# Ведущий StarTalk о SpaceX: «Они совершили революцию в инженерии, а не в освоении космоса» Источник: https://www.youtube.com/watch?v=3Jgev_YGl44 Канал: StarTalk Опубликовано: 24.10.2024 --- В последнее время в прессе активно обсуждался спор между Илоном Маском и ведущим популярного YouTube-канала StarTalk касательно достижений компании SpaceX. В своем видео ведущий проясняет свою позицию, объясняя фундаментальную разницу между государственными космическими программами и частным бизнесом. По его мнению, хотя SpaceX совершила невероятные инженерные прорывы, ключевые рубежи освоения космоса исторически и практически остаются за государственными агентствами. ## 📰 Кликбейт против реальности: что на самом деле сказал ведущий StarTalk [[JUMP:0:00]] Недавние заголовки новостей сообщили о якобы разгоревшемся конфликте между Илоном Маском и ведущим StarTalk после заявления последнего о том, что SpaceX пока не сделала ничего такого, чего ранее не достигало агентство NASA [0:15]. Ведущий подчеркивает, что журналисты сильно преувеличили масштабы этого «противостояния» ради кликбейта [0:27]. По словам автора видео, искажение фактов началось еще несколько лет назад, когда SpaceX получила контракт от NASA на доставку грузов к Международной космической станции (МКС) [0:42]. Пресса бурно отреагировала на это событие, заявляя об открытии новых горизонтов и лидерстве частного сектора. Однако ведущий указывает на простое несоответствие: доставка грузов на орбиту — это то, чем NASA успешно занималось на протяжении десятилетий [1:09]. По мнению автора, передача этой функции частному подрядчику является логичным шагом, но сама по себе она не означает, что частный бизнес теперь возглавляет космическую экспансию. ## 🏛️ Роль государства и частного бизнеса в освоении космоса [[JUMP:1:23]] Исторический анализ показывает, что практически все масштабные и дорогостоящие проекты в истории человечества всегда инициировались и возглавлялись государствами [1:38]. Частный бизнес, по мнению ведущего, подключается на более поздних этапах, когда основные риски уже просчитаны, а сроки и финансовые затраты понятны [1:51]. Ведущий приводит примеры грандиозных исторических свершений, требовавших колоссальной мобилизации ресурсов общества: * Строительство Великой Китайской стены. * Возведение великих европейских соборов и египетских пирамид (стимулируемое религиозными чувствами или властью монархов) [2:30]. * Манхэттенский проект по созданию ядерного оружия. * Космическая программа «Аполлон». Частные компании не склонны брать на себя первоначальные риски неизведанных областей, поскольку их деятельность строго ограничена необходимостью возврата инвестиций (ROI) [3:12]. В то же время правительства могут позволить себе колоссальные траты без прямой финансовой отдачи, преследуя геополитические цели и укрепление своего статуса на мировой арене. В качестве примера ведущий приводит запуск Джона Гленна на орбиту в 1962 году — государственную задачу, которая не преследовала немедленной коммерческой выгоды [2:44]. ## 🚀 Технические триумфы SpaceX: революция многоразовости [[JUMP:3:27]] Несмотря на критику медийного шума, автор канала признает выдающиеся заслуги SpaceX в области прикладной инженерии. Компания смогла существенно удешевить космические полеты [3:41]. Самым ярким достижением SpaceX ведущий называет технологию возвращения и мягкой посадки первой ступени ракеты-носителя для ее повторного использования. Для иллюстрации важности этой технологии ведущий приводит наглядную аналогию: * Представьте полет на самолете Boeing 747 или Airbus A380 из США в Европу [3:58]. * Если бы после каждой посадки самолет просто сбрасывали с обрыва, а для обратного пути строили новый, стоимость авиабилетов была бы астрономической. * Именно это десятилетиями происходило с одноразовыми космическими ракетами. Таким образом, по мнению автора, SpaceX совершила революцию не в открытии новых физических рубежей космоса, а в экономике и инженерии уже освоенных орбит [4:11]. ## 🔴 Дорога на Марс: как будет выглядеть реальная миссия [[JUMP:5:16]] Илон Маск заявляет о планах отправить беспилотную, а затем и пилотируемую миссию на Марс. Однако ведущий StarTalk выражает сомнение в том, что подобный полет может быть полностью профинансирован за счет частных венчурных инвесторов. В гипотетическом разговоре с инвесторами проект стоимостью около триллиона долларов, сопряженный с огромной опасностью для жизни экипажа и нулевым гарантированным доходом, был бы отвергнут за пять минут [5:04]. По мнению автора видео, реальный сценарий полета на Марс будет выглядеть следующим образом: 1. США примут геополитическое решение отправить человека на Марс. 2. NASA поймет, что у них нет готовой ракеты для выполнения этой задачи в нужные сроки. 3. Илон Маск предложит использовать уже разработанную ракету SpaceX. 4. Миссия состоится, но финансироваться она будет из средств налогоплательщиков через контракты NASA [5:55]. Тем не менее, ведущий приветствует планы SpaceX по отправке беспилотных кораблей к Красной планете [6:08]. Подобные корабли, способные нести людей, но запускаемые в тестовом режиме без экипажа, станут настоящим шагом вперед в освоении космоса [6:21]. Путешествие на Марс сопряжено с жесткими законами небесной механики: * Перелет в одну сторону по траектории с минимальными энергозатратами занимает чуть меньше года [7:02]. * Для возвращения экипажу придется ждать правильного взаимного расположения Земли и Марса на орбитах. * Вся экспедиция туда и обратно неизбежно займет несколько лет [7:16]. По мнению ведущего, Марс пока совершенно не готов к приему колонистов в один конец, так как для этого сначала необходимо провести масштабное терраформирование планеты [6:48]. ## 🛰️ От «Аполлона» к «Артемиде»: стратегия постепенных шагов [[JUMP:7:16]] В заключение ведущий проводит параллель между текущими планами освоения космоса и исторической программой «Аполлон». Современная американская лунная программа «Артемида» (Artemis) также строится на принципе постепенного усложнения задач [7:29]: * **Artemis I** — беспилотный полет к Луне с возвращением и приводнением в океане (успешно выполнен) [7:41]. * **Artemis II** — пилотируемый полет по окололунной орбите без высадки. * **Artemis III** — пилотируемая миссия с непосредственной высадкой астронавтов на поверхность Луны. Такой поэтапный метод, по словам автора, необходим для обеспечения максимальной безопасности экипажа [7:53]. Ведущий резюмирует, что с нетерпением ждет будущих запусков и искренне желает SpaceX удачи и безопасных полетов [8:05].