Питер Бек, основатель и генеральный директор Rocket Lab, прошел путь от гаражного изобретателя в Новой Зеландии до главы одной из самых успешных частных космических компаний мира. В интервью каналу Relentless он рассказал о том, как строить ракеты без сотен миллионов долларов на счету, почему он ненавидит дни запусков и как Rocket Lab удается масштабировать Electron быстрее, чем SpaceX масштабировала Falcon 9.
🚀 Генезис Rocket Lab: Философия «бедных» инноваций 4:38
В отличие от Илона Маска, который основал SpaceX, имея в распоряжении около 100 миллионов долларов, Питер Бек начинал практически с нуля . Это отсутствие избыточного капитала сформировало уникальную культуру компании, где каждый доллар и каждая секунда имеют значение.
Бек придерживается философии Эрнеста Резерфорда: «У нас нет денег, поэтому нам приходится думать» . В первые годы существования Rocket Lab основатель лично обходил свалки и пункты разбора техники, чтобы найти фитинги Swagelok для первых прототипов, так как новые детали стоили по 50 долларов за штуку, что было неподъемно для бюджета .
Ключевые принципы бережливого стартапа по Беку:
- Ответственность за капитал: Деньги сами по себе не решают космические проблемы. Пример Virgin Orbit Ричарда Брэнсона, потратившей 1,2 млрд долларов и потерпевшей неудачу, противопоставляется успеху Electron, созданному за 80 млн .
- Вертикальная интеграция как необходимость: Rocket Lab стремится производить максимум компонентов самостоятельно не по «религиозным» соображениям, а чтобы не зависеть от ненадежных поставщиков .
- Эстетика производства: В семье Бека всегда считалось, что любая вещь, даже собранная в гараже, должна быть красивой. Эта установка перенеслась и на ракеты: Бек уверен, что если вещь сделана красиво, значит, создатель вложил в неё гордость и внимание к деталям, что напрямую коррелирует с надежностью .
🛠️ «Rocket Lab Hustle»: Культура решения невозможных задач 9:17
В компании существует понятие «Rocket Lab Hustle» — особая манера поведения, когда команда отказывается принимать препятствия как повод для остановки .
Питер Бек привел в пример случай со сверхтонким титановым баром. Когда единственный поставщик в США не справился с заказом, Rocket Lab за короткий срок самостоятельно разработала технологию 3D-печати титана и методы сварки, став третьим в стране поставщиком таких изделий .
Другой показательный случай произошел за выходные перед визитом важных экспертов . Во время теста двигатель взорвался, разнеся испытательный стенд. Вместо того чтобы отменить встречу, команда работала без сна двое суток. К понедельнику они не просто восстановили двигатель, но и внесли изменения в конструкцию форсунок, которые увеличили мощность на 13% .
🌖 Миссия Capstone и работа с NASA 18:52
Особое место в истории компании занимает миссия Capstone — запуск спутника к Луне на маленькой ракете Electron . Бек описывает этот проект как «самый карательный и жестокий» в истории компании.
Сложности миссии:
- Борьба за каждый грамм: Инженеры три часа обсуждали, можно ли наклеить стикеры NASA на борт, так как их вес мог критически повлиять на параметры выхода на орбиту .
- Экстремальный двигатель: Для полета к Луне был создан двигатель с «11 секретными травами и специями» в составе топлива, чтобы заставить его работать на пределе температур .
- Финансовый риск: NASA заплатило за миссию 10 миллионов долларов, при этом Rocket Lab в три раза превысила бюджет, но сознательно пошла на это ради выполнения обязательств и получения бесценного опыта .
🏗️ От R&D к серийному производству 36:40
Переход от разработки к массовому производству ракет Бек называет «производственным адом» . Однако Rocket Lab удалось пройти этот этап быстрее конкурентов: Electron достиг отметки в 50 запусков быстрее, чем Falcon 9 .
Секрет масштабируемости заключался в том, что ракета изначально проектировалась как технологичное изделие для массовой сборки, а не как уникальный научный прибор . Сейчас Rocket Lab выпускает примерно по одному Electron в неделю, и основным сдерживающим фактором является не производство, а готовность полезной нагрузки заказчиков .
🧪 Neutron против Electron: Новые горизонты 7:24
Сейчас основные усилия Бека как инженера сосредоточены на ракете среднего класса Neutron . В её конструкции учтены все «боли», накопленные при эксплуатации Electron:
- Снижение чувствительности к массе: Если в Electron важен каждый грамм, то в Neutron заложен запас, позволяющий делать системы более надежными и простыми в сборке .
- Модульность: Электрические и жидкостные системы Neutron собираются отдельно от корпуса и устанавливаются как законченные блоки, что значительно упрощает производство .
- Материалы: Бек настаивает на использовании углеродного волокна (карбона) вместо нержавеющей стали, которую выбрал Маск для Starship . Карбон в 4 раза легче стали при той же прочности, что позволяет снизить нагрузку на двигатели и сделать их менее «напряженными» .
👔 Управление и выход на IPO 51:22
Решение сделать Rocket Lab публичной компанией ($RKLB) было продиктовано желанием создать «вечную» организацию, которая переживет своего основателя . По мнению Бека, публичный статус дисциплинирует, навязывает строгую отчетность и обеспечивает доступ к капиталу, необходимому для реализации амбициозных проектов вроде Neutron .
Бек признает, что нанимать таланты становится всё сложнее, так как планка входа в Rocket Lab чрезвычайно высока . Он убежден, что многие специалисты из других уважаемых космических компаний не проходят отбор в его команду, потому что здесь не выживают те, кто хочет просто «работать с 9 до 5» .
В завершение Питер Бек подчеркнул важность «неумолимого оптимизма» . Космос — это индустрия, где «ракетные боги» постоянно пытаются тебя уничтожить, поэтому без внутренней убежденности в успехе и любви к своему делу здесь невозможно задержаться на десятилетия .
