Почему электромобили дешевеют быстрее бензиновых авто 0:00
Старая поговорка гласит, что автомобиль теряет в цене, как только выезжает за ворота дилерского центра. В среднем за пять лет машина теряет почти половину своей первоначальной стоимости, однако в случае с электромобилями (EV) ситуация оказывается значительно драматичнее. Несмотря на низкие эксплуатационные расходы, отсутствие затрат на топливо и меньшие расходы на обслуживание, владельцы электрокаров часто сталкиваются с шокирующим обесцениванием своих транспортных средств при попытке перепродажи. CNBC разбирается, почему сложилась такая тенденция и как это влияет на будущее массового внедрения экологичного транспорта.
📉 Масштабы обесценивания 0:54
Согласно исследованию iSeeCars за 2025 год, электромобили составляют почти четверть всех транспортных средств с самыми худшими показателями ликвидности.
- Jaguar I-PACE: модель, которая уже снята с производства, за пять лет потеряла 72% своей рыночной стоимости.
- Линейка Tesla (Model S, X, Y): стоимость этих автомобилей за тот же период упала как минимум на 60%.
- Porsche Taycan: продемонстрировал аналогичное падение стоимости около 60%.
- Nissan Leaf: даже относительно недорогой электромобиль попал в список аутсайдеров по сохранению остаточной стоимости.
Для сравнения, традиционные бензиновые автомобили, такие как Porsche 911 и Porsche Boxster, удерживают стоимость на рынке значительно лучше, несмотря на высокую начальную цену. В среднем за пять лет электромобили теряют около 59% стоимости, тогда как средний показатель по индустрии составляет 46%.
🔋 Факторы, влияющие на падение стоимости 3:08
По мнению экспертов, быстрое обесценивание электрокаров обусловлено сочетанием экономических и технологических причин.
Роль скидок и государственных льгот
Значительная часть потери стоимости (около 10% сразу после выезда из салона) объясняется маркетинговыми стимулами. Дилеры и автопроизводители часто предоставляют скидки для стимулирования продаж, что создает искаженное восприятие рыночной цены для следующего владельца. Особую роль играли федеральные налоговые льготы в США (до $7 500 на новые и $4 500 на подержанные EV), которые действовали до 30 сентября 2025 года. Некоторые аналитики полагают, что отмена этих кредитов может парадоксальным образом помочь стабилизировать ставки амортизации, так как искусственное занижение цен прекратится.
Технологический прогресс
Электромобили эволюционируют быстрее, чем традиционные автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Высокие темпы развития технологий делают 2–3-летние электрокары морально устаревшими по сравнению с новинками:
- За 10 лет максимальный запас хода EV удвоился, а медианный — утроился.
- Переход на архитектуру 800 вольт позволяет сократить время зарядки примерно вдвое по сравнению со старыми системами на 400 вольт.
Восприятие и психология покупателей
Несмотря на опасения потребителей, долговечность батарей зачастую превосходит ожидания, а стоимость их замены снижается. Тем не менее, покупатели на вторичном рынке ориентированы на ценность и функциональность. Многие до сих пор скептически относятся к пригодности электромобилей для дальних поездок и доступности зарядной инфраструктуры, что подтверждается опросами, проведенными в июне 2025 года.
🚗 Будущее рынка: лизинг и долгосрочное владение 7:41
Рынок подержанных электромобилей переживает трансформацию. К 2028 году ожидается появление на рынке около миллиона подержанных электрокаров ежегодно — в основном это будут автомобили, возвращаемые после лизинга. Доля новых электромобилей, оформляемых в лизинг, резко возросла: если в январе 2023 года она составляла 17%, то к сентябрю 2025 года достигла 71%.
По прогнозам представителей индустрии, включая генерального директора Ford Джима Фэрли, окончание действия налоговых льгот может привести к падению спроса на новые электромобили, что неизбежно отразится на объемах лизинга.
Итоговый совет для потенциальных владельцев прост:
- Долгосрочное владение: Автомобили достигают «дна» кривой амортизации примерно через 8 лет. Если планируется держать электромобиль долго, разница в стоимости владения с бензиновым авто будет минимальной.
- Частая смена авто: Если вы привыкли менять машину каждые три года, лучше не покупать электромобиль, а оформлять его в лизинг.
