# Новое обострение в Ормузском проливе: Иран обстрелял коммерческие суда

Источник: https://www.youtube.com/watch?v=Bn8v59ZERhU
Канал: CNN
Опубликовано: 18.04.2026

---

Внезапное обострение в Ормузском проливе поставило под угрозу наметившееся дипломатическое урегулирование между США и Ираном. После сообщений об обстреле танкера и контейнеровоза иранскими силами надежды на скорое открытие стратегической водной артерии сменились новыми опасениями срыва поставок нефти. В эфире телеканала CNN корреспондент Ник Робертсон и финансовый аналитик Бен Ворсклл обсудили геополитические причины конфликта и его влияние на мировые рынки.

## 🚢 Эскалация в Ормузском проливе: атака на коммерческие суда
[[JUMP:0:00]]

Ситуация в Ормузском проливе резко ухудшилась после непродолжительного периода надежды на деэскалацию [0:00]. Буквально через несколько часов после того, как иранские власти объявили о приостановке решения открыть пролив, военные катера Корпуса стражей исламской революции (КСИР) совершили нападение на коммерческие суда в регионе [0:57].

Согласно сообщениям, инциденты развивались по следующему сценарию:

*   Первая атака произошла у побережья Омана, в непосредственной близости от входа в Ормузский пролив. Два вооруженных катера КСИР приблизились к нефтяному танкеру и без предварительного выхода на связь по радиосвязи открыли огонь [0:30]. Экипаж и само судно, по имеющимся данным, не пострадали и находятся в безопасности.

*   Спустя примерно два часа в том же районе под удар попал контейнеровоз. В него попал неопознанный снаряд, в результате чего были повреждены несколько грузовых контейнеров [0:44]. Сообщений о возникновении пожара или угрозе экологической катастрофы не поступало.

Эти события произошли на фоне резкой смены риторики Тегерана [0:57]. По словам корреспондента CNN Ника Робертсона, иранские сторонники жесткой линии («ястребы») подвергли резкой критике предыдущее решение руководства открыть пролив, назвав его проявлением слабости [1:09]. Возмущению иранской стороны способствовало и заявление президента США Дональда Трампа о том, что американская экономическая блокада Ирана останется в силе, несмотря на любые локальные соглашения [1:09]. Иран обвинил США в нарушении обязательств по соблюдению условий перемирия [1:09].

## 🤝 Дипломатический тупик и внутренний раскол в Тегеране
[[JUMP:1:41]]

Нынешний виток напряженности напрямую связан с более широким контекстом ближневосточного урегулирования, в частности с ситуацией в Ливане [1:41]. Изначальное решение Тегерана открыть Ормузский пролив было следствием достижения соглашения о прекращении огня между Израилем и ливанской группировкой, в переговорах по которому активно участвовали Дональд Трамп и пакистанские посредники во главе с фельдмаршалом Муниром [2:09].

Как объясняет Ник Робертсон, Иран рассчитывал на взаимный жест со стороны Белого дома:

*   Иранские переговорщики-умеренные согласились разблокировать судоходство в проливе в обмен на прекращение боевых действий в Ливане [2:09].

*   Тегеран ожидал положительной реакции Вашингтона, однако Белый дом ответил жестким отказом снять блокаду [2:24].

*   Это вызвало серьезный внутренний раскол в Иране. Сторонники жесткой линии обвинили умеренных политиков в провале переговоров и настояли на возобновлении блокады пролива [2:24].

По мнению Робертсона, атаки катеров КСИР на коммерческие суда — это прямая демонстрация силы со стороны иранских радикалов [2:43]. В результате ситуация вернулась к фазе глубокого кризиса в американо-иранских отношениях. Президент Трамп уже заявил, что не позволит Ирану «держать США в заложниках», и ожидает детального доклада от военных ведомств [1:41]. Намеченные ранее двусторонние консультации в Исламабаде теперь находятся под угрозой срыва [1:24].

