Кризис в американских аэропортах перешел в критическую фазу из-за продолжающейся частичной приостановки работы правительства (шатдауна), в результате которой более 60 000 сотрудников Управления транспортной безопасности (TSA) вынуждены работать без оплаты. На фоне массовых увольнений и прогулов, вызванных финансовой безысходностью персонала, в крупнейших авиаузлах страны, таких как Атланта, пассажиры сталкиваются с многочасовыми задержками, а в некоторых терминалах создаются пункты раздачи еды и подарочных карт для госслужащих.
✈️ Коллапс в аэропортах: пустые посты и слезы пассажиров 0:00
Текущий шатдаун привел к тому, что сотрудники TSA начали массово увольняться или не выходить на смены. По официальным данным, которые приводит Министерство внутренней безопасности (DHS), свои посты покинули уже более 300 агентов . Те, кто остается на службе, работают под колоссальным давлением, пропустив выплату уже второго чека за последние полгода. Ситуация в Атланте, крупнейшем аэропорту мира, стала особенно показательной: из-за нехватки персонала контрольно-пропускные пункты начали закрываться, провоцируя бесконечные очереди .
Масштабы проблем на местах:
- В аэропорту Атланты основные пункты досмотра закрывались в утренние часы (с 3 до 5 утра) из-за критического недобора сотрудников .
- Пассажиры вынуждены приезжать за 3–4 часа до вылета, чтобы иметь шанс успеть на рейс .
- Зафиксированы случаи отмены международных рейсов, опозданий и массовых слез среди путешественников из-за невозможности вовремя пройти досмотр .
- Помимо кадрового голода, ситуацию усугубляют погодные условия, ставшие причиной более 100 отмен рейсов .
Один из пассажиров в интервью CNN описал ситуацию как «безумие», отметив, что только проверка багажа заняла около часа. «Я готов пробить кулаком стену от разочарования, — поделился путешественник, — но это не вина агентов, ведь они работают бесплатно. Я бы на их месте тоже не пришел» .
💰 Жизнь от зарплаты до зарплаты: гуманитарная помощь для госслужащих 3:23
Финансовое положение сотрудников TSA оценивается как крайне тяжелое. По данным ассоциации Airlines for America, средняя годовая зарплата агента составляет около $35 000 . Большинство из них живут от зарплаты до зарплаты, и отсутствие выплат ставит их на грань выживания.
Джонни Джонс, представитель профсоюза AFGE Council 100, описывает быт своих коллег в период кризиса:
- Сотрудники вынуждены брать кредиты, продавать личные вещи (часто с убытком для себя) и занимать деньги у родственников .
- Остро стоят вопросы оплаты детских садов, покупки бензина для поездок на работу и элементарных продуктов питания .
- Многие получают уведомления о выселении из жилья или изъятии автомобилей за долги .
В Атланте организована раздача бесплатной еды прямо в аэропорту. По сообщениям корреспондента CNN Райана Янга, агенты TSA выстраиваются в очереди за водой, арахисовым маслом и хлебом, чтобы накормить семьи . По словам Джонса, если шатдаун затянется, число увольнений «взлетит до небес», так как у людей физически не останется средств даже на бензин, чтобы добраться до рабочего места .
🏛️ Политический тупик: сотрудники TSA как «пешки» в руках Вашингтона 4:44
Причиной кризиса остается неспособность Сената и администрации договориться о финансировании Министерства внутренней безопасности. Позиции сторон разделены: республиканцы винят демократов в блокировке бюджета, в то время как демократы настаивают на изменениях в работе иммиграционной и таможенной полиции (ICE) и пограничной службы перед выделением средств .
Джонни Джонс утверждает, что рядовые сотрудники винят обе партии в равной степени . По мнению Джонса, политики используют госслужащих как «шахматные фигуры» в своих играх, не учитывая, что за последние пять месяцев персонал TSA пережил уже три шатдауна разной длительности . Профсоюзный лидер подчеркивает, что отсутствие даже временного решения (continuing resolution) лишает людей возможности работать и получать оплату, пока наверху идут переговоры .
⛽ Инициатива в Денвере: подарочные карты вместо зарплаты 6:59
На фоне федерального паралича руководство отдельных аэропортов и местные сообщества пытаются самостоятельно поддерживать персонал. В международном аэропорту Денвера (DIA) администрация обратилась к жителям с просьбой жертвовать подарочные карты на бензин и продукты для сотрудников TSA .
Майкл Конопасик, представитель аэропорта Денвера, объяснил это решение:
- В прошлый шатдаун аэропорт организовывал склад продуктов, но формат подарочных карт дает семьям сотрудников больше гибкости .
- Карты позволяют людям заправлять машины, чтобы они могли продолжать выполнять свои обязанности по обеспечению безопасности полетов .
- В терминале и на парковках установлены специальные боксы для сбора пожертвований .
По словам Конопасика, на данный момент в Денвере ситуация с очередями остается стабильной — время ожидания составляет около 5 минут . Однако он признает, что динамика «хрупкая» и может измениться в любой день, если сотрудники перестанут выходить на смены из-за финансовых трудностей . Конопасик призвал жителей других регионов также обращаться в свои местные аэропорты, чтобы узнать, как они могут помочь работающим без оплаты агентам .
