В марте 1970 года девять членов японской леворадикальной группировки «Красная армия» захватили пассажирский самолет Boeing 727. Стефани Су описывает, как студенты с игрушечными мечами заставили пилотов лететь в КНДР и превратились в «секретное оружие» династии Ким .
🏯 Закрытый рай для угонщиков в окрестностях Пхеньяна 0:01
В 40 минутах езды от столицы Северной Кореи находится охраняемый поселок под названием «Маленькая Япония» . Девять семей живут в идентичных бетонных домах с хрустальными люстрами и полами с подогревом . Жизнь резидентов полностью обеспечивает штат прислуги:
- Личные повара готовят трехразовое питание .
- Горничные занимаются стиркой и уборкой комнат .
- Водители на автомобилях Mercedes-Benz ожидают у ворот .
- Учителя и врачи следят за образованием и здоровьем детей .
Жители поселка не платят за товары в местном магазине . Они просто берут необходимое или заказывают доставку нужных вещей через клерка . Единственное ограничение — любой выезд за пределы ворот требует официального разрешения властей . Эти люди не дипломаты и не родственники корейской элиты, а японские террористы .
⚔️ Репетиция захвата и самурайские мечи 4:42
Подготовка к операции проходила в пустой аудитории Токийского университета . Группа состояла из молодых людей от 16 до 27 лет . Среди них был басист известной психоделической рок-группы . Участники не знали настоящих имен друг друга и использовали только псевдонимы .
Они тренировались в классе, расставив стулья в два ряда, имитируя салон самолета . Первоначальный план предполагал полет на Кубу через территорию КНДР . Угонщики тщательно продумали внешний вид, вооружились ножами, самодельными бомбами и настоящими самурайскими мечами . Позже выяснилось, что почти все оружие было муляжами или игрушками .
Стефани Су отмечает ключевые детали начала полета:
- Участники покупали билеты отдельно, чтобы не вызвать подозрений .
- Через 20 минут после взлета лидер группы обнажил самурайский меч .
- Они угрожали взорвать самолет, если пилоты не изменят курс .
⛽ Топливная ловушка и приземление в Фукуоке 11:21
Капитан самолета сразу сообщил угонщикам о невозможности полета на Кубу . Расстояние от Японии до Кубы составляет около 7 400 миль, а запас хода Boeing 727 — менее половины этого пути . Для дозаправки пилоты убедили террористов совершить посадку в японском городе Фукуока .
В аэропорту Фукуоки экипаж пошел на риск. Пилоты заявили, что баки почти пусты, хотя топлива хватило бы до Пхеньяна . Они надеялись, что власти успеют обезвредить группу на земле . После 2,5 часов ожидания угонщики освободили 23 человека — детей, стариков и нуждающихся в лечении . Оставшиеся 99 заложников отправились в сторону Корейского полуострова .
🇰🇷 Спецоперация «Фальшивый Пхеньян» в аэропорту Кимпхо 15:44
Власти Японии и Южной Кореи при поддержке ЦРУ разработали план обмана . Они решили выдать южнокорейский аэропорт Кимпхо за северокорейский аэродром . За один час службы аэропорта провели масштабную маскировку:
- Убрали все западные логотипы и рекламу с территории .
- Заменили южнокорейские флаги на флаги КНДР .
- Переодели солдат и персонал в северокорейскую военную форму .
- Организовали группу девушек с цветами, поющих гимн КНДР .
Обман сорвался из-за мелких деталей. Один из угонщиков заметил припаркованный в отдалении иностранный автомобиль . Также они увидели темнокожего солдата в американской форме, чего не могло быть в закрытой Северной Корее . На прямой вопрос, является ли это место Пхеньяном, водитель автобуса в панике ответил утвердительно на английском языке . Угонщики поняли, что находятся в Сеуле, и заперлись в самолете еще на 50 часов .
🤝 Обмен заложников на министра транспорта 34:03
Температура в салоне поднялась до 40 градусов Цельсия, системы кондиционирования и туалеты вышли из строя . Заложники находились на грани истощения и паники . Ситуацию разрешило предложение вице-министра транспорта Японии Синдзиро Ямамуры . Он предложил себя в качестве единственного заложника в обмен на свободу всех пассажиров .
Процесс обмена проходил на трапе самолета под прицелом снайперов . Один угонщик спускался на ступеньку, Ямамура делал шаг навстречу . Когда они встретились на середине лестницы, последний пассажир покинул борт . Самолет с девятью террористами, тремя членами экипажа и министром вылетел в КНДР .
🏯 Жизнь в КНДР и «Операция Брак» 58:20
В Пхеньяне угонщиков встретили как героев и устроили торжественный банкет . Экипаж и Синдзиро Ямамура смогли вернуться в Японию через несколько дней . Террористы же прошли процесс идеологической обработки и приняли учение Ким Ир Сена .
Ким Ир Сен инициировал «Операцию Брак», чтобы удержать группу в стране . Северокорейские спецслужбы похищали японских женщин в Европе, чтобы насильно выдать их замуж за угонщиков . Дети, рожденные в этих браках, служили гарантией того, что родители-оперативники вернутся в КНДР после заданий за рубежом .
Группа выполняла различные поручения северокорейского режима:
- Распространение фальшивых 100-долларовых купюр высокого качества («суперноты») .
- Вербовка сочувствующих радикальным идеям в Европе и Азии .
- Участие в похищениях других японских граждан .
📉 Судьба участников группы «Йодо-го» 1:10:08
На сегодняшний день судьба членов группы сложилась по-разному. Лидер Такамару Тамия умер в Северной Корее от «загадочной болезни» . Ёсими Танака был арестован в Таиланде с фальшивой валютой и экстрадирован в Японию, где скончался в тюрьме в 2007 году .
Несколько участников до сих пор живут в Пхеньяне и находятся в международном розыске за терроризм и похищения людей . Их дети в итоге получили разрешение переехать в Японию . Оставшиеся в живых угонщики заявляют о желании вернуться на родину, но власти КНДР отказывают в выдаче, называя это «гуманитарной защитой» .
