Как работают компаундеры: Клей Финк анализирует стратегии Кристофера Майера и кейс Copart

We Study Billionaires 14,8 тыс. 50 мин 4 мин 04.05.2023
Главное

В новом выпуске подкаста We Study Billionaires ведущий Клей Финк проводит глубокий аналитический разбор двух компаний, которые он классифицирует как «высококачественные компаундеры» — Topicus и Copart. Опираясь на принципы, изложенные в книге Кристофера Майера (Christopher Mayer) «100 Baggers», Финк объясняет, почему способность бизнеса реинвестировать капитал под высокий процент и наличие длинного «взлетного пути» важнее дивидендных выплат.

📈 Философия «100-кратников»: ключевые уроки Кристофера Майера 2:11

Клей Финк выделяет два первичных условия для того, чтобы компания могла кратно увеличить капитал акционеров на длительном горизонте . Во-первых, это эффективное развертывание капитала для ежегодного роста прибыли. По мнению Кристофера Майера, которое цитирует ведущий, дивиденды зачастую являются «дорогой роскошью» . Если бизнес может реинвестировать средства в себя под 20–30%, это гораздо выгоднее для инвестора, чем получение дивидендов или обратный выкуп акций.

Второе условие — наличие длительного «взлетного пути» (runway). Финк отмечает следующие критерии подбора акций, которые использует Кристофер Майер:

Финк также ссылается на подход Чака Акре «трехногая табуретка»: исторически высокая доходность на капитал, опытный менеджмент и возможность реинвестировать денежные потоки по ставкам выше средних .

💻 Topicus: европейский клон Constellation Software 8:07

Topicus представляет собой практически точную копию Constellation Software, сфокусированную исключительно на европейском рынке . Компания была выделена в отдельный бизнес (spinoff) в начале 2020 года. Как отмечает Клей Финк, Constellation сохраняет за собой около 30% акций Topicus, что дает акционерам материнской компании автоматическую экспозицию на этот актив .

Основные характеристики бизнес-модели Topicus:

Финк подчеркивает, что европейский рынок VMS более фрагментирован, чем американский, из-за языковых барьеров, различий в законодательстве и платежных системах . По мнению ведущего, это создает для Topicus огромные возможности для роста без жесткой конкуренции со стороны американских фондов . Исторически органический рост Topicus составлял более 10%, что значительно выше показателей Constellation Software (менее 2%) .

🚗 Copart: «несексуальный» бизнес с железным рвом 23:39

Вторым компаундером в разборе Финка выступает Copart (CPRT) — оператор онлайн-аукционов по продаже подержанных и аварийных автомобилей. Ведущий приводит мнение инвестора Джона Хубера, который выделяет три столпа преимущества Copart: эффект масштаба, сетевой эффект и барьеры на вход .

Ключевые факторы успеха Copart:

  1. Сетевой эффект: Страховые компании (продавцы) идут туда, где больше всего покупателей, а покупатели — туда, где больше всего лотов.
  2. Владение землей: В отличие от своего главного конкурента IAA, который арендует площадки, Copart владеет землей . Это фиксирует расходы и создает мощный регуляторный барьер — получить разрешение (зонирование) на открытие новой свалки (junkyard) в современных условиях крайне сложно .
  3. Агрессивное реинвестирование: С 2016 года Copart инвестировал в бизнес в четыре раза больше, чем IAA, при этом сократив долг на $700 млн, в то время как конкурент набрал долгов на $1,3 млрд для выплаты дивидендов .

Финк цитирует отчет Leer Capital, в котором утверждается, что «битва Copart против IAA — это нечестный бой» . У Copart в три раза больше уникальных посетителей на платформе, больше EBITDA и более опытный менеджмент во главе с основателем Уиллисом Джонсоном и его зятем Джеем Адэром .

⚖️ Риски, автопилот и текущая оценка 43:05

Обсуждая риски Copart, Клей Финк затрагивает тему автономного вождения. Теоретически, идеальный автопилот может снизить количество аварий и, как следствие, объем инвентаря для Copart . Однако на горизонте 5–10 лет ведущий не считает это значимой угрозой. Напротив, усложнение технологий в автомобилях (включая электромобили) играет на руку компании: даже мелкие аварии делают ремонт экономически нецелесообразным, из-за чего машины чаще признаются «тотальными» и попадают на аукцион .

Сравнительная оценка компаний:

В завершение Финк отмечает, что обе компании обладают высокой устойчивостью к рецессиям. Во время финансового кризиса 2008 года выручка Copart упала лишь на 5% после роста на 40% годом ранее, а бизнес оставался прибыльным . Ведущий называет Copart классической акцией типа «Питера Линча» — скучный, неинтересный розничному инвестору бизнес свалки, который при этом демонстрирует выдающиеся финансовые результаты .

💬 Цитаты

«Дивиденды — это дорогая роскошь.»

Клей Финк (цитируя Кристофера Майера) 03:34

«Битва Copart против IAA — это нечестный бой.»

Клей Финк (цитируя отчет Leer Capital) 33:10
👥 Спикер
📚 Упомянутые книги
🔗 Упомянутые сайты и проекты
📖 Термины
Компаундер (Compounder)
Компания, способная в течение длительного времени реинвестировать прибыль под высокую ставку доходности.
VMS (Vertical Market Software)
Программное обеспечение, разработанное для специфической отрасли или узкой рыночной ниши.
P/FCF
Отношение рыночной капитализации к свободному денежному потоку.
📊 Цифры
🗓 Хронология
  1. 1982 Основание Copart с одной площадки по переработке автомобилей.
  2. 1994 Выход Copart на IPO.
  3. 2013 Constellation Software покупает TSS (будущую Topicus).
  4. 2020 Спин-офф Topicus и начало торгов как отдельной публичной компании.
  5. 2023 Поглощение конкурента IAA компанией Ritchie Bros за $7 млрд.
⚖️ Другая сторона
Экономика и финансы Copart Topicus Christopher Mayer Constellation Software VMS