# Катастрофа рейса Tara Air: спасательная операция Мир наизнанку в Гималаях

Источник: https://www.youtube.com/watch?v=vY__FE6fgJ8
Канал: МИР НАИЗНАНКУ
Опубликовано: 15.09.2016

---

24 февраля 2016 года самолет авиакомпании Tara Air потерпел крушение в горах Непала на пути из Покхары в Джомсом [9:12]. На борту находились **23 человека**, включая двоих детей и двоих иностранных туристов, никто не выжил [9:13]. Дмитрий Комаров и оператор проекта Мир наизнанку должны были лететь этим рейсом, но выбрали наземный маршрут для съемок дороги [2:55].

## 🏔 Путь в запретное королевство
[[JUMP:1:21]]

Мустанг — административный район Непала на границе с Тибетом, сохранивший традиции многомужества и тантрического буддизма [1:46]. Путь в этот регион из города Покхара составляет **170 километров** [2:29]. Туристы обычно преодолевают это расстояние на самолете за 20 минут [2:42]. 

Дмитрий Комаров принял решение ехать на джипе, чтобы снять опасные участки трассы [2:55].

*   Дорога проходит вдоль ущелья реки Калигандаки [3:50]. 
*   Трасса официально считается самой опасной в Непале [8:09]. 
*   Местные правила безопасности запрещают пристегиваться, чтобы успеть выпрыгнуть из машины при падении в обрыв [3:37].

Во время ночевки в поселке по пути съемочная группа обнаружила слой пыли, напоминающий вулканический пепел [6:21]. Полицейские на посту объяснили, что в полночь произошел обвал части горного массива Аннапурна [7:04]. Горные породы подняли в небо плотное облако пыли, которое снизило видимость в регионе на ближайшие сутки [7:32].

## ✈ Трагедия рейса Покхара — Джомсом
[[JUMP:8:34]]

В городе Джомсом съемочная группа узнала об исчезновении самолета, который вылетел в 7:30 утра [9:12]. Борт пропал с радаров через 10 минут после взлета [8:47]. Причиной катастрофы стала пыль от обвала горы: пилот зацепил вершину из-за плохой видимости [9:37].

Дмитрий Комаров и Александр Дмитриев остановили экспедицию в Мустанг и присоединились к спасателям [10:02].

*   Военные предоставили место в кузове грузового автомобиля без амортизации [10:29].
*   Путь до ближайшей к месту крушения деревни занял более двух часов [11:43].
*   Стоимость аренды местного высокогорного такси на 50 километров составила **200 долларов** [13:00].

Командование поисковой операцией попросило Дмитрия Комарова документировать процесс [13:28]. Видеоматериалы требовались следствию для установления причин аварии, так как журналисты Мир наизнанку оказались единственными представителями СМИ на месте событий [13:41].

## 🧗 Поисковая операция в горах
[[JUMP:13:54]]

Группа спасателей из 200 человек начала подъем к предполагаемому месту падения на высоту более **3000 метров** [22:15]. Дмитрий Комаров отстал от военных из-за недомогания гида и едва не потерялся в горах без связи и теплой одежды [15:29]. 

1.  Ведущий оставлял на тропе знаки из листьев и палок для оператора [14:58]. 
2.  Ночью группа встретила местных жителей, которые первыми обнаружили обломки [19:05]. 
3.  Подъем продолжался всю ночь без еды и воды [19:46].

Во время ночного перехода оператор Александр Дмитриев получил травму колена [20:38]. Несмотря на боль, он продолжил движение к вершине скалы. Часть спасателей и полицейских сошла с дистанции из-за горной болезни и истощения [21:46].

## 🔥 На месте катастрофы
[[JUMP:25:19]]

Обломки самолета обнаружили на крутом скальном плато, куда можно добраться только с помощью альпинистского снаряжения [26:12]. Самолет Twin Otter врезался в склон носом на полной скорости [32:12]. 

*   Фюзеляж разбросало по склону под углом 45 градусов [30:23].
*   Металл крыльев плавился и стекал по камням [31:33].
*   Вещи пассажиров, включая детскую одежду и документы, раскидало по ущелью [37:50].

Дмитрий Комаров отметил, что самолет был новым: его купили в США всего за **5 месяцев** до аварии [31:45]. Капитан судна Рошан Манандхар считался одним из самых опытных пилотов Непала [32:54]. Перед вылетом он жаловался коллегам на плохую погоду и не хотел совершать рейс [33:07].

Среди погибших была 26-летняя стюардесса Рама Рауд [36:53]. Ее тело опознали по фотографиям в iPhone, который спасатели нашли в кармане одежды [36:40]. 

## 📦 Поиск черных ящиков и эвакуация
[[JUMP:40:42]]

После эвакуации тел представители гражданской авиации Непала попросили Дмитрия Комарова помочь в поиске бортовых самописцев [40:54]. Ведущий спустился в глубокое ущелье, куда упала хвостовая часть самолета [42:37].

1.  Военные отказались спускаться из-за отсутствия навыков скалолазания [41:58].
2.  Дмитрий Комаров обнаружил место крепления черного ящика, но сам прибор вырвало от удара [44:25].
3.  Позже самописец нашли на дне ущелья по указанным координатам [44:33].

Непальские военные нарушили обещание эвакуировать травмированного оператора вертолетом [44:53]. Дмитрию Комарову пришлось всю ночь спускать Александра Дмитриева к дороге под дождем пешком [44:53].

Экспедиция была экстренно завершена. Из города Джомсом команду эвакуировали частным вертолетом в госпиталь Катманду для операции на колене [45:18]. Полеты в регионе на тот момент были официально закрыты из-за погодных условий [48:00].