Экипаж исторической лунной миссии Artemis II вышел на прямую связь с Землей на пути к спутнику нашей планеты. Астронавты NASA Рид Уайсмен, Виктор Гловер, Кристина Кох и специалист полета Канадского космического агентства Джереми Хансен ответили на вопросы журналистов, рассказав о первых часах полета, неожиданных технических сбоях и особенностях жизни на борту космического корабля Orion. Этот полет знаменует собой возвращение человечества к дальним космическим исследованиям спустя более полувека.
🌍 Потрясающие виды Земли и первые эмоции экипажа 0:29
Находясь на пути к Луне, экипаж корабля Orion уже успел пережить несколько глубоких эмоциональных моментов. Как сообщил командир экипажа Рид Уайсмен, около часа назад по командам из Центра управления полетами в Хьюстоне корабль совершил переориентацию в пространстве как раз в тот момент, когда солнце заходило за Землю. Перед астронавтами открылся вид на весь земной шар от полюса до полюса, включая Африку, Европу и даже северное сияние. По признанию Уайсмена, эта картина заставила всю команду буквально застыть на месте от изумления.
Для Джереми Хансена этот полет стал первым выходом в космическое пространство. Он поделился, что испытывает колоссальное чувство неверия в происходящее и до сих пор ощущает себя маленьким ребенком, радуясь возможности свободно парить в невесомости.
🚀 Безупречный старт и технические сюрпризы Orion 1:33
Одним из главных сюрпризов для экипажа стала удивительная плавность хода корабля при запуске. Астронавты были готовы к гораздо более динамичному и агрессивному полету во время работы твердотопливных ракетных ускорителей. По словам пилота Виктора Гловера, команда серьезно опасалась, что из-за сильной вибрации они не смогут считывать показания телеметрии или физически переключать тумблеры на панели управления. Однако реальность превзошла ожидания: полет оказался на редкость мягким, а после отделения ускорителей остался лишь ровный и уверенный гул основных двигателей.
Сам запуск миссии Artemis II состоялся строго по графику, что также удивило команду, привыкшую к частым переносам космических стартов. Виктор Гловер выразил огромную благодарность наземным службам:
- Команде наземных систем исследования (Exploration Ground Systems)
- Службе управления запуском (Launch Control)
По словам пилота, специалисты тренировались с февраля и марта, детально оттачивая все процедуры, что и позволило осуществить столь безупречный старт.
🪠 Космический быт: «космический сантехник» и сон в позе летучей мыши 4:27
Несмотря на общую успешность миссии, астронавтам уже пришлось столкнуться с первыми бытовыми трудностями. В частности, возникла заминка в работе бортового туалета. Роль «космического сантехника» взял на себя один из членов экипажа, в шутку назвав эту систему едва ли не самой важной на борту. К счастью для команды, поломка оказалась ложной: мотор не был забит посторонними предметами, а сбой произошел из-за долгого простоя системы, которой потребовалось время на прогрев и заливку. Сейчас все системы функционируют штатно.
Другой проблемой стал температурный режим: внутри корабля Orion оказалось довольно прохладно. Астронавты пожалели, что не взяли с собой спальные мешки, рассчитанные на более низкие температуры. Тем не менее, совместно со специалистами из Хьюстона им удалось скорректировать скорость работы вентиляторов и настройки термостата, существенно прогрев жилой модуль за последние полдня.
График экипажа в первые 30 часов полета оставался настолько плотным, что астронавты успели вздремнуть лишь дважды и только недавно впервые собрались вместе для полноценного приема пищи. Организация сна в условиях ограниченного пространства Orion выглядит весьма необычно:
- Кристина Кох спит головой вниз в центральной части корабля, закрепившись у стыковочного туннеля подобно летучей мыши.
- Виктор Гловер размещается в небольшой нише рядом с текущей позицией Джереми Хансена.
- Джереми Хансен отдыхает, вытянувшись прямо на первом кресле.
- Рид Уайсмен устроился под панелями дисплеев, чтобы оперативно отреагировать в случае внештатной ситуации.
Командир Рид Уайсмен также отметил, что его организму требуется время на повторную акклиматизацию к невесомости после нескольких лет пребывания на Земле: в моменты засыпания ему регулярно кажется, будто он спотыкается о бордюр, из-за чего он резко просыпается. Кристина Кох добавила, что в условиях отсутствия гравитации понятия «пол» и «потолок» становятся чистой условностью, а сильные ускорения во время маневров приводят к тому, что все незакрепленные липучками предметы мгновенно падают на условный пол корабля.
⚠️ Двадцать минут до разгона: ложная тревога о разгерметизации 17:48
Самым напряженным моментом первых полутора суток полета стал инцидент, произошедший непосредственно перед маневром translunar injection (TLI) — выдачей импульса для перехода на траекторию полета к Луне. Всего за 20 минут до включения двигателей на борту сработал аварийный сигнал, предупреждающий о подозрении на утечку воздуха из кабины.
Как вспоминает Джереми Хансен, это мгновенно мобилизовало экипаж. Ситуация осложнялась тем, что корабль проходил через орбиты с высокой плотностью космического мусора. В течение нескольких минут астронавты всерьез готовились к отмене важнейшего маневра, переходу в скафандры и экстренному возвращению на Землю, которое заняло бы не менее суток. К счастью, тревога оказалась аномалией приборов: специалисты из Хьюстона оперативно подтвердили стабильные показатели давления в кабине, что позволило успешно провести исторический разгонный маневр.
🚀 Исторический вызов и преодоление земных разногласий 7:00
Миссия Artemis II призвана повторить и расширить достижения программы Apollo, зафиксированные в период с 1968 по 1972 год. Астронавты подчеркивают, что отправка четырех человек на расстояние в 250 000 миль от Земли — это титанический труд, в котором нет ничего рутинного. В ходе этого полета экипаж может установить рекорд по дальности космического путешествия среди людей. Кристина Кох отметила, что команда знала об этой вехе, зависевшей от конкретной даты запуска, однако они не стремятся жить ради превосходных степеней, а хотят заложить прочный фундамент для будущих исследователей.
Отвечая на вопрос о политических и социальных разногласиях, существующих сейчас в американском обществе, Виктор Гловер подчеркнул глубокий философский смысл их миссии. По его мнению, с высоты космического полета Земля выглядит единым целым, а все человечество представляет собой неделимый вид Homo sapiens. Гловер выразил надежду, что масштабные космические проекты — так называемые «муншоты» — способны объединять людей, заставляя их не просто откладывать разногласия в сторону, а задействовать свои различия как сильные стороны для достижения великих целей.
🎵 Поддержка Хьюстона и утренний рок-н-ролл 19:56
Несмотря на колоссальную ответственность, ложащуюся на плечи командира, Рид Уайсмен утверждает, что его работа оказывается очень легкой благодаря высочайшему уровню подготовки его коллег. По его признанию, он буквально движется вперед за счет мастерства своей команды.
Особое настроение на борту поддерживается и благодаря традициям взаимодействия с Землей. Каждое утро руководитель службы по связям с общественностью Кортни Бизли включает для экипажа утренние песни и зачитывает слова поддержки от международных команд, создававших корабль. Хотя изначально астронавты планировали просыпаться медленно и спокойно, бодрые музыкальные подборки заставляют их начинать день энергично, с танцами и песнями, что дает идеальный заряд для выполнения сложнейшей космической программы.