## 📉 Экономический шок: нефтяной рынок и кризис судоходства
[[JUMP:3:00]]

Эскалация в Ормузском проливе мгновенно отразилась на настроениях в мировой судоходной индустрии. Финансовый корреспондент Yahoo Finance Бен Ворсклл характеризует текущую реакцию рынка как «глубокое оцепенение» (chilling) [3:54]. Даже в моменты временного потепления судовладельцы крайне неохотно направляли свои корабли в опасную зону, а последние новости об обстрелах окончательно парализовали трафик [3:54].

Масштаб кризиса судоходства наглядно иллюстрируют следующие цифры:

*   До начала активной фазы конфликта через Ормузский пролив ежедневно проходило более 130 коммерческих судов [4:24].

*   В настоящее время целевой показатель составляет всего около 20 судов в день, но даже этот уровень сейчас недостижим [4:38].

*   Сотни грузовых кораблей и танкеров остаются заблокированными по обе стороны пролива в ожидании гарантий безопасности [4:51].

Бен Ворсклл подчеркивает, что судовладельцы ориентируются не на политические заявления, а на реальные гарантии безопасности и возможность получения страховки, оформление которой в условиях боевых действий становится практически невозможным [5:06, 5:55]. Любая попытка возобновить полноценный трафик займет недели, даже при самом благоприятном сценарии развития событий [6:11].

Накануне эскалации нефтяной рынок отреагировал на слухи об открытии пролива падением цены на нефть марки Brent на 9% — примерно до 90 долларов за баррель [5:06]. Однако, по мнению Ворсклла, после возобновления торгов после выходных следует ожидать обратной реакции и нового скачка цен вверх [5:26]. Ситуация осложняется тем, что срок действия перемирия в Ливане истекает в ближайшую среду, а Трамп уже предупредил о возможности возобновления бомбардировок, если соглашение будет нарушено [5:40].

## ⛽ Цены на бензин в США: эффект «ракеты и перьев»
[[JUMP:6:11]]

Рост цен на энергоносители напрямую бьет по кошелькам американских потребителей, что становится серьезным вызовом для Белого дома. Выступая в Неваде, Дональд Трамп попытался успокоить избирателей, утверждая, что базовая инфляция в стране упала до минимума за последние пять лет [6:41]. Президент назвал текущий рост цен на бензин «фальшивой инфляцией», вызванной исключительно внешними факторами и «небольшим отвлечением внимания на прекрасную страну Иран» [6:56].

Тем не менее, реальные цифры на автозаправках остаются высокими:

*   В округе Кларк (штат Невада) стоимость галлона бензина достигла 4,99 доллара [6:28].

*   Средний показатель по стране, по данным Американской автомобильной ассоциации (AAA), составляет 4,06 доллара за галлон [6:28].

Администрация Трампа изначально позиционировала рост цен как «краткосрочную боль ради долгосрочной выгоды», однако теперь риторика Белого дома сменилась попытками преуменьшить масштаб проблемы [7:29].

Бен Ворсклл объясняет медленное снижение розничных цен экономическим эффектом «ракеты и перьев» (rockets and feathers) [7:42]. В соответствии с этой концепцией, цены на бензин на заправках взлетают мгновенно, подобно ракете, при малейшем скачке цен на нефть. Однако их снижение происходит крайне медленно и неохотно, напоминая падающее перо [7:42].

С подобной проблемой четыре года назад столкнулся президент Джо Байден после начала конфликта на Украине [7:56]. По прогнозам агентства Gas Buddy, даже при оптимистичном сценарии к началу лета американцы увидят бензин по 3,80 доллара за галлон, а к концу лета цена снизится лишь до 3,50 доллара [8:11]. Новые атаки в Ормузском проливе делают этот прогноз еще более сомнительным, предвещая затяжной период высоких расходов на топливо для американских граждан [8:11].