Тор Свелланд: «Мы находимся в середине нового суперцикла сырьевых товаров»

Top Traders Unplugged 1,4 тыс. 1 ч 1 мин 5 мин 18.03.2024
Главное

В новом выпуске серии Global Macro на канале Top Traders Unplugged ведущий Алан Данн обсуждает состояние сырьевых рынков с Тором Свелландом, основателем и инвестиционным директором Svelland Capital. Свелланд, обладающий 35-летним опытом работы в судоходстве и торговле ресурсами, объясняет, почему мир вступил в новый «суперцикл» и как недоинвестирование в добычу меди и нефти в сочетании с энергоемкостью ИИ-технологий создает уникальные возможности для активных инвесторов.

🚢 От палубы судна до торгового деска: путь Тора Свелланда 2:27

Тор Свелланд начал свою карьеру в 1989 году в небольшой норвежской судоходной компании . Для глубокого понимания отрасли он лично присутствовал на судах и в портах, изучая «черновую» работу логистики. В 1992 году он переехал в Афины, чтобы освоить греческую модель управления флотом, которую он описывает как более продвинутую и успешную по сравнению с остальной Европой того времени .

Дальнейшие этапы карьеры Свелланда сформировали его как мультитоварного трейдера:

В 2017 году Свелланд основал собственный фонд Svelland Capital, используя личный капитал и средства семейных офисов. По словам основателя, фонд фокусируется на выявлении неверного ценообразования (mispricing) через анализ макрокартины и данных о движении физических грузов .

📊 Трансформация рынка: от личных сделок к алгоритмам 6:41

Свелланд отмечает, что за последние десятилетия микроструктура сырьевых рынков радикально изменилась. В 90-е годы это был бизнес «от человека к человеку», где цена формировалась в ходе переговоров при организации перевозки из точки А в точку Б . Сегодня на рынке доминируют:

  1. CTA (Commodity Trading Advisors) и квант-фонды: они следуют за трендами и часто доводят цены до уровней, которые «человек-трейдер» счел бы иррациональными .
  2. Мультиплатформенные хедж-фонды: крупные игроки, работающие на разных рынках одновременно.
  3. Гигантские торговые дома: такие компании, как Trafigura, стали влиятельнее и успешнее, чем когда-либо .

Важным изменением, по мнению Свелланда, стал уход крупных банков (Goldman Sachs, Morgan Stanley, JP Morgan) из активного маркетмейкинга после принятия закона Додда — Франка . Раньше банки обеспечивали ликвидность и складские мощности, а теперь их место заняли физические трейдеры, которые смотрят на рынок иначе — через призму логистики конкретного карго .

🚀 Тезис о новом суперцикле сырьевых товаров 14:19

Тор Свелланд утверждает, что мы находимся в начале нового товарного суперцикла . Главный аргумент в пользу этой позиции — хроническое недоинвестирование в отрасли:

Гость подчеркивает критическую ситуацию в судостроении: с 2008–2009 годов мощности мировых верфей сократились примерно на 80% . Это делает физически невозможным быстрый ввод новых судов в эксплуатацию для устранения дефицита предложения.

По мнению Свелланда, рынки меди, нефти и фрахта имеют огромный скрытый потенциал роста. Он сравнивает текущую ситуацию с периодом «пузыря доткомов», когда компании с презентациями в PowerPoint получали миллиарды, в то время как реальный сектор был в глубокой немилости у инвесторов .

⚡ Энергопереход, медь и дефицит мощностей 20:50

Свелланд скептически относится к скорости реализации «зеленой» повестки, призывая к реализму. Он выделяет следующие проблемы:

Медь остается для фонда приоритетом номер один . Свелланд аргументирует это тем, что она незаменима ни в электросетях, ни в производстве батарей. Он предпочитает инвестировать через фьючерсы, а не через акции добывающих компаний, так как последние обременены политическими и экологическими рисками в таких странах, как Перу и Чили .

Отдельно обсуждается связь между ИИ и энергетикой. Свелланд отмечает «экстремальный разрыв» между рыночной оценкой техгигантов и их потребностью в физических ресурсах . Microsoft, Apple и другие ИИ-ориентированные компании нуждаются в огромном количестве электричества для дата-центров, что неизбежно приведет к перетоку капитала обратно в энергетический сектор .

🛳️ Фрахт как индикатор здоровья мировой экономики 31:58

Вопреки разговорам о глобальной рецессии, Свелланд указывает на необычайную силу рынков фрахта:

По мнению гостя, если бы мировая экономика действительно находилась в кризисе, ставки на танкеры и сухогрузы были бы ниже операционных расходов (Opex), чего сейчас не наблюдается . Он также отмечает силу стран БРИКС (Бразилия, Индия, Китай, к которым добавились Саудовская Аравия и Россия), которые становятся доминирующими игроками в сырьевом пространстве .

🌍 Геополитика и скрытые потоки нефти 45:11

Обсуждая конфликт России и Украины, Свелланд поделился инсайдом: данные по отгрузкам судов (shipping data) в начале конфликта показывали, что Россия успешно обходит санкции и продолжает экспорт . Это позволило его фонду торговать уверенно, в то время как заголовки СМИ предрекали коллапс российского экспорта.

Основные тезисы по геополитике:

  1. США и цены на бензин: Свелланд полагает, что администрация Байдена молчаливо одобряла сохранение российского и иранского экспорта (Иран нарастил добычу до 4 млн баррелей), чтобы удерживать цены на АЗС внутри США на низком уровне .
  2. Роль Саудовской Аравии: страна находится в сложной позиции, балансируя рынок, но Свелланд удивлен низкой волатильностью нефти при таких серьезных вызовах в Красном море .
  3. Доминирование Китая: Запад упустил момент, когда Китай и Россия установили контроль над ресурсами Африки . В случае торговой войны при потенциальном президентстве Трампа западный мир может столкнуться с острым дефицитом редких металлов .

В завершение Тор Свелланд дал совет тем, кто хочет глубже изучить индустрию: он рекомендует книгу Хавьера Бласа и Джека Фарчи «Мир на продажу» (The World for Sale), называя её очень точным описанием истории и механизмов работы сырьевых трейдеров .

💬 Цитаты

«Я немного удивлен, что рынок нефти довольствуется довольно низкой волатильностью, когда базовые рынки находятся под серьезным давлением.»

Тор Свелланд 0:13

«Чтобы запустить новый медный рудник, требуется 10, 15, а иногда и 20 лет.»

Тор Свелланд 28:15

«80% мощностей верфей сократилось с 2008-09 годов — очень трудно построить новые суда и перенасытить этот рынок.»

Тор Свелланд 16:20
👥 Спикеры
📚 Упомянутые книги
🔗 Упомянутые сайты и проекты
📖 Термины
CTA (Commodity Trading Advisor)
Фонды или консультанты, использующие алгоритмические стратегии для торговли фьючерсами.
Cape Size
Самый крупный класс сухогрузов, которые из-за своих размеров не могут проходить через Суэцкий или Панамский каналы.
FFA (Forward Freight Agreement)
Производный финансовый инструмент, позволяющий хеджировать риски изменения стоимости фрахта.
LPG/LNG
Сжиженный нефтяной газ (LPG) и сжиженный природный газ (LNG).
📊 Цифры
🗓 Хронология
  1. 1989 Тор Свелланд начинает карьеру в судоходстве в Осло.
  2. 1992 Переезд в Афины для изучения греческой модели шиппинга.
  3. 2017 Основание фонда Svelland Capital.
⚖️ Другая сторона
Экономика и финансы Svelland Capital Тор Свелланд медь суперцикл фрахт