# Бадр Саид Аль-Ламки: будущее энергетики, экспансия ADNOC в Африку и ИИ на заправках Источник: https://www.youtube.com/watch?v=oOp_UmikzPI Канал: #ABtalks Опубликовано: 04.08.2026 --- В новом выпуске программы #ABtalks Анас Бухаш беседует с Бадром Саидом Аль-Ламки, генеральным директором ADNOC Distribution. В центре внимания — трансформация крупнейшей топливной сети ОАЭ, стратегия международного расширения на рынки Египта и Южной Африки, а также личная история руководителя, который прошел путь от инженера на морской платформе до лидера корпорации с 14-тысячным штатом. Аль-Ламки объясняет, почему будущее энергетики не ограничивается электромобилями и как искусственный интеллект помогает управлять миллиардными потоками данных. ## 👤 Портрет лидера: между твердостью и спокойствием [[JUMP:02:04]] Бадр Саид Аль-Ламки описывает себя как амбициозного, но простого человека, который стремится быть «своим» для людей [02:25]. Его характер сформировался под влиянием двух противоположных, но гармоничных полюсов — родителей. По словам гостя, его отец был миролюбивым и любознательным человеком, в то время как мать отличалась решительностью, твердостью и упорством в достижении целей [03:07]. Аль-Ламки считает, что именно это сочетание мягкости и дисциплины помогает ему в управлении крупными структурами. Его профессиональный путь неразрывно связан с инженерным делом. Начав карьеру как инженер-химик, он позже перешел в механику [05:29]. Бадр Саид Аль-Ламки утверждает, что инженерное образование — это прежде всего школа решения проблем (problem solving), которая дает универсальный алгоритм мышления, применимый даже в маркетинге и стратегии [05:55]. ## 🏫 ADNOC как школа национальных кадров [[JUMP:06:23]] ADNOC (Abu Dhabi National Oil Company) для гостя — это не просто место работы, а «школа», через которую прошли поколения лидеров и министров ОАЭ [06:36]. Бадр Саид Аль-Ламки вспоминает начало своей карьеры в 1997 году, когда он, будучи выпускником Университета ОАЭ, отправился работать на морское месторождение Умм-Шаиф [07:09]. Особенности профессионального становления в компании: * Работа по графику «две недели через две» непосредственно на платформе [07:09]. * Сочетание практического опыта с академической подготовкой: компания инвестирует в обучение сотрудников экономике, менеджменту и узким техническим дисциплинам [07:37]. * Долгосрочная приверженность: Аль-Ламки проработал в системе ADNOC и связанных структурах 28 лет [04:26]. ## 📈 Стратегия роста: три вертикали развития [[JUMP:08:16]] В управлении ADNOC Distribution Бадр Саид Аль-Ламки придерживается принципа «упрощения сложного» [09:41]. По мнению спикера, стратегия компании сегодня строится на трех ключевых направлениях: 1. **Операционная эффективность.** Максимальное использование существующей инфраструктуры. Например, превращение пустующих площадей на заправках в доходные точки обслуживания [09:02]. 2. **Неорганический рост (M&A).** Расширение через слияния и поглощения на рынках Саудовской Аравии, Египта и других стран [09:29]. 3. **Будущее и инновации.** Постоянный мониторинг изменений в поведении клиентов и технологических трендов [09:41]. ## 🌍 Глобальная экспансия: Египет и Южная Африка [[JUMP:15:30]] ADNOC Distribution активно диверсифицирует источники дохода, выходя за пределы ОАЭ. Это необходимо для выполнения обязательств перед акционерами и увеличения дивидендов [15:55]. Ключевые вехи международного расширения: * **Саудовская Аравия:** Работает с 2019 года, сеть насчитывает около 200 станций [16:36]. * **Египет:** В 2023 году компания приобрела 50% акций TotalEnergies Marketing Egypt, что добавило в портфель 240 станций, а также операции в авиационном топливе и смазочных материалах [16:52]. * **Южная Африка:** Готовится сделка по приобретению бизнеса Shell Downstream South Africa [19:50]. Подробности сделки в ЮАР [[JUMP:18:48]]: * Портфель включает 580 станций [19:50]. * ADNOC