Новая надежда: сможет ли современная технология раскрыть тайну рейса MH370? 0:00
Спустя почти 11 лет после исчезновения Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, мир снова обратил взоры к южной части Индийского океана в ожидании ответов. Программа 60 Minutes Australia рассказывает о старте новой поисковой экспедиции, которая использует передовые подводные технологии, чтобы попытаться разрешить величайшую загадку в истории авиации.
Технологический прорыв в поисках 1:20
За поиски взялась компания Ocean Infinity, специализирующаяся на глубоководных исследованиях. Эксперты называют этот проект гигантским скачком в морских технологиях, сравнимым с переходом от парусных судов к паровым в XIX веке.
По словам Крейга Уоллеса из Deep Sea Vision, работающего над навигационными системами проекта, текущая команда обладает лучшими ресурсами и специалистами для проведения подобных работ. Основу поискового флота составляют автономные подводные дроны:
- Они способны погружаться на глубину до 6 км.
- Аппараты могут сканировать морское дно непрерывно в течение 100 часов.
- При обнаружении аномалий дроны повторно направляются в точку для захвата детализированных сонарных изображений.
Опасности Индийского океана 4:00
Несмотря на совершенство оборудования, участники подчеркивают крайнюю сложность условий работы. Бывший австралийский морской офицер Питер Уэринг, участвовавший в первых поисках, предупреждает: Индийский океан в этом районе — один из самых суровых в мире.
Ключевые риски экспедиции:
- Экстремальные погодные условия с высотой волн до 20 метров.
- Удаленность от ближайшего порта (Перт), до которого нужно идти 6–7 дней.
- Отсутствие укрытий и высокая вероятность критических сбоев оборудования в случае аварийных ситуаций.
Вопросы прозрачности и финансирования 4:41
План текущей экспедиции предусматривает обследование 15 000 квадратных километров морского дна на основе данных, собранных независимыми исследователями за последнее десятилетие. Однако этот выбор зон вызывает вопросы. Питер Уэринг отмечает, что новые участки находятся подозрительно близко к тем местам, которые уже обследовались ранее.
По мнению Уэринга, Ocean Infinity следовало бы проявить большую прозрачность: все данные, на которых базируется выбор новой зоны, должны были быть опубликованы в открытом доступе для полноценной экспертной оценки. Компания начала поиски до окончательного утверждения контракта с правительством Малайзии на условиях «no find, no fee» (оплата только в случае обнаружения). По словам ведущего, общая стоимость вопроса оценивается в $70 миллионов.
Надежда на закрытие дела 6:25
Для семей 239 пассажиров и членов экипажа, находившихся на борту, каждая новая попытка — это ожидание долгожданной определенности. Участники миссии подчеркивают, что обнаружение самолета не просто техническая задача, а способ принести утешение близким и поставить точку в «величайшей тайне авиации».
Питер Уэринг выразил сдержанный оптимизм, опасаясь «ложного рассвета», так как это уже третья крупная попытка поиска. Тем не менее, эксперты сходятся во мнении, что успех этого предприятия стал бы важнейшим событием, способным, по выражению ведущего, «залатать разорванную ткань реальности».
