# Более 300 агентов TSA уволились из-за работы без зарплаты во время шатдауна

Источник: https://www.youtube.com/watch?v=GE2qZDAdqcI
Канал: CNN
Опубликовано: 16.03.2026

---

Кризис в американских аэропортах перешел в критическую фазу из-за продолжающейся частичной приостановки работы правительства (шатдауна), в результате которой более 60 000 сотрудников Управления транспортной безопасности (TSA) вынуждены работать без оплаты. На фоне массовых увольнений и прогулов, вызванных финансовой безысходностью персонала, в крупнейших авиаузлах страны, таких как Атланта, пассажиры сталкиваются с многочасовыми задержками, а в некоторых терминалах создаются пункты раздачи еды и подарочных карт для госслужащих.

## ✈️ Коллапс в аэропортах: пустые посты и слезы пассажиров
[[JUMP:0:00]]

Текущий шатдаун привел к тому, что сотрудники TSA начали массово увольняться или не выходить на смены. По официальным данным, которые приводит Министерство внутренней безопасности (DHS), свои посты покинули уже более 300 агентов [0:15]. Те, кто остается на службе, работают под колоссальным давлением, пропустив выплату уже второго чека за последние полгода. Ситуация в Атланте, крупнейшем аэропорту мира, стала особенно показательной: из-за нехватки персонала контрольно-пропускные пункты начали закрываться, провоцируя бесконечные очереди [1:30].

Масштабы проблем на местах:

*   В аэропорту Атланты основные пункты досмотра закрывались в утренние часы (с 3 до 5 утра) из-за критического недобора сотрудников [2:24].
*   Пассажиры вынуждены приезжать за 3–4 часа до вылета, чтобы иметь шанс успеть на рейс [1:18].
*   Зафиксированы случаи отмены международных рейсов, опозданий и массовых слез среди путешественников из-за невозможности вовремя пройти досмотр [1:18].
*   Помимо кадрового голода, ситуацию усугубляют погодные условия, ставшие причиной более 100 отмен рейсов [3:07].

Один из пассажиров в интервью CNN описал ситуацию как «безумие», отметив, что только проверка багажа заняла около часа. «Я готов пробить кулаком стену от разочарования, — поделился путешественник, — но это не вина агентов, ведь они работают бесплатно. Я бы на их месте тоже не пришел» [1:42].

## 💰 Жизнь от зарплаты до зарплаты: гуманитарная помощь для госслужащих
[[JUMP:3:23]]

Финансовое положение сотрудников TSA оценивается как крайне тяжелое. По данным ассоциации Airlines for America, средняя годовая зарплата агента составляет около $35 000 [3:35]. Большинство из них живут от зарплаты до зарплаты, и отсутствие выплат ставит их на грань выживания.

Джонни Джонс, представитель профсоюза AFGE Council 100, описывает быт своих коллег в период кризиса:

*   Сотрудники вынуждены брать кредиты, продавать личные вещи (часто с убытком для себя) и занимать деньги у родственников [4:12].
*   Остро стоят вопросы оплаты детских садов, покупки бензина для поездок на работу и элементарных продуктов питания [4:27].
*   Многие получают уведомления о выселении из жилья или изъятии автомобилей за долги [6:28].

В Атланте организована раздача бесплатной еды прямо в аэропорту. По сообщениям корреспондента CNN Райана Янга, агенты TSA выстраиваются в очереди за водой, арахисовым маслом и хлебом, чтобы накормить семьи [2:09]. По словам Джонса, если шатдаун затянется, число увольнений «взлетит до небес», так как у людей физически не останется средств даже на бензин, чтобы добраться до рабочего места [6:13].

## 🏛️ Политический тупик: сотрудники TSA как «пешки» в руках Вашингтона
[[JUMP:4:44]]

Причиной кризиса остается неспособность Сената и администрации договориться о финансировании Министерства внутренней безопасности. Позиции сторон разделены: республиканцы винят демократов в блокировке бюджета, в то время как демократы настаивают на изменениях в работе иммиграционной и таможенной полиции (ICE) и пограничной службы перед выделением средств [4:44].

Джонни Джонс утверждает, что рядовые сотрудники винят обе партии в равной степени [5:04]. По мнению Джонса, политики используют госслужащих как «шахматные фигуры» в своих играх, не учитывая, что за последние пять месяцев персонал TSA пережил уже три шатдауна разной длительности [5:18]. Профсоюзный лидер подчеркивает, что отсутствие даже временного решения (continuing resolution) лишает людей возможности работать и получать оплату, пока наверху идут переговоры [5:30].

## ⛽ Инициатива в Денвере: подарочные карты вместо зарплаты
[[JUMP:6:59]]

На фоне федерального паралича руководство отдельных аэропортов и местные сообщества пытаются самостоятельно поддерживать персонал. В международном аэропорту Денвера (DIA) администрация обратилась к жителям с просьбой жертвовать подарочные карты на бензин и продукты для сотрудников TSA [7:17].

Майкл Конопасик, представитель аэропорта Денвера, объяснил это решение:

*   В прошлый шатдаун аэропорт организовывал склад продуктов, но формат подарочных карт дает семьям сотрудников больше гибкости [8:30].
*   Карты позволяют людям заправлять машины, чтобы они могли продолжать выполнять свои обязанности по обеспечению безопасности полетов [8:45].
*   В терминале и на парковках установлены специальные боксы для сбора пожертвований [7:56].

По словам Конопасика, на данный момент в Денвере ситуация с очередями остается стабильной — время ожидания составляет около 5 минут [9:41]. Однако он признает, что динамика «хрупкая» и может измениться в любой день, если сотрудники перестанут выходить на смены из-за финансовых трудностей [10:10]. Конопасик призвал жителей других регионов также обращаться в свои местные аэропорты, чтобы узнать, как они могут помочь работающим без оплаты агентам [10:59].