# Карисса Рэнкин: как заработать $144 000 на грузоперевозках

Источник: https://www.youtube.com/watch?v=6d4Gmeh8TLE
Канал: CNBC Make It
Опубликовано: 13.11.2022

---

## 🚛 Женщина за рулем: как Карисса Рэнкин превратила грузоперевозки в бизнес с шестизначным доходом
[[JUMP:00:01]]

Стереотип о том, что профессия дальнобойщика — исключительно мужская вотчина, активно разрушается современными женщинами-водителями. Одной из них стала 36-летняя Карисса Рэнкин из Шарлотта, Северная Каролина. Рэнкин не только успешно управляет крупнотоннажным транспортом, но и развивает собственный бизнес JC Rankin's Transport, зарабатывая более 100 000 долларов в год, сочетая работу в логистике с карьерой в социальных сетях.

## 📈 Путь к независимости и бизнес-показатели
[[JUMP:01:27]]

Карьера Кариссы в логистике началась не сразу: изначально она получила образование в области уголовного правосудия, однако столкнулась с трудностями при поиске высокооплачиваемой работы. Решив сменить сферу деятельности, она получила права на управление грузовиком.

### Финансовые результаты JC Rankin's Transport
[[JUMP:01:55]]

После первого опыта работы в найме, где ее доход составлял около 50 000 долларов до вычета налогов, Рэнкин решила основать собственную компанию. За четыре года существования бизнеса она вышла на стабильные показатели. Согласно данным за прошлый год, финансовая отчетность компании выглядит следующим образом:

*   **Валовая выручка:** 144 208 долларов.
*   **Лизинговые платежи за грузовик:** 49 200 долларов.
*   **Расходы на техническое обслуживание:** 2 665 долларов.
*   **Расходы на топливо:** 19 336 долларов.
*   **Чистая прибыль:** 71 309 долларов.

Дополнительно к доходам от грузоперевозок, Карисса заработала 36 000 долларов за прошлый год на продвижении бренда и рекламных интеграциях в социальных сетях.

## 🛠 Оснащение «Спаркл» и повседневная работа
[[JUMP:03:04]]

Рабочим инструментом Кариссы является тягач 2019 Freightliner Cascadia, который она ласково называет «Спаркл». Стоимость этого грузовика составила примерно 146 000 долларов.

### Быт дальнобойщика
[[JUMP:03:32]]

Поскольку Карисса проводит в рейсах значительную часть времени, ее кабина оборудована всем необходимым для длительного автономного проживания:

*   **Кухонная зона:** микроволновая печь и холодильник.
*   **Комфорт:** 32-дюймовый телевизор для отдыха и портативный туалет.
*   **Хранение:** система хранения для одежды и туалетных принадлежностей, а также бак с водой на 3 галлона.

Процесс поиска работы основан на использовании «досок заказов» (load boards), где брокеры размещают заявки на перевозку грузов. Типичный рейс включает в себя логистическую цепочку: получение груза, например, в Северной Каролине, доставку в пункт назначения (например, Нью-Йорк) и поиск обратной загрузки для возвращения.

## 🚧 Преодоление стереотипов и социальное давление
[[JUMP:05:23]]

Несмотря на профессионализм, Карисса отмечает, что женщины в этой индустрии сталкиваются с серьезными препятствиями. По ее словам, инфраструктура стоянок не адаптирована для женщин, а критика со стороны коллег-мужчин по поводу внешнего вида или семейного положения — обычное явление.

### Критика семейного уклада
[[JUMP:06:04]]

Рэнкин подчеркивает, что ее семья часто подвергается осуждению: общество нередко задает вопросы о том, почему она работает в рейсах, в то время как ее муж остается дома с двумя сыновьями. Карисса убеждена, что они с супругом успешно ломают гендерные стереотипы, а ее муж является прекрасным отцом и поддержкой для семьи.

В заключение Карисса отмечает, что, несмотря на одиночество и высокий уровень стресса в этой профессии, она считает свою работу «героической». Она гордится тем, что доставляет важные товары — от напольных покрытий для новых домов до праздничных подарков — обеспечивая людей необходимым в режиме 24/7.