В нью-йоркском аэропорту LaGuardia произошла трагическая авария: региональный пассажирский лайнер столкнулся с пожарной машиной прямо на взлетно-посадочной полосе. В результате инцидента, случившегося незадолго до полуночи, погибли пилот и второй пилот самолета. Аэропорт был временно закрыт для проведения расследования, а Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) уже приступил к выяснению обстоятельств случившегося.
✈️ Обстоятельства авиационного происшествия 0:00
Инцидент произошел около 23:40, когда самолет авиакомпании Jazz Aviation, выполнявший рейс от имени Air Canada, совершал посадку. Рейс прибыл из Монреаля, вылетев оттуда в 22:30. В момент приземления лайнер двигался со значительной скоростью — около 130 миль в час — и врезался в автомобиль службы спасения и пожаротушения администрации порта (Port Authority).
На борту находились 72 пассажира и четыре члена экипажа. Состояние пострадавших на данный момент оценивается следующим образом:
- Пилот и второй пилот погибли в результате столкновения.
- Два сотрудника, находившиеся внутри пожарной машины, выжили и, по имеющимся данным, находятся в стабильном состоянии.
- 41 пассажир и член экипажа были доставлены в больницу сразу после аварии; 31 из них уже выписан.
Очевидцы описывают момент посадки как «жесткий». Пассажиры не получали предупреждений о проблемах на полосе до момента удара, за которым последовал хаос. Те, кто не нуждался в экстренной медицинской помощи, были размещены в зале ожидания авиакомпании и воссоединились с семьями.
🔍 Версии причин и ход расследования 4:40
Ключевой задачей экспертов станет понимание того, почему две единицы техники оказались на одной полосе в одно время. По словам транспортного аналитика CNN Мэри Скиаво, когда самолету дают разрешение на посадку, он «владеет» полосой.
Существует стандартная процедура работы экстренных служб на аэродроме:
- Диспетчерская вышка использует специальный «аварийный телефон» для вызова пожарных и спасателей к местам происшествий.
- В данном случае пожарная машина следовала по вызову к другому самолету (рейс United), экипаж которого сообщил о подозрении на задымление в салоне.
- Специализированные машины службы спасения должны координировать свои передвижения с диспетчерами, чтобы не создавать помех взлетам и посадкам.
Мэри Скиаво отмечает, что записи радиообмена станут основой расследования. Предварительно известно, что пожарная машина получила разрешение на пересечение полосы, но при этом самолет также имел разрешение на посадку. Аналитики задаются вопросом: предполагали ли диспетчеры, что автомобиль пересечет полосу уже позади садящегося лайнера?
🚧 Последствия и ситуация в аэропорту 3:44
Сразу после аварии FAA ввело режим «ground stop» (полный запрет на взлеты и посадки) в LaGuardia. Хотя позже этот запрет был снят, аэропорт оставался закрытым как минимум до 14:00 следующего дня.
Корреспонденты сообщают о серьезных разрушениях: носовая часть самолета полностью уничтожена, а пожарный автомобиль, который является тяжелой и массивной техникой, в результате удара перевернулся.
Помимо самой трагедии, закрытие аэропорта усугубило ситуацию для пассажиров, уже страдающих от задержек из-за частичной приостановки работы правительства (government shutdown), что создало крайне напряженную обстановку в транспортном узле.
