# Сачин Кансал о стратегии Uber: „Ship, ship, ship“

Источник: https://www.youtube.com/watch?v=MnBZlEQ14fY
Канал: Lenny's Podcast
Опубликовано: 01.06.2025

---

## Одержимость продуктом: почему CPO Uber лично развозит еду и возит пассажиров 🚗
[[JUMP:0:00]]

Сачин Кансал, директор по продукту (CPO) компании Uber, известен своим экстремальным подходом к «собачьему корму» (dogfooding) — практике, когда сотрудники лично тестируют собственный продукт. В отличие от многих коллег, Кансал регулярно — по 1–2 раза в месяц — проводит полдня или целый день за рулем Uber или в качестве курьера Uber Eats. За годы работы он совершил сотни таких поездок. Главная цель — увидеть продукт глазами пользователя в реальных условиях, а не через экран офисного монитора, где все кажется идеальным.

### 🛠 Методология «собачьего корма» и цикл обратной связи
[[JUMP:5:49]]

Кансал убежден, что даже самые качественные метрики не заменят эмоционального опыта, который чувствует пользователь. Когда он лично садится за руль, он сталкивается с реальными проблемами, которые невозможно заметить из офиса.

*   **Процесс:** После каждой смены Кансал делает скриншоты, составляет детальные отчеты (иногда до 40 страниц) и ставит конкретные задачи в Jira.
*   **Дисциплина:** Он не просто фиксирует проблемы, но и следит за их исправлением, развивая «полезную нетерпеливость».
*   **Масштабирование:** Uber сделал dogfooding частью корпоративной культуры. Проводятся соревнования между командами: кто сделает больше поездок и соберет больше полезных отзывов.
*   **OKR:** Каждое полугодие команды Uber (Rider, Driver, Eats) берут на себя обязательства (OKR) исправить по 300 выявленных проблем.

По мнению Кансала, важность этой практики заключается не только в исправлении конкретных багов, но и в формировании культуры, где сотрудники не готовы мириться с недостатками продукта.

### 🚀 Культура «Ship, Ship, Ship»: от идеи до кода
[[JUMP:30:07]]

«Ship, ship, ship» — это главная мантра Кансала. Он полагает, что компании должны производить код, а не бесконечные документы или совещания.

*   **Минимизация цикла:** Главный враг — время ожидания между осознанием проблемы и ее решением.
*   **Устранение двусмысленности:** Кансал сторонник концепции «односторонних» и «двусторонних дверей» при принятии решений: если решение обратимое, его нужно принимать максимально быстро.
*   **Личное участие:** В моменты стагнации Кансал готов лично вмешаться — однажды он написал 15-страничный PRD за выходные, чтобы вывести команду из «паралича анализа».

### 💡 Карьерные советы и развитие продуктового чутья
[[JUMP:40:49]]

Кансал дает практические рекомендации для тех, кто хочет развиваться в управлении продуктом:

1.  **Выбирайте компании с коротким циклом выпуска:** Ваша задача — пройти через 3–5 продуктовых циклов за пару лет.
2.  **Микрорешения важнее стратегий:** Профессионализм PM формируется не из пяти «гениальных» стратегий, а из тысячи мелких решений (где поставить кнопку, какой текст написать).
3.  **Развивайте «чутье» (gut feeling):** Опыт, накопленный через частые итерации, позволяет принимать верные решения интуитивно, без долгих раздумий.

### 🤖 Будущее Uber: автономность и прибыльность
[[JUMP:49:50]]

Кансал описывает стратегию Uber в эпоху ИИ как создание «гибридной сети».

*   **Автономные автомобили:** Uber не пытается строить их сам, а активно сотрудничает с партнерами (Waymo, May Mobility). Гибридная сеть позволяет эффективно балансировать спрос: когда машин не хватает, подключаются люди-водители.
*   **Путь к эффективности:** После перехода к модели прибыльности компания стала искать неэффективности в каждом процессе — от батчинга заказов курьеров до маркетинговых акций. Это позволило стать рентабельными без отказа от инноваций.
*   **ИИ как партнер:** Кансал активно использует ChatGPT и Gemini для глубоких исследований и суммаризации отчетов, что помогает ему лучше понимать потребности пользователей даже в тех регионах, где он не был физически.