1 апреля 2026 года была вписана новая глава в историю космонавтики: со стартовой площадки Космического центра Кеннеди в штате Флорида поднялась ракета-носитель SLS с кораблем Integrity. Это событие ознаменовало первое за последние 53 года возвращение человечества к Луне. В данном материале, основанном на обзоре канала The Space Race, детально реконструируется хроника уникальной 10-дневной миссии — от бытовых трудностей на орбите до захватывающих открытий на обратной стороне спутника Земли.
🚀 Старт сквозь тернии: запуск миссии Artemis 2 0:01
В 18:35 по местному времени 1 апреля 2026 года сверхтяжелая ракета-носитель SLS (Space Launch System) НАСА успешно оторвалась от стартового стола в Кабо-Канаверал. Сам старт прошел практически безупречно, хотя за несколько минут до запланированного времени у наземных служб возникли кратковременные опасения.
Они были связаны с показаниями системы аварийного подрыва ракеты (Flight Termination System, FTS). FTS представляет собой цепочку взрывчатки на основном топливном баке, предназначенную для самоуничтожения носителя в случае потери управления, чтобы огромная ракета не упала на населенные районы. Из-за проверки датчиков старт сдвинулся лишь на несколько минут от открытия пускового окна в 18:24. Как выяснилось, сама система работала исправно, а тревога оказалась ложной из-за неисправного датчика.
Для наблюдателей такой гладкий запуск стал приятным сюрпризом, поскольку проект SLS давно приобрел репутацию проблемного долгостроя, регулярно выходящего за рамки бюджета и графиков. Ранее в феврале этот же ракетный комплекс столкнулся с утечкой водорода во время испытаний, а через несколько дней после починки началась утечка гелия, что вынудило НАСА вернуть ракету в здание вертикальной сборки для полной пересборки.
👥 Международный экипаж и корабль Integrity 1:43
На борту лунного корабля находились четыре астронавта:
- командир миссии Рид Вайсман (Reed Wiseman);
- пилот Виктор Гловер (Victor Glover);
- специалист миссии Кристина Кук (Christina Koch);
- специалист миссии Джереми Хансен (Jeremy Hansen) от Канадского космического агентства.
Хансен стал первым канадцем, отправившимся к Луне. Международный вклад в программу Artemis не ограничивается экипажем: служебный модуль корабля, обеспечивающий его питанием, тягой и системами жизнеобеспечения, был создан в Германии по контракту с Европейским космическим агентством (ЕКА). В знак этого единства экипаж выбрал для своего корабля имя Integrity («Целостность»), подчеркивающее глубокую интеграцию американских и мировых команд, работавших над проектом.
Через 8,5 минут после старта на высоте около 100 миль двигатели первой ступени отключились, и корабль вышел на околоземную орбиту. Отсюда Integrity, все еще соединенный с верхней ступенью SLS, направился к высокой околоземной орбите с апогеем около 43 500 миль.
🧻 Первые бытовые проблемы на орбите: туалет и корпоративная почта 3:15
Добравшись до высокой орбиты примерно через час после взлета, экипаж сделал паузу для полной проверки систем корабля. Это был всего лишь второй полет для капсул серии Orion и первый — с людьми на борту, поэтому НАСА требовалось исключить любые неполадки перед отправкой к Луне. Тем не менее без накладок не обошлось.
Самой досадной проблемой стал сбой в универсальной системе управления отходами, проще говоря — в космическом туалете. Предполагалось, что это будет одно из главных технологических улучшений по сравнению с эпохой «Аполлонов», где астронавтам приходилось использовать пластиковые пакеты. В новом корабле оборудована полноценная туалетная кабина, однако из-за поломки всасывающего вентилятора шланг для сбора урины перестал работать. Для «малой нужды» астронавтам пришлось прибегнуть к резервным складным мочеприемникам (по сути, тем же пакетам). При этом для «большой нужды» туалет остался полностью исправен.
Второй проблемой неожиданно стал ИТ-сбой: астронавты получили по две официальные учетные записи корпоративной почты Microsoft Outlook от НАСА, но не смогли войти ни в одну из них. Как иронично отмечает ведущий канала The Space Race, это вряд ли удивит тех, кто хоть раз работал в офисах с использованием Microsoft Teams.
📸 Полет к Луне и знаменитый снимок «Hello World» 4:22
Несмотря на мелкие неурядицы, вечером 2 апреля наземные команды единогласно проголосовали за проведение маневра вывода на транслунную траекторию (Translunar Injection, TLI). Включение главного двигателя европейского служебного модуля перевело корабль с околоземной орбиты на курс к Луне.
Integrity встал на так называемую траекторию свободного возврата. Это максимально экономичный маршрут, использующий гравитацию Земли и Луны для управления кораблем: лунное притяжение должно естественным образом обогнуть капсулу вокруг обратной стороны спутника и направить ее обратно, где её подхватит земная гравитация. Полет по такому маршруту относительно нетороплив, поэтому у экипажа было время заняться съемкой.
