Основатель и генеральный директор Rivian Ар-Джей Скериндж пришел в подкаст к Ричу Роллу, чтобы рассказать о том, как строится современная автомобильная империя в эпоху глобального перехода на возобновляемую энергию. Это история о человеке, который променял спокойную карьеру инженера на «безумную» миссию по декарбонизации транспорта, пережил несколько кассовых разрывов и сумел превратить стартап в публичную компанию, сотрудничающую с гигантами вроде Amazon и Volkswagen.
🛠️ Истоки: двигатель в спальне и мечты о будущем 2:56
Ар-Джей Скериндж рос в окружении техники: с 10 лет он был одержим автомобилями и занимался реставрацией классических моделей в гараже . Однако страсть к машинам сопровождалась внутренним конфликтом: мальчик понимал, что объекты его любви наносят колоссальный вред экологии, влияют на качество воздуха и становятся причиной геополитических конфликтов . К 13 годам у него сформировалось четкое желание — создать собственную компанию, которая предложит новые решения для мобильности .
Детство Ар-Джея было подчинено этой цели:
- В его спальне вместо обычных игрушек хранились настоящие запчасти: двигатели, лобовые стекла и капоты .
- Он стремился понять, как тысячи людей могут эффективно работать вместе над созданием такого сложного продукта, как автомобиль .
- По мнению Скеринджа, качество автомобиля — это прямое отражение того, насколько хорошо сработана команда: плохие машины рождаются в разобщенных коллективах .
В 26 лет Ар-Джей основал Rivian (2009 год), выбрав для этого самый неподходящий момент — когда такие гиганты, как GM и Chrysler, объявляли о банкротстве . На стене своего первого склада он написал: «Мы строим эту компанию, потому что ее не существует». Это был манифест против старых догм автопрома .
🎓 Стратегия MIT: как получить доверие без денег 10:30
Ар-Джей Скериндж понимал, что создание автопроизводителя требует миллиардов долларов, которых у молодого инженера не было . Чтобы получить «заработанный авторитет» (earned credibility), он принял расчетливое решение — получить степень магистра и PhD в Массачусетском технологическом институте (MIT) в автомобильной лаборатории .
Во время учебы он придерживался строгой секретности:
- Защита мечты: Скериндж не рассказывал сокурсникам и преподавателям о планах создать свою компанию, опасаясь, что они, будучи экспертами, приведут тысячи логичных аргументов, почему это невозможно .
- Доступ к знаниям: Статус студента PhD открывал перед ним двери заводов любых европейских брендов, позволяя изучать их инновационные стратегии и производственные процессы .
- Управление ментальным состоянием: По словам Ар-Джея, в начале пути предприниматель должен быть очень осторожен со своим эмоциональным состоянием, чтобы не дать «хрупкой» идее погибнуть под гнетом реализма окружающих .
📈 Трудности роста: от инженера до CEO публичной компании 19:21
Переход от управления командой из трех человек к руководству штатом в 17 000 сотрудников стал для Скеринджа процессом постоянного переобучения . Он признается, что в начале пути отсутствие капитала было даже благом: это позволяло совершать ошибки с минимальными последствиями .
Ключевые принципы лидерства Ар-Джея Скеринджа:
- Переизобретение роли: Способы управления пяти человек в 2010 году радикально отличаются от управления публичной компанией сегодня. CEO обязан адаптироваться каждый год .
- Борьба с микроменеджментом: Ар-Джей намеренно ограничивает свое участие в тех областях, где он не является экспертом (например, налоговая стратегия или аудит), фокусируясь на продукте и технологиях .
- Культура коммуникации: В компании с множеством локаций и часовых поясов невозможно собрать всех в одной комнате, поэтому Скериндж уделяет огромное внимание каскадированию информации .
Скериндж считает, что создание автомобиля требует принятия около 20–30 миллионов решений . Задача лидера — не принимать каждое из них, а донести до тысяч инженеров единое видение, чтобы они совершали правильные компромиссы между стоимостью, весом и производительностью .
⚡ Миссия: декарбонизация и новая энергосистема 27:44
Миссия Rivian выходит за рамки простого производства электромобилей. По словам Ар-Джея, цель компании — помочь обществу перейти к климатически нейтральной экосистеме транспорта и энергии .
Факты об экологическом контексте:
- На планете находится 1,5 миллиарда автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), и все они должны быть заменены .
