Касар Юнис: «Инженер Google ничем не отличается от сотрудника McDonald’s»

Stanford Online 1,5 тыс. 1 ч 5 мин 5 мин 10.07.2024
Главное

На семинаре в Стэнфордском университете Касар Юнис (Qasar Younis), сооснователь и генеральный директор Applied Intuition, рассказал о своем пути от инженера в Детройте до главы одной из самых быстрорастущих технологических компаний, работающих с государственным сектором. Обсуждение затронуло темы культурного разрыва между Кремниевой долиной и Вашингтоном, стратегии создания «двойного назначения» (dual-use) и того, почему опытным основателям проще строить сложные промышленные ИТ-гиганты.

🏭 Истоки: От заводов Детройта до «Вест-Пойнта автомобилестроения» 3:26

Касар Юнис вырос в семье иммигрантов из Пакистана в Детройте. Его родители не имели образования, и путь в инженерию был продиктован прагматичным желанием вырваться из бедности . Юнис поступил в Институт General Motors (ныне Университет Кеттеринга), который он называет «Вест-Пойнтом для автопрома» — закрытое частное заведение, созданное корпорацией GM 100 лет назад для подготовки собственных кадров .

Система обучения в Кеттеринге была жесткой:

Юнис подчеркивает, что этот опыт привил ему любовь к «железу», которую он сохранил до сих пор. Тем не менее, он сознательно перешел в сферу программного обеспечения, заметив «ревностное отношение новообращенного» к софту из-за его высокой маржинальности по сравнению с производством . По его словам, на производстве потребитель может не оценить твои усилия, выбрав более дешевый аналог, в то время как в софте ценность масштабируется иначе .

⚔️ Философия «Мятежного батальона» против Институтов 6:44

Основываясь на своем опыте работы в гигантах вроде Google, Bosch и General Motors (суммарно более 10 лет в компаниях со штатом свыше 100 тысяч человек), Юнис выстроил теорию карьерного спектра . На одном конце находятся «Институты» (правительство, крупные корпорации, престижные университеты), на другом — «Путь основателя» (неизвестность и риск).

Ключевые различия по мнению Юниса:

Касар Юнис приводит провокационную аналогию: по его мнению, между рядовым сотрудником McDonald’s и инженером Google не так много различий. Оба носят своеобразную «форму» (дресс-код, принятый в среде), и оба вводят заказы в компьютерную систему. Разница лишь в престиже и оплате, но суть работы внутри системы остается схожей .

Сам Юнис утверждает, что выбрал путь стартапов исключительно из прагматичных соображений накопления капитала, считая это самым быстрым нелинейным способом роста благосостояния для иммигранта .

🏎️ Applied Intuition: «Программный Bosch» и новая эра автопрома 18:44

Applied Intuition не просто делает софт — компания позиционирует себя как поставщик первого уровня (Tier 1), который помогает традиционным автопроизводителям (OEM) трансформироваться в ИТ-компании. На текущий момент клиентами Applied Intuition являются 18 из 20 крупнейших мировых автопроизводителей .

Бизнес компании строится на трех столпах:

  1. Инструментарий для автономии: Средства моделирования и тестирования беспилотных систем. В этом сегменте Юнис считает компанию безусловным лидером рынка .
  2. Транспортная платформа: Бортовое ПО, которое находится между «железом» (чипами) и приложениями, обеспечивая обновление по воздуху (OTA) и логирование .
  3. Оборонный сектор: Разработка систем автономного вождения по бездорожью для военных нужд (программы RCV, XM30) .

Юнис подчеркивает разницу в подходах: в то время как компания Anduril позиционирует себя как антагонист старых оборонных гигантов, Applied Intuition — это «горизонтальный» поставщик. Они снабжают софтом как старую гвардию (General Dynamics, General Atomics), так и новых игроков (Anduril) и само правительство США .

🍎 Уроки Apple: Почему Кремниевая долина бывает высокомерной 27:09

Обсуждая закрытие автомобильного проекта Apple (Project Titan), на который было потрачено около $10 млрд , Юнис указывает на системную ошибку Кремниевой долины. По его мнению, в Долине процветает высокомерие: айтишники часто считают традиционных автопроизводителей «глупыми жестянщиками» из Детройта, которые не понимают гениальности программистов из Маунтин-Вью .

Однако реальность такова, что даже имея неограниченные ресурсы, Apple не смогла создать автомобиль. Юнис полагает, что работа в высокомаржинальном бизнесе вроде Google не делает тебя автоматически лучшим инженером, чем тот, кто работает в General Motors . Он призывает к смирению при выходе на рынки со сложной физической составляющей.

🛡️ Оборона и национальная безопасность: Конец «отпуска от истории» 36:23

Applied Intuition активно работает с Министерством обороны США, придерживаясь стратегии «двойного назначения» (dual-use). Юнис утверждает, что коммерческий успех компании позволяет субсидировать оборонные разработки .

Основные тезисы Юниса о сотрудничестве с государством:

Ведущий встречи Пол Кван отметил, что последние 35 лет США жили в «отпуске от истории», но в 2024 году стало очевидно, что мир остается нестабильным и опасным местом, где технологическое превосходство критически важно для выживания .

🚀 Культура и скорость: Как не стать «медленным гигантом» 46:21

Главная ценность Applied Intuition — скорость. Юнис считает, что компании становятся медленными из-за избыточных проверок руководством и неясных целей .

Как Applied Intuition сохраняет темп:

Юнис утверждает, что культура формируется не лозунгами, а тем, что руководство празднует или наказывает. «Культура — это принятое поведение между двумя людьми» . Если менеджер заставляет команду ждать своего решения две недели, он разрушает культуру скорости и должен быть понижен в должности .

💬 Цитаты

«Между сотрудником McDonald’s и инженером Google нет большой разницы: оба носят униформу и вводят заказы в компьютер.»

Касар Юнис 10:18

«Вы платите страхом за отсутствие фрустрации, когда выбираете путь основателя.»

Касар Юнис 08:58

«Apple потратила 10 миллиардов долларов на разработку автомобиля и не показала даже демо-версии — это урок высокомерия для всей Долины.»

Касар Юнис 28:32
👥 Спикеры
🔗 Упомянутые сайты и проекты
📖 Термины
Dual-use
Технологии двойного назначения, которые могут использоваться как в гражданских, так и в военных целях.
Tier 1 supplier
Поставщик первого уровня, напрямую поставляющий компоненты или системы автопроизводителю.
NRE (Non-Recurring Engineering)
Разовые затраты на проектирование и разработку под конкретного заказчика, часто противопоставляются масштабируемому продуктовому бизнесу.
OEM (Original Equipment Manufacturer)
В контексте видео — автопроизводители, выпускающие конечный продукт (автомобили).
📊 Цифры
🗓 Хронология
  1. 100 лет назад Основан Институт General Motors (ныне Kettering University).
  2. 2016-2017 Пик популярности экосистемы автономии и начало работы над Applied Intuition.
  3. 2018 Applied Intuition начинает работу в оборонном секторе США.
  4. 2024 Выступление Касара Юниса в Стэнфорде.
⚖️ Другая сторона
Стартапы и бизнес Applied Intuition Qasar Younis Silicon Valley Department of Defense Autonomous driving