3 апреля на расстоянии около 100 000 миль от Земли астронавты с помощью широкоугольного объектива камеры Nikon D5 сделали исторический снимок, получивший название «Hello World». В отличие от большинства известных изображений Земли, которые собираются как мозаика из множества спутниковых кадров, этот снимок запечатлел всю планету целиком в одном кадре. На фото видно, как первые лучи солнца начинают показываться из-за горизонта, а ночная сторона Земли подсвечивается светом, отраженным от самой Луны. Человеческому глазу эта сцена показалась бы гораздо более темной, но благодаря уникальной светочувствительности Nikon D5 кадр получился невероятно детализированным.
🌕 Рекорды дальности и новые открытия на лунной поверхности 6:09
Субботу и воскресенье экипаж провел за тестами и экспериментами, готовясь к главному событию — облету Луны. Главное отличие миссии Artemis 2 от полетов программы Apollo заключается в пройденном расстоянии: в самой дальней точке Integrity удалился от Земли более чем на 252 000 миль, побив рекорд максимального удаления человека от родной планеты.
На высоте около 4 000 миль над Луной спутник занял почти все пространство в иллюминаторах корабля — по ощущениям экипажа, Луна выглядела как баскетбольный мяч на расстоянии вытянутой руки. Астронавты «Аполлонов» летали гораздо ниже (в нескольких сотнях миль) и всегда двигались вдоль лунного экватора, из-за чего никогда не видели полярные регионы целиком.
Во время сближения экипаж смог обнаружить два ранее не идентифицированных кратера. По мнению автора видео, этот момент стал эмоциональным центром всей миссии.
- Один из новых кратеров было предложено назвать Integrity в честь корабля и миссии.
- Второй — яркий кратер прямо на границе видимой и обратной сторон — предложили назвать Carol в честь покойной супруги командира Рида Вайсмана, ушедшей из жизни в 2020 году.
Эти яркие вкрапления образуются, когда свежие удары метеоритов поднимают светлую пыль из подповерхностных слоев, контрастирующую с тускло-серым ландшафтом. Кристина Кук отметила, что они настолько яркие, что напоминают дыры, проткнутые в абажуре лампы.
Как подчеркивается в видеоматериале, подобные живые наблюдения доказывают незаменимость человеческого глаза, который обладает куда большим динамическим диапазоном и цветовосприятием, чем любой цифровой сенсор. Астронавты сообщили, что Луна вовсе не кажется абсолютно серой, как с Земли: они отчетливо разглядели оттенки коричневого и даже слабый зеленый цвет в районах некоторых ударных кратеров.
🔄 Загадки обратной стороны Луны и временное «затишье» 8:48
Приближаясь к Луне, корабль пересек границу видимой и обратной сторон в районе Моря Восточного (Orientale Basin) — гигантского ударного кратера шириной 600 миль и возрастом 3,8 миллиарда лет. Миссия Artemis 2 дала людям возможность впервые увидеть этот бассейн целиком.
За Морем Восточного экипажу открылась обратная сторона Луны. Ее часто ошибочно называют «темной», хотя, по словам ведущего, она получает ровно столько же солнечного света, сколько и видимая сторона. Уникальность ее в том, что она всегда повернута в противоположную от Земли сторону, и человечество знало о ней только по спутниковым снимкам.
Первое, что бросается в глаза — этот регион гораздо светлее. На нем нет огромных темных пятен («морей»), которые формируют привычный нам лик Луны. Эти пятна — древние вулканические озера, заполненные лавой миллиарды лет назад. Ученые знают, что вулканическая активность почему-то была сосредоточена только на видимой стороне Луны, но причины этого остаются одной из загадок, которую призвана решить программа Artemis.
Из-за отсутствия вулканического материала, который мог бы сгладить рельеф, обратная сторона покрыта плотной сетью кратеров. Особенно четко это видно на снимках вдоль линии терминатора (границы дня и ночи), где низкий угол падения солнечных лучей создает сверхвысокий контраст между затененными низменностями и ярко освещенными возвышенностями. Астронавты отметили в своих репликах, что вблизи поверхность Луны выглядит далеко не такой плоской, как казалось издалека: кратеры окружены высокими пиками и крутыми утесами, формируя сложную географию.
Огибая обратную сторону, корабль пролетел над Бассейном Южный полюс — Эйткен. Именно здесь НАСА планирует высаживать будущие пилотируемые миссии и в перспективе построить постоянную базу. На основе этих наблюдений автор видео делает вывод, что посадки Artemis будут намного сложнее миссий Apollo: «Аполлоны» прилунялись на плоских вулканических равнинах у экватора, тогда как ландшафт будущих миссий окажется гораздо более пересеченным и опасным для навигации.
Вскоре экипаж зафиксировал редкое явление — не закат солнца, а «заход Земли» (Earthset), когда наша планета скрылась за лунным горизонтом. В этот момент Integrity потерял связь с Землей. Как поясняет ведущий, это неизбежное следствие использования лазерных систем связи: как только Луна оказывается между кораблем и Землей, прямая линия видимости прерывается. Около 40 минут четыре человека оставались полностью недосягаемы для остального человечества. При выходе из зоны радиотени экипаж встретил «восход Земли» (Earthset) — снимок, аналогичный легендарному кадру Apollo 8, сделанному в канун Рождества 1968 года.
