Стас Асафьев три года живет в съемной квартире и тратит на один поход по магазинам со стилистом до 400 тысяч рублей . Он утверждает, что в России гораздо проще запустить прибыльный бизнес, чем в Европе, из-за низкой конкуренции и качественного сервиса .
🏠 Быт и отношение к деньгам 1:06
Стас Асафьев переехал в текущую квартиру три года назад, но до сих пор хранит нераспакованные подарки от подписчиков . Он принципиально не покупает собственное жилье, предпочитая вкладывать капитал в развитие бизнеса . Блогер считает, что аренда дает мобильность и позволяет деньгам «работать», а не лежать мертвым грузом в недвижимости .
В быту Стас придерживается следующих принципов:
- Посещает остеопата для исправления осанки и положения челюсти, чтобы избежать проблем с ходьбой к 50 годам .
- Нанимает стилиста для подбора образов к каждой документалке, тратя на одежду по 300–400 тысяч рублей за раз .
- Собирает конструкторы Lego после крупных проектов, чтобы восстановить эмоциональное состояние .
🏎️ Автомобили и реальность рынка 9:39
Стас Асафьев владеет Porsche Cayman, который купил в 2020 году за 3,5 млн рублей . Машина почти не используется для повседневных поездок, так как офис находится в семи минутах от дома . За два года владения блогер проехал на спорткаре всего 10 тысяч километров .
Ситуацию на российском авторынке Стас характеризует как сложную, но перспективную для адаптивных игроков . Он выделяет несколько ключевых факторов:
- Цены на машины сейчас неадекватны и завышены из-за дефицита .
- Стабилизация рынка после потрясений обычно занимает от полутора до двух лет .
- Россия занимает 10-е место в мире по объему автомобильного рынка, что делает его крайне привлекательным для производителей .
Стас называет сделку Renault по продаже активов за 1 рубль уникальной из-за наличия опциона на обратный выкуп в течение пяти лет . По его мнению, западные бренды ищут способы остаться в стране через юридические лица в Казахстане или Узбекистане .
📺 Автоблогинг и конфликт ценностей 16:44
Лучшим представителем индустрии Стас считает Константина Академика за его десятилетнюю работоспособность и умение удерживать аудиторию . Он отмечает, что Академик сохраняет искренний интерес к делу, в отличие от многих блогеров с «пустыми глазами» .
Отношение к другим коллегам по цеху:
- Эрик Давидыч: Стас отказался от коллаборации, так как не разделяет его манеру езды по городу и пропаганду опасного вождения .
- Ильдар Автоподбор: Блогер называет его проект крутым примером успеха, где автор четко отрабатывает созданный образ .
- Жекич Дубровский: Стас не следит за его контентом, но знает о существовании его автомобильного синдиката .
Блогер подчеркивает важность безопасности и призывает всегда пристегиваться, в том числе на заднем сиденье . Он объясняет, что непристегнутый пассажир сзади при аварии может нанести смертельные травмы водителю .
📉 Травмы прошлого и депрессия 29:11
Детство Стаса в Великом Новгороде было наполнено депрессивными эпизодами и уличной преступностью . Он вспоминает, как прятал деньги в носки, чтобы их не отобрали в школе или во дворе . В школьные годы он подвергался буллингу со стороны одноклассников из-за своей застенчивости и картавости .
Проблемы с ментальным здоровьем:
- Работает с психологом с 2016 года для проработки личных границ и моделей поведения .
- В 2018 году пережил глубокую депрессию, в ходе которой перестал ходить на работу и общаться с друзьями .
- Склонен к минорным состояниям и считает себя интровертом, которому комфортно в одиночестве .
Стас признается, что раньше был слишком терпеливым, что мешало ему эффективно управлять командой и проектами . Сейчас он воспринимает свое ментальное состояние как главный актив компании .
🇷🇺 Бизнес в России и взгляды на жизнь 27:38
Стас Асафьев утверждает, что в России созданы одни из лучших условий в мире для старта малого бизнеса . Он аргументирует это низкими налогами на старте и обилием квалифицированных специалистов за небольшие деньги . Блогер критикует европейский сервис, называя его дорогим и менее качественным по сравнению с российским .
Отношение к государству и цензуре:
- Не чувствует давления со стороны властей или силовых структур в своей деятельности .
- Считает свободу перемещения и предпринимательства ключевыми маркерами, которые пока сохраняются .
- Называет мир «серым» и призывает не делить события только на черное и белое .
Стас увлекается стендапом, чтобы научиться структурировать мысли и лучше работать с материалом в кадре . Выступления на «открытых микрофонах» помогают ему избавляться от самонадеянности и трезво оценивать качество своего контента .
