# «Скрытый налог»: почему в России растут цены на электронику и авто

Источник: https://www.youtube.com/watch?v=Fl5sm9noHJo
Канал: varlamov
Опубликовано: 15.11.2025

---

## Скрытые налоги на повседневность: как утильсбор и техсбор меняют рынок в России
[[JUMP:0:00]]

Российское правительство ввело новые механизмы пополнения бюджета, которые напрямую скажутся на кошельках потребителей через рост цен на автомобили, электронику и повседневные товары. Эксперты и участники рынка сходятся во мнении, что под лозунгами поддержки отечественного производителя скрываются попытки властей покрыть растущий дефицит бюджета, вызванный прежде всего военными расходами.

### 💻 Технологический сбор: удар по электронике
[[JUMP:7:50]]

Технологический сбор (техсбор) — это новая инициатива, которую можно назвать аналогом утилизационного сбора, но распространяющуюся на весь спектр электроники: от смартфонов и ноутбуков до микроволновок и телевизоров.

* **Инициатор:** Организация «Вычислительная техника», позиционирующая себя как консорциум, созданный при поддержке Минпромторга. По мнению эксперта Михаила Климарёва, деятельность подобных структур и введение сборов лишь разрушают конкурентную среду и ведут к деградации отрасли.
* **Механизм:** По словам Антона Алиханова, собранные средства направят в фонды поддержки электронной промышленности. Планируется взимать сбор поэтапно: сначала с готовой аппаратуры (смартфоны, ноутбуки), затем с компонентов.
* **Последствия для потребителя:** Предполагаемая плата за единицу товара может составлять до 5 000 рублей. По мнению экономиста Владислава Жуковского, итоговая переплата для россиян может исчисляться десятками тысяч рублей, так как сбор неизбежно будет включен в розничную цену.
* **Критика:** Антон Гуськов из ассоциации торговых компаний электроники отмечает, что в условиях стагнации рынка введение новых сборов — не лучшее решение, которое рискует «подтолкнуть падающего», усугубив кризис продаж.

### 🚗 Утильсбор: превращение автомобиля в роскошь
[[JUMP:1:18]]

Повышение утильсбора на автомобили стало самым болезненным изменением для рядовых граждан. С 1 декабря 2025 года прогрессивная шкала сбора зависит от мощности двигателя.

* **Рост цен:** Для многих популярных моделей, таких как Toyota RAV4 или Volkswagen Tiguan, сбор стал заградительным. Издание РБК приводило пример: сбор на Kia Cerato вырастает в 558 раз — с 3 400 рублей до почти 2 млн рублей, что увеличивает конечную стоимость авто с 4 до 5,5 млн рублей.
* **Перспективы:** Правительство планирует регулярную индексацию сбора вплоть до 2030 года. Прогнозы показывают, что минимальные ставки для новых машин могут вырасти с 750 000 рублей до 1,3–1,4 млн рублей.
* **Протесты:** В октябре 2025 года во Владивостоке прошли согласованные митинги против повышения сбора, собравшие около 500 участников. Однако дальнейшие попытки организовать протест блокировались властями под предлогом проведения иных мероприятий.

### 📉 Экономический контекст и «импортозамещение»
[[JUMP:2:09]]

По мнению независимых экспертов, основная причина всех поборов — необходимость финансирования военных расходов при растущем дефиците бюджета, который, по официальным данным, должен достигнуть 4,2 трлн рублей к концу года.

* **Эффективность импортозамещения:** Илья Варламов подчеркивает, что попытки «импортозамещения» часто сводятся к переклеиванию шильдиков на китайской технике. Даже «российские» разработки, такие как AirPhone, страдают от отсутствия реальной рыночной конкурентоспособности и зачастую остаются продуктами исключительно для госзаказа.
* **Реакция рынка:** В ответ на ужесточение политики дилеры начинают использовать обходные пути — например, «даунгрейд» (снижение номинальной мощности) двигателей автомобилей, чтобы попадать под более щадящие тарифы.
* **Реальные доходы:** Илья Варламов отмечает, что на фоне падения реальных доходов населения и высокой ключевой ставки, власти продолжают вводить всё новые косвенные налоги, вынуждая людей пользоваться старыми автомобилями по 10–15 лет.