☀️ Космическое затмение и путь домой 12:02
Начав движение в сторону Земли, вечером того же дня экипаж Integrity стал свидетелем еще одного уникального зрелища — полного солнечного затмения с обратной стороны Луны. Если с Земли Луна и Солнце кажутся одинакового размера, то с этой дистанции Луна выглядела значительно больше светила. Это позволило полному затмению продлиться почти 54 минуты, благодаря чему астронавты смогли сделать уникальные фотографии Луны на фоне далеких звезд и планет.
Автор видео иронично добавляет, что этот факт отвечает на частый вопрос сторонников теории заговора о том, почему на лунных снимках не видно звезд: во время прошлых высадок на Луне всегда был день, а когда солнце уходит, звезды становятся видны так же ярко, как и на Земле.
День завершился поздравительным звонком экипажу от президента Трампа и руководства НАСА, после чего начались четырехдневные приготовления к завершающему и самому опасному этапу миссии — входу в земную атмосферу.
💥 Огненное возвращение: 32 скорости звука и плазменная буря 13:07
Возвращение в атмосферу Земли — сложнейший маневр, требующий филигранной точности угла входа. Если угол окажется слишком пологим, капсула срикошетит от плотных слоев воздуха обратно в космос; если слишком крутым — корабль наберет критическое сопротивление чересчур быстро и сгорит от перегрева. НАСА корректировало траекторию Integrity с помощью маневровых микродвигателей служебного модуля.
За 20 минут до входа в атмосферу пиротехнические заряды отделили обитаемую капсулу от европейского служебного модуля, который затем безопасно сгорел в атмосфере. Сразу после разделения Integrity развернулся теплозащитным экраном вперед по направлению движения.
Падая сквозь верхние слои атмосферы под воздействием земной гравитации, капсула разогналась до максимальной скорости, превышающей скорость звука примерно в 32 раза (32 Маха). На такой бешеной скорости корабль начал врезаться в разреженный воздух, запускающий процесс экстремального нагрева. Как только за иллюминаторами появились первые языки пламени, связь с экипажем оборвалась.
Энергия падающего корабля сжимала молекулы атмосферных газов столь яростно, что они перешли в состояние плазмы. Температура этой плазмы достигала огромных значений — от 4 000 до 5 000 градусов по Фаренгейту (около 2200–2760 °C), а сам плазменный кокон стал проводить электричество. Этот электрический заряд заблокировал радиосигналы между кораблем и наземным центром. По образному сравнению ведущего канала, полет в этот момент напоминал движение внутри грозовой молнии. Плазменная блокада связи продолжалась ровно шесть минут, пока сопротивление воздуха не замедлило капсулу настолько, что генерация плазмы прекратилась.
Сила торможения создала для астронавтов перегрузку около 4G, что эквивалентно четырехкратному увеличению веса их тел. Когда НАСА наконец восстановило связь с Integrity, весь мир вздохнул с облегчением, услышав, что с экипажем все в порядке.
🌊 Приводнение в Тихом океане и спасательная операция 15:16
После нескольких минут свободного падения на высоте около 5 000 футов раскрылись основные парашюты, замедлившие Integrity до мягких 19 миль в час. В 17:07 по местному времени у побережья Сан-Диего, штат Калифорния, корабль совершил официальное приводнение в Тихом океане. На этом завершилось 10-дневное путешествие общей протяженностью 695 081 миля от Земли до Луны и обратно.
Оказавшись в воде, капсула выпустила из носовой части пять красных гелиевых баллонов, чтобы исключить опрокидывание судна. Погода в океане была относительно спокойной, высота волн не превышала 4 футов. Единственной мелкой неполадкой после приводнения стал сбой связи между астронавтами и спасателями. Командир Рид Вайсман сообщил, что слышит спасательную команду, но они его не слышат. Это вызвало небольшую задержку: лодки со спасателями кружили вокруг капсулы в ожидании подтверждения команд.
Вскоре первая лодка подошла вплотную, и спасатели открыли люк снаружи, дав экипажу сделать первый глоток свежего воздуха со среды прошлой недели. Четверо офицеров ВМС США поднялись на борт капсулы для оценки состояния астронавтов и помощи в снятии ремней и шлемов. К люку прикрепили большой надувной плот, получивший прозвище «парадное крыльцо» (front porch).
Астронавты поочередно перебиравались на плот, откуда их по одному забирали два спасательных вертолета и доставляли на палубу ожидавшего неподалеку военного корабля. Оттуда экипаж сразу направили в медицинский отсек для обследования. Все показатели подтвердили, что астронавты абсолютно здоровы, однако наблюдение за ними продолжится в целях предосторожности.
Таким образом завершилась самая важная пилотируемая космическая миссия XXI века. Как резюмирует автор видео, этот полет положил правильное начало новой космической гонке и эпохе расширения человеческой цивилизации на Луну и за ее пределы.
