Уроки создания продуктов от Waymo: инсайды от Шветы Шриваставы 0:00
Разработка полностью автономных транспортных средств требует фундаментального переосмысления процессов управления продуктом. В недавнем выпуске подкаста Ленни Рачитски гостьей стала Швета Шривастава, старший директор по управлению продуктами в Waymo, которая поделилась опытом масштабирования технологий будущего и трансформации индустрии беспилотного транспорта.
🚗 Путь к беспилотному будущему 4:05
Работа в Waymo кардинально отличается от создания «софтовых» продуктов в таких компаниях, как Amazon или Cisco. Основные направления деятельности команды Шриваставы включают:
- Разработку программного обеспечения для управления поведением и траекторией автономного автомобиля.
- Создание инструментов симуляции для валидации системы.
- Коммерческое масштабирование сервиса заказа поездок — одного из ключевых способов вывода технологии на рынок.
По словам Шриваставы, ключевое отличие работы PM в Waymo — необходимость глубокого погружения в технические детали и работа в условиях высокой неопределенности. Команда должна придерживаться миссии по повышению безопасности дорожного движения, учитывая, что ежегодно в мире происходит около 1,35 млн смертельных случаев из-за ошибок водителей.
🤝 Дизайн доверия и «язык тела» автомобиля 5:37
Одной из сложнейших задач является создание «естественного» поведения автомобиля. Waymo использует данные о вождении реальных людей для обучения моделей глубокого обучения, отфильтровывая опасные паттерны.
- Автомобиль должен считывать намерения других участников движения, например, направление взгляда пешехода или его ориентацию тела.
- Помимо правил ПДД, система обучается социальным нормам, которые могут отличаться даже в соседних районах города.
- Для создания доверия у пассажиров в систему встроены «подсказки»: например, если пассажир не пристегнут, служба поддержки свяжется с ним.
- Специалисты выяснили, что даже движение автомобиля под уклон требует «человеческого» замедления, чтобы поездка не казалась странной.
📊 KPI и прогресс технологий 16:02
Waymo уже перешла из стадии прототипа к полноценному платному сервису в Сан-Франциско и Финиксе. Метрики успеха делятся на две категории:
- Коммерческие и операционные: количество поездок в неделю, ежедневные и еженедельные активные пользователи (DAU/WAU), а также стоимость эксплуатации.
- Показатели поведения «водителя» (Waymo Driver): безопасность, соблюдение ПДД, отсутствие необоснованных остановок и способность эффективно маневрировать в плотном потоке.
Основная цель команды — достичь уровня безопасности, превосходящего человеческий, опираясь на бенчмарки количества столкновений на 100 000 миль. При этом важно соблюдать баланс: автомобиль не должен быть «слишком осторожным» до такой степени, что перестает двигаться в трафике.
🛠 Уроки менеджмента и disrupt yourself 25:31
Шривастава подчеркивает важность метода Amazon «Working Backwards» (написание пресс-релиза до начала разработки), который помогает сфокусироваться на ценности продукта для пользователя.
- Знать, что вы не строите: Фокус критически важен, так как попытка угодить всем запросам ведет к отсутствию результата.
- Инновации: Крупные компании часто становятся жертвами «дилеммы инноватора», становясь слишком инкрементальными. Шривастава убеждена: нужно «разрушать себя» до того, как это сделает конкурент.
- Слушание и эмпатия: Это главные недооцененные навыки PM, которые развиваются только через практику в разных условиях.
- Карьерный рост: Чтобы получить повышение, Шривастава рекомендует сфокусироваться на реальном вкладе (impact) и пользе для бизнеса, а не на самооптимизации ради должности.