Distribution выступит оператором, имея местного партнера (согласно законодательству ЮАР, доля партнера составляет около 27-28%) [20:03]. * Ожидается, что сделка будет закрыта в 2027 году после получения всех официальных разрешений [21:58]. * После завершения этой сделки общая сеть компании вырастет с 1100 до более чем 1600 станций [21:26]. ## 🤖 Искусственный интеллект в ТЭК [[JUMP:22:04]] Для ADNOC ИИ — это не дань моде, а «базовая ДНК» бизнеса [22:10]. Компания ежегодно обрабатывает 250 миллионов транзакций, и анализ этих данных позволяет понимать предпочтения клиентов в зависимости от сезона, времени суток и географии [22:26]. Примеры применения ИИ в ADNOC Distribution: * **Логистика и доставка:** Раньше бензовозы выезжали по жесткому графику. Теперь ИИ-модели в реальном времени анализируют остатки топлива на АЗС и дорожную ситуацию, оптимизируя маршруты. Это снижает операционные расходы и углеродный след [24:18]. * **Безопасность водителей:** В кабинах грузовиков установлены цифровые камеры с ИИ. Система распознает признаки усталости (например, зевание) и дает сигнал диспетчеру, который просит водителя сделать остановку для отдыха [25:11]. * **Планирование персонала:** Система анализирует пиковые нагрузки на 590 станциях (которые отличаются в жилых и индустриальных зонах) и автоматически составляет оптимальные графики смен для 14 000 сотрудников [26:15]. ## ⚡️ Будущее энергетики: электромобили против бензина [[JUMP:28:21]] Бадр Саид Аль-Ламки считает, что переход на электромобили (EV) не будет резким «выключением» одной технологии в пользу другой. По его мнению, будущее за энергетическим миксом [32:41]. Ключевые тезисы о трансформации: * В ОАЭ зарегистрировано более 4 миллионов автомобилей, большинство из которых традиционные [28:44]. * ADNOC Distribution не боится конкуренции с EV, а видит в этом возможность. Компания устанавливает быстрые зарядные станции, способные зарядить батарею до 80% за 20 минут [30:59]. * Главная проблема владельцев EV — «страх запаса хода» (range anxiety). Широкая сеть заправок ADNOC на трассах идеально подходит для решения этой проблемы [29:36]. * Если компания не будет адаптироваться, она рискует повторить судьбу Kodak [31:27]. ## ⛽️ Кто контролирует цены на топливо? [[JUMP:33:13]] С 2014 года в ОАЭ действует система либерализации цен на топливо [33:42]. Вопреки распространенному мнению, цены не назначаются «вручную» одной компанией. Механизм ценообразования: * Процессом управляет Министерство энергетики и инфраструктуры [34:06]. * Специальный комитет включает представителей трех национальных нефтяных компаний (включая ADNOC), Министерства экономики и Министерства финансов [33:54]. * Цена рассчитывается ежемесячно на основе прозрачной формулы, привязанной к международным ценам на нефть [34:06]. * По словам Аль-Ламки, это создает гибкую и устойчивую рыночную экономику, привлекательную для инвесторов [34:46]. ## 🤝 Лидерство и управление кризисами [[JUMP:36:44]] В периоды геополитической нестабильности или резких скачков спроса главная задача лидера — сохранять спокойствие. Бадр Саид Аль-Ламки утверждает, что в такие моменты важно присутствие руководства «в поле», а не только в офисе [37:43]. Гость поделился историей общения с рядовым сотрудником, который спросил: «Что вы сделали для нас в это жаркое лето?» [38:41]. Этот вопрос заставил компанию пересмотреть программы благополучия для персонала, работающего на открытом воздухе. Аль-Ламки подчеркивает, что 14 000 сотрудников — это главные амбассадоры бренда [39:28]. При найме сотрудников он ищет не только профессиональный опыт, но и два типа интеллекта: 1. **AI (Artificial Intelligence)** — знание современных технологий. 2. **EI (Emotional Intelligence)** — эмоциональный интеллект и умение взаимодействовать с людьми [41:37]. По мнению Аль-Ламки, в современной компании обречен на провал тот, кто считает, что он «уже всё знает» и перестает учиться [42:17].