46
Когда СМИ начали выпускать заголовки о «застрявших» астронавтах, Тайсон первым делом задался вопросом: «Где именно они находятся?» . Ключевой факт заключается в том, что Сунита Уильямс и Бутч Уилмор не заперты в крошечной неисправной капсуле. Они находятся на борту Международной космической станции (МКС).
Технические проблемы Starliner связаны с маневровыми двигателями, необходимыми для точного позиционирования при стыковке и отстыковке . Тайсон напоминает, что это был первый испытательный полет корабля с экипажем. По его мнению, ошибки в новом оборудовании — это естественная и ожидаемая часть расширения границ возможного .
В качестве примера он приводит программу «Аполлон», которая строилась на строгой последовательности шагов:
- Apollo 8: Облет Луны без посадки .
- Apollo 9: Испытания маневров и стыковки на околоземной орбите.
- Apollo 10: Спуск лунного модуля почти до самой поверхности и возвращение без касания .
Только после отработки каждого элемента на Apollo 11 была совершена посадка. Тайсон утверждает, что проблемы с новым «железом» от Boeing не лишают его сна, так как это стандартный процесс отладки .
🏠 Комфорт на орбите: МКС — не тюрьма 6:00
Тайсон скептически относится к использованию слова «застрявшие» в отношении нынешнего экипажа. Он сравнивает условия на МКС с тем, что люди привыкли считать «теснотой»:
- Масштаб станции: МКС вместе с солнечными батареями размером с футбольное поле .
- Жилое пространство: Площадь сечения одного модуля составляет около 400 квадратных футов (примерно 37 м²). Тайсон иронично замечает, что в Манхэттене множество людей живут в студиях такой же площади и не считают себя «застрявшими» .
- Социальный аспект: Астронавты не одиноки — на станции уже находится полдюжины коллег, с которыми можно взаимодействовать .
Вопрос продовольствия также не кажется Тайсону критическим. МКС — это международный проект, где модули разных стран укомплектованы региональной едой. Если в американском сегменте закончатся запасы, астронавты могут просто «переплыть» в японский или европейский модули . Кроме того, доставка припасов на орбиту в наши дни стала рутинной процедурой .
🚀 Решение проблемы и «подарок судьбы» 8:31
Для решения ситуации NASA выбрало консервативный и безопасный путь. Вместо того чтобы рисковать экипажем на потенциально неисправном Starliner, агентство приняло следующее решение:
- Корабль Boeing вернется на Землю в беспилотном режиме для дальнейшего изучения .
- Корабль Crew Dragon компании SpaceX отправится к МКС с двумя свободными креслами .
- Сунита Уильямс и Бутч Уилмор вернутся домой на Crew Dragon, хотя для этого им придется провести на станции дополнительные шесть месяцев.
Тайсон отмечает ироничный поворот: мы дожили до будущего, где при выходе из строя одной ракеты можно просто воспользоваться «услугами» другой фирмы .
По мнению Тайсона, для профессионального астронавта новость о том, что нужно пробыть в космосе лишние полгода — это скорее удача, чем трагедия . Сунита Уильямс и Бутч Уилмор — ветераны, суммарно проведшие в космосе сотни дней . Астрофизик подчеркивает, что люди платят миллионы долларов за возможность попасть на орбиту, а этим специалистам «выпал шанс» провести там гораздо больше времени, занимаясь любимым делом .