- Энергосистема США до сих пор на 60% зависит от ископаемого топлива .
- Электрический двигатель имеет эффективность около 97–98%, тогда как ДВС из-за потерь тепла — всего 15–20% .
Ар-Джей Скериндж и Рич Ролл сошлись во мнении, что переход на электромобили — это не только вопрос климата, но и резкое улучшение качества воздуха в городах . Скериндж утверждает, что мы не можем ждать «идеального момента» (когда сеть станет на 100% зеленой), переход нужно начинать немедленно, так как технологии совершенствуются в процессе внедрения .
🧗 Философия бренда: приглашение к приключениям 36:17
В отличие от Tesla, чей образ сильно завязан на личности Илона Маска, Rivian позиционирует себя через продукт и ценности. Скериндж описывает бренд словом «приглашающий» (inviting) . Основная идея — «Adventure is all of us» (Приключение есть в каждом из нас) .
Ар-Джей подчеркивает важность политической нейтральности:
- Он не хочет, чтобы электромобили были «игрушкой для элиты» или политическим маркером .
- Rivian сознательно отказалась от создания «маленьких и скучных» машин в пользу невероятных по характеристикам внедорожников и пикапов, которые привлекают людей своими возможностями, а не только экологичностью .
- По мнению гостя, разнообразие в выборе электромобилей критически важно — человечеству не подходит мир, где все ездят на одинаковых белых седанах .
🌪️ Переломные моменты: COVID, деньги и Volkswagen 49:19
Самым сложным периодом для Rivian стал запуск производства. В 2020 году, когда компания закупила оборудование на $1,5 млрд для завода в Нормале (Иллинойс), началась пандемия .
Основные ошибки и испытания этого этапа:
- Избыточная сложность: Компания решила запустить сразу три продукта одновременно — пикап R1T, внедорожник R1S и фургон для Amazon (EDV). Скериндж признает, что сегодня он бы распределил эти запуски во времени [1:04:48, 1:08:11].
- Слабость перед поставщиками: В 2018–2019 годах Rivian была неизвестным стартапом, и поставщики требовали огромные премии за работу с ними. Во время COVID эти же поставщики фактически занимались «вымогательством», требуя еще больше денег под угрозой остановки поставок [1:03:15, 1:04:35].
- Логистический хаос: Одна отсутствующая деталь могла остановить конвейер, в то время как склады переполнялись другими запчастями. Очереди из грузовиков стояли перед заводом, потому что их некуда было разгружать .
Сегодня ситуация стабилизировалась. Важным событием стала сделка с Volkswagen на сумму $5,8 млрд . Это не просто финансовое вливание, а признание технологического лидерства Rivian: софт и электронная архитектура стартапа теперь будут использоваться в автомобилях концерна VW, включая Porsche .
🧘 Уроки выживания: спокойствие и «игра вдолгую» 1:09:30
Ар-Джей Скериндж — сторонник «длинной игры». Он часто получает советы от Джеффа Безоса, который напоминает о важности фокусировки на десятилетиях, а не квартальных отчетах .
Главный совет Скеринджа по управлению стрессом: «The calm person wins» (Спокойный человек побеждает) . Он буквально записывает эту фразу в своем блокноте во время самых тяжелых кризисов .
Для поддержания продуктивности он использует три привычки:
- Питание: Многолетнее вегетарианство и переход на растительную диету .
- Движение: Ходьба, походы или езда на велосипеде для «сброса» мозга .
- Сон: Хотя Ар-Джей признает, что здесь ему еще есть над чем работать .
🔮 Будущее через 40 лет 1:15:35
Скериндж считает текущий момент уникальным в истории планеты. Мы переживаем два одновременных перехода: уход от ископаемого топлива и рождение искусственного интеллекта .
Его прогнозы на ближайшие десятилетия:
- Мир без бензиновых двигателей будет казаться детям таким же естественным, как сейчас отсутствие дисковых телефонов .
- Появятся полностью автономные системы доставки и производства .
- Главным объединяющим фактором для человечества станет концепция «Kids' kids' kids» (Дети наших детей) — желание оставить будущим поколениям мир, который будет так же прекрасен, как тот, что достался нам .
Рич Ролл резюмирует, что Ар-Джей Скериндж — один из тех, кто берет на себя смелость проектировать это будущее, несмотря на колоссальные риски и давление рынка .
