Илон Маск представил проект подземных туннелей на конференции TED в апреле 2017 года. Он планирует создать многоуровневую сеть магистралей для решения проблемы пробок в Лос-Анджелесе. Этот проект дополняет стратегию по изменению транспортной и энергетической инфраструктуры планеты.
🏎️ Подземные магистрали для борьбы с пробками 0:35
Маск считает пробки одной из самых разрушительных проблем современности . Он предлагает строить 3D-сеть туннелей под городами. В отличие от обычных дорог, такие сети могут иметь неограниченное количество уровней в глубину.
Автомобили будут спускаться в туннель на специальных электрических платформах. Эти «скейты» интегрируются в городскую среду через шахты лифтов, занимающие всего два парковочных места . Платформы перемещают машины со скоростью 200 км/ч. По расчетам Маска, путь от Уэствуда до аэропорта Лос-Анджелеса займет около шести минут .
Основным препятствием для реализации идеи остается стоимость работ. Текущие проекты расширения метро в Лос-Анджелесе стоят около 1 миллиарда долларов за милю . Маск намерен снизить эти затраты минимум в десять раз за счет изменения технологии бурения.
Инженеры сужают диаметр туннеля с 26 до 12 футов . Это в четыре раза уменьшает площадь поперечного сечения и сокращает расходы. Маск также планирует автоматизировать процесс укрепления стен туннеля, чтобы буровая машина работала непрерывно .
🚇 Вакуумные поезда и скрытые коммуникации 7:45
Туннели Boring Company подходят для реализации концепции Hyperloop. Стены туннелей проектируют для выдерживания давления в 5–6 атмосфер, чтобы защитить их от грунтовых вод . Этого достаточно для создания внутри вакуума, необходимого для сверхскоростного движения.
Туннели на большой глубине остаются незаметными для жителей поверхности. Маск утверждает, что если копать глубже трех-четырех диаметров туннеля, вибрации становятся неощутимыми . Земля эффективно поглощает звуковые волны от бурения и движения транспорта.
Маск называет Boring Company своим хобби, на которое он тратит 2–3% времени . Проектом занимаются интерны и сотрудники, работающие по совместительству. Они используют подержанное оборудование для первых экспериментов.
🤖 Автономное вождение и будущее Tesla 11:45
Маск прогнозирует, что беспилотные автомобили сделают поездки дешевле билета на автобус . Однако доступность транспорта может увеличить количество машин на дорогах и усилить пробки. Это подтверждает необходимость строительства подземных путей.
Tesla делает ставку на систему машинного зрения . Автомобили используют восемь камер и GPS без применения лидаров. Маск уверен, что пассивная оптика позволяет управлять машиной в десять раз лучше человека.
К концу 2017 года Tesla планирует совершить поездку через все США в полностью автономном режиме . Машина проедет от парковки в Калифорнии до парковки в Нью-Йорке без вмешательства водителя. Маск ожидает, что через два года технология позволит водителям безопасно спать во время движения .
После запуска системы владельцы Tesla смогут сдавать свои машины в аренду через общую сеть. Это позволит автомобилю зарабатывать деньги, пока хозяин на работе . Доход от таких поездок может полностью покрыть стоимость лизинга.
🚛 Электрические грузовики высокой мощности 20:44
В сентябре 2017 года компания планирует представить Tesla Semi . Это тяжелый грузовик с большим запасом хода, способный перевозить максимальные грузы. Электрические моторы обеспечивают высокий крутящий момент во всем диапазоне оборотов.
Маск утверждает, что Tesla Semi превзойдет любой дизельный грузовик в соревновании по перетягиванию каната . При испытаниях прототипа он отметил высокую маневренность машины. Грузовик управляется как спортивный автомобиль, несмотря на свои габариты .
🏠 Энергетическая независимость домов 23:40
Концепция Tesla включает производство энергии через солнечные крыши. Плитка из закаленного стекла выглядит как обычное покрытие, но содержит фотоэлементы . Микрожалюзи в стекле скрывают солнечные ячейки от взглядов с уровня улицы.
Маск дает на стеклянную черепицу практически пожизненную гарантию. Он уверен, что такая крыша вместе с выработанным электричеством обойдется дешевле обычной кровли . Через 15 лет отсутствие солнечных панелей на доме станет редкостью.
Для хранения энергии Tesla наращивает производство литий-ионных аккумуляторов. Гигафабрика уже начала выпуск ячеек . По расчетам Маска, для полного перевода мировой энергетики на устойчивые источники требуется около 100 таких заводов . В ближайшее время компания объявит места строительства еще четырех фабрик.
🚀 Колонизация Марса как страховка человечества 31:55
SpaceX успешно реализовала технологию возвращения ступеней ракет. Многоразовое использование Booster снижает стоимость полетов в космос . Маск подчеркивает, что технология должна быть «быстрой и полной», как у самолетов.
Для полета на Марс разрабатывают транспортную систему ITS. Ее двигатели создают тягу в 120 раз больше, чем у самолета Boeing 747 . Цель проекта — отправить первых людей на Красную планету в течение ближайших 8–10 лет.
Маск видит в освоении космоса способ вдохновить людей. Он считает, что человечество должно стать мультипланетарным видом, чтобы иметь будущее . Технологии не улучшаются сами по себе, они требуют постоянных усилий тысяч специалистов. Без этого знания деградируют, как это случилось с технологиями постройки пирамид в Египте .
