Аэропорт Нарита ежегодно обслуживает 38 миллионов пассажиров и связывает Японию со 127 городами мира . Здесь расположены две взлетно-посадочные полосы, одну из которых прерывает обычный огород с фермерскими постройками . Дмитрий Комаров встретился с людьми, которые десятилетиями блокируют расширение главного авиационного узла страны и выбирают жизнь вне цивилизации.
🚜 Огород посреди взлетной полосы 1:35
Фермер Мори-сан выращивает баклажаны, зеленый перец и дайкон прямо между рулежными дорожками международного аэропорта . Самолеты пролетают над его грядками каждые несколько минут, создавая шум, при котором невозможно разговаривать . На территории аэропорта Мори-сан даже построил небольшую фабрику для маринования лука .
История этого участка длится 50 лет:
- Власти выбрали место для аэропорта, не договорившись с местными жителями .
- Родители Мори-сана отказались продавать землю и возглавили протестное движение .
- Государство установило в доме фермера звуконепроницаемые окна, но так и не смогло его выселить .
Сегодня пилоты вынуждены аккуратно обруливать фермерские владения, чтобы добраться до терминала . Мори-сан утверждает, что продолжает дело отца и не намерен отдавать землю предков .
🛡️ Музей японской революции 7:12
На территории аэропорта Нарита сохранился настоящий музей протеста под открытым небом . В бамбуковом лесу стоят ржавые грузовики, которые активисты использовали для подвоза продуктов и камней . В 1970-х годах локальный конфликт превратился в общенациональную войну, собравшую около 20 тысяч протестующих .
Для борьбы с полицией участники использовали:
- Мотоциклетные шлемы для защиты от ударов дубинок .
- Бейсбольные биты и коктейли Молотова .
- Специально построенные 60-метровые вышки для физического паралича работы аэропорта .
Власти разрушили основную башню только после того, как она начала реально угрожать безопасности полетов . Однако одна из наблюдательных вышек стоит до сих пор прямо напротив диспетчерского пункта аэропорта . Правительство Японии больше не применяет силу, опасаясь мировой огласки и новых столкновений .
🏗️ Искусственные острова из мусора 18:05
Япония расширяет свои границы, создавая новые острова из переработанных отходов . На таком «мусорном» острове построен, например, аэропорт Тюбу . Технология возможна благодаря детальной системе сортировки, которой придерживается каждый житель страны .
В обычном многоквартирном доме мусор разделяют на десятки категорий:
- Отдельные контейнеры для батареек, зажигалок и лампочек .
- Раздельный сбор пенопластовых тарелок, картона и газет .
- Обязательное снятие этикеток и крышек с пластиковых бутылок .
- Сбор мелких электроприборов и проводов .
Чистота на улицах Японии — это результат личной ответственности граждан, а не только работы коммунальных служб . Мусоропроводов в домах нет, а за нарушение правил сортировки соседи могут высказать порицание .
🏝️ Робинзон Крузо из префектуры Окинава 24:12
Нагасаки-сан живет на необитаемом острове уже 27 лет . В прошлой жизни он был фотографом в Токио, снимал звезд и посещал светские вечеринки . Мужчина бросил цивилизацию, потому что устал от общества, где людей интересуют только деньги .
Быт отшельника организован по строгому графику:
- Подъем с рассветом и приветствие солнца .
- Ежедневная зарядка и гигиенические процедуры .
- Поиск съедобных растений и ловля рыбы .
- Сбор дождевой воды или поход к источнику во время отлива .
Нагасаки-сан предпочитает ходить без одежды, подчиняясь только законам природы . Его единственная связь с миром — лодочник, который раз в неделю привозит рис и пресную воду . Несмотря на суровые условия и тайфуны, старик называет себя самым счастливым японцем .
🍱 Сало и спагетти на необитаемом берегу 29:05
Дмитрий Комаров привез отшельнику украинские гостинцы: сало, колбасу, красную икру и водку . Нагасаки-сан признался, что сало понравилось ему гораздо больше, чем икра . Свои спагетти он варит в морской воде, чтобы экономить запасы питьевой воды .
Философия Нагасаки-сана строится на отказе от лишних желаний:
- Он считает, что страдания приносят попытки иметь то, что есть у других .
- Отшельник ценит свободу превыше безопасности и комфорта .
- Единственный его страх — строительство на острове гостиницы .
За 27 лет жизни в одиночестве он привык надеяться только на себя . Нагасаки-сан не советует другим повторять его путь, так как выжить в джунглях без подготовки практически невозможно .
