На саммите Machina в Париже лидеры мировой робототехники обсудили переход индустрии от лабораторных прототипов к массовому коммерческому развертыванию. В серии интервью Джейсону Калаканису руководители ANYbotics, 1X, Boston Dynamics и Agility Robotics представили свое видение будущего, в котором автономные машины станут дешевле человеческого труда, а роботы-гуманоиды начнут строить самих себя.
🐕 Четыре лапы против двух: стратегия ANYbotics в промышленной инспекции 0:57
Петер Фанхаузер, сооснователь и CEO ANYbotics, объясняет, почему его компания сделала ставку на четырехногих роботов (квадрупедов), а не на гуманоидные формы. По его словам, в условиях сложной промышленной инфраструктуры — на скользких полах, лестницах и в узких проходах — формат «собаки» обеспечивает максимальную стабильность и проходимость .
Основной бизнес-кейс ANYbotics сегодня — это автономная инспекция критически важной инфраструктуры. Петер Фанхаузер подчеркивает ключевые аспекты работы компании:
- Сверхчеловеческие возможности: Роботы ANYmal оснащены датчиками, которые превосходят человеческие чувства. Они способны обнаруживать микроутечки газа, перегрев оборудования через тепловизоры и аномальные вибрации с помощью акустических микрофонов .
- Экономическая эффективность: Главная цель — предотвращение простоев. Если объект теряет сотни тысяч долларов в час из-за поломки, робот окупает себя при первом же предотвращенном инциденте .
- Экстремальные условия: Роботы работают на морских ветряных электростанциях и нефтяных платформах в Норвегии при температуре -20°C, а также в пустынях при +60°C .
- Взрывобезопасность: Компания разработала специальную версию робота для работы в потенциально взрывоопасных средах (где присутствует метан), гарантирующую отсутствие искр .
Фанхаузер отмечает, что в производстве ANYbotics используется 0% китайских компонентов . Это осознанный выбор, обусловленный требованиями кибербезопасности и доверия к данным со стороны клиентов, работающих на объектах критической инфраструктуры, таких как атомные электростанции .
🤖 NEO и концепция открытой платформы: видение 1X 15:01
Бернт Бёрних, CEO компании 1X, подтвердил амбициозный план: первые домашние роботы-гуманоиды NEO начнут поставляться клиентам в 2026 году . В отличие от конкурентов, 1X планирует сделать NEO открытой платформой. Бёрних сравнивает это с App Store: сторонние разработчики смогут создавать и продавать «навыки» для роботов — например, умение готовить конкретный салат или убирать квартиру .
Ключевые тезисы Бернта Бёрниха о развитии ИИ и робототехники:
- Обучение на видеоданных: Бёрних считает, что для достижения «сильного ИИ» (AGI) в физическом мире недостаточно данных телеуправления. Его стратегия — использование «пирамиды данных», где в основании лежат огромные массивы обычного видео с YouTube. Чтобы это работало, робот должен быть максимально похож на человека по физическим параметрам и способам взаимодействия с миром .
- «Жесткий взлет» (Hard Takeoff): Бёрних делает смелый прогноз — по его мнению, точка, в которой роботы начнут самостоятельно строить других роботов, создавать дата-центры и добывать ресурсы, будет достигнута менее чем через 10 лет, а возможно, уже через 3 года .
- Автономное присутствие: CEO 1X лично использует робота как аватар, находясь в Сан-Франциско и управляя делами на фабрике в Норвегии через тело NEO, что позволяет ему «физически» присутствовать на совещаниях и осматривать детали .
Бёрних утверждает, что компания уже получила значительное количество предзаказов — первые 10 000 были распроданы за несколько дней . Стоимость подписки на использование робота может составить около $500 в месяц для ранних адептов .
🏗️ Boston Dynamics: от лаборатории к массовому развертыванию 33:45
Аманда Макмастер, временный CEO Boston Dynamics (ныне принадлежащей Hyundai), заявила, что компания больше не является просто исследовательским институтом. Их четырехногий робот Spot стал самым массово развернутым автономным мобильным роботом на планете: более 500 клиентов в 46 странах используют его для реальной работы .
Основные позиции Boston Dynamics под руководством Макмастер:
- Бизнес-модель: Spot продается по модели Capex (капитальные вложения) и стоит от $100 000 до $300 000 в зависимости от комплектации . Для гуманоида Atlas, вероятно, будет принята модель RaaS (робот как услуга) .
- Надежность: Среднее время между вмешательствами человека для Spot составляет более 3000 часов. Робот самостоятельно возвращается на док-станцию для зарядки .
- Геополитические риски: Аманда Макмастер выступает категорически против допуска китайских гуманоидных роботов на рынок США. Она называет это вопросом национальной безопасности, указывая на случаи «утечки данных» из китайских квадрупедов обратно в КНР .
- Позиция по вооружению: Компания придерживается публичного обязательства не оснащать своих роботов оружием. Тем не менее, они активно сотрудничают с государством в задачах по обезвреживанию взрывных устройств (EOD) .
Макмастер подчеркивает, что Atlas — самый способный гуманоид в мире, и его текущая версия оснащена сменными батареями, которые робот может менять себе самостоятельно .
📦 Digit и экономика $1 за час: прогнозы Agility Robotics 47:14
Джонатан Херст, сооснователь Agility Robotics, уверен, что текущий бум робототехники — это не очередной «фальстарт», а фундаментальный сдвиг. Главное отличие сегодня — решение проблемы восприятия (perception) благодаря большим языковым моделям. Раньше робота нужно было программировать под каждую чашку кофе; теперь он понимает контекст мира «из коробки» .
Основные тезисы Джонатана Херста:
- Digit V5: Новое поколение робота выйдет позже в 2026 году. Это будет первый гуманоид, способный работать в одном пространстве с людьми без физических барьеров и клеток безопасности .
- Экономика труда: Херст прогнозирует, что при жизненном цикле в 5 лет и работе по 20–22 часа в сутки стоимость эксплуатации робота составит около $1 в час . При текущих зарплатах складских рабочих в $20–40 в час это дает 90-процентное сокращение издержек .
- Сферы применения: Помимо складов (где Digit уже работает в Amazon), Agility Robotics планирует выход в ритейл, больницы, строительство и доставку посылок до двери .
- Будущее профессий: Херст сравнивает нынешнюю низкоквалифицированную работу с трудом шахтеров начала XX века. Он считает, что в будущем люди будут смотреть на современную складскую работу как на нечто невероятно тяжелое, что «не должен делать человек» .
На вопрос о том, когда роботов на заводах станет больше, чем людей, Херст ответил, что во многих сферах этот переломный момент уже наступил благодаря конвейерам и узкоспециализированным манипуляторам. Гуманоиды же станут универсальным инструментом там, где инфраструктура создана под человека .
