Илон Маск прилетел на интервью с задержкой из-за неисправности шасси своего самолета. Он планирует отправить первый беспилотный корабль на Марс уже в 2018 году . По его прогнозам, человек сможет достичь Красной планеты в 2025 году .
🚀 SpaceX: экономика вертикальной посадки 0:52
Орбитальный полет требует горизонтальной скорости около 17 000 миль в час . На такой скорости центробежная сила уравновешивает гравитацию Земли. Илон Маск объясняет, что высота в 100 километров не означает автоматического выхода на орбиту . Главная сложность возврата ракеты заключается в необходимости погасить скорость, превышающую скорость звука в 10 раз .
Стоимость первой ступени ракеты составляет 30–35 миллионов долларов . Илон Маск сравнивает потерю этой ступени с падением паллеты денег, которая сгорает в атмосфере. Ранее правительства и частные компании не пытались сохранять ракеты. Илон Маск считает использование крыльев и посадку «по-самолетному» плохой идеей для космоса из-за отсутствия воздуха и взлетно-посадочных полос на других планетах .
Планы SpaceX на ближайшее время:
- Повторный запуск уже использованной первой ступени в конце лета 2016 года .
- Запуск Falcon Heavy к концу 2016 года с тягой в две трети от Saturn V .
- Увеличение частоты запусков до одного раза в 2–4 недели .
- Запуск миссии Red Dragon на Марс в 2018 году для доставки грузов .
🚗 Tesla и конкуренция в автопроме 23:35
Илон Маск ожидает появления множества стартапов в сфере электромобилей. По его данным, в США работают 4–5 проектов с китайским финансированием более 1 миллиарда долларов . Он не рассматривает Google как прямого конкурента, так как компания планирует лицензировать свои технологии . Apple, напротив, станет прямым конкурентом Tesla, но начнет серийное производство не раньше 2020 года .
Автомобильная индустрия обладает инерцией из-за масштабов производства. Ни одна компания не занимает более 10% мирового рынка. Илон Маск подчеркивает, что завод по сборке — это лишь верхушка айсберга . Основная сложность кроется в цепочке поставок, которая в 10 раз превышает масштаб финальной сборки.
Развитие Tesla на текущем этапе:
- Ускорение плана производства Model 3 на два года .
- Цель выпустить 500 000 автомобилей в 2018 году .
- Строительство Gigafactory, которая станет крупнейшим по площади зданием в мире .
- Улучшение плотности энергии аккумуляторов на 5% ежегодно .
🧠 Искусственный интеллект и Neural lace 40:17
Илон Маск выражает опасения относительно будущего, в котором цифровой суперинтеллект превзойдет человека. Он создал некоммерческую организацию OpenAI, чтобы демократизировать технологию ИИ . Его цель — распределить мощь искусственного интеллекта между многими участниками, чтобы избежать концентрации власти в одних руках.
В сценарии с дружелюбным ИИ человек может оказаться в положении домашней кошки . Чтобы избежать этого, Илон Маск предлагает создать Neural lace — третий цифровой слой мозга над лимбической системой и корой . Человек уже является киборгом, имея цифровое представительство в виде почты и социальных сетей. Проблема заключается в пропускной способности ввода-вывода (IO).
Ограничения биологического интерфейса:
- Ввод данных через зрение происходит быстро.
- Вывод через большие пальцы на смартфоне крайне медленный .
- Прямой кортикальный интерфейс должен устранить это узкое место .
- Возможный способ внедрения — ввод через кровеносную систему .
🕹️ Теория симуляции: аргумент от Pong 1:14:12
Илон Маск считает, что вероятность нашего нахождения в «базовой реальности» составляет один на миллиарды . 40 лет назад игра Pong представляла собой два прямоугольника и точку. Сейчас существуют фотореалистичные 3D-миры, в которые одновременно играют миллионы людей.
Если допустить любой темп прогресса, игры станут неотличимы от реальности. Даже если скорость развития технологий упадет в тысячу раз, через 10 000 лет симуляции будут повсеместными. По мнению Илона Маска, отсутствие таких симуляций означало бы гибель цивилизации в результате катастрофы .
⚖️ Жизнь и власть на Марсе 1:22:00
Формой правления на Марсе должна стать прямая демократия . В такой системе люди голосуют за законы напрямую, а не через представителей. Это снижает риск коррупции. Илон Маск предлагает изменить инерцию законодательства: принимать законы должно быть сложнее, чем отменять их.
Его рекомендации по законодательству